Ni kanske kommer ihåg att jag för någon dag sedan noterade att klockorna på södra delen av perrongen för spår 17/18 inte visade samma tid ( Tiden är ur led . .. . ).
Idag när jag kom med tåget från Göteborg kunde jag konstatera att klockorna nu gick rätt och synkront.
Kul att det gick så snabbt och tack ni alla som hjälpte till.
Med Banverket – I tiden
mars 24, 2010 kl. 3:36 e m |
Eller ”Med Banverket – På Tiden”!
Den skulle ju Victoria kunna använda!
mars 27, 2010 kl. 6:50 f m |
Hej
Jag har noterat att stationsklockor klockor fungerar så att sekundvisaren stannar en stund på tolvslaget, flyttar fram minutvisaren ett steg och fortsätter sen framåt. Jag har alltid velat ha en sån klocka. Jag har egentligen ingen aning men jag tror att man styr sekund och minutvisaren separat från en central och att det har med att man då enklare kan synkronisera klockorna. Det förklarar inte riktigt varför sekundvisaren måste stanna. Vet du?
stefan
mars 27, 2010 kl. 7:39 f m |
Stefan,
Har inte noterat detta men jag måste kolla nästa gång.
Kanske är det någon annan som vet varför det är på detta sätt?
/Årskort Guld SJ
mars 27, 2010 kl. 7:51 f m |
Hej
Jag tror det har varit så så länge jag kan minnas. Fast när jag var liten så hoppade sekundvisaren framåt. Dock stannade den alltid vid tolv och väntade på minutvisaren.
stefan
mars 27, 2010 kl. 7:55 f m |
Stefan,
Måste kolla detta nästa resa . . .
/Årskort Guld SJ
september 30, 2011 kl. 1:32 e m |
Jag har hört att sekundvisaren installerades i efterhand och kunde inte styras av de vanliga minutpulserna. Lösningen blev då att sekundvisaren startade av minutpulsen och MÅSTE gå sitt varv innan nästa minutpuls. DVS den måste gå på strax under en minut och sen vänta in minutpulsen.