Archive for the ‘SJ Snabbtåg’ Category

Några funderingar och reflektioner hur SJ fyller tågen

oktober 7, 2014

[image]

Häromdagen tog jag mig en middagstur till Katrineholm och valde att bokade plats på tåg 443 med avgångstid 17:14.

Letade i bokningen efter min favvoplats 17 i både vagn 1 och vagn 2 ( kanske inte vagn 2 för jag är osäker på om de fanns en vagn 2 på tåget ) men den var upptagen och fick istället plats 47 i kupén i kupén som jag inte är så där förtjust i.

Gjorde en chansning att tåget eventuellt skulle vara multat och slängde iväg en bokning i vagn 8 och fick direkt träff och bokningen bet inklusive en trerättersmeny – då jag denna gång var ute i tid.

När jag kom ned till Stockholm C hade jag fullständigt glömt att jag hade bokat vagn 8 och trodde att jag hade bokat vagn 1 och noterade att nästan alla resenärer bordade det främre tågsettet.

Knallade bort till det bakre tågsettet och såg någon ströresenär gå ombord men fick nästan intrycket av att dom bordade fel tåg.

Nåväl, jag gick tillbaka till främre tågsettet där alla steg ombord men upptäckte strax efter avgång att det satt en resenär på min bokade plats.

Smart som jag är kollade jag då SMS-biljetten och kom då ihåg att jag hade bokat vagn 8 i det bakre tågsettet – men det var för sent då så det blev att avvakta till Södertälje Syd för att byta till det bakre.

Detta var snabbt gjort då jag förberedde mig genom att gå längst bak i det främre tågsettet vilket också var tur för det var får resenärer och ingen som skulle med det bakre tågsettet så uppehållet var superkort.

Väl ombord kom noterade jag att hela min 1 klass vagn var helt tom och det var nästan inga resenärer i resten av tåget.

Något kaffe och buffé var inte uppdukat så jag var väldigt spänd på om jag skulle få någon mat överhuvudtaget.

Snart kom den trevlige ombordaren som trodde jag missat tåget och maten som fanns med åkte snabbt in ugnen och buffén med alla tillbehör dukades upp i den nu inte längre helt tomma vagnen.

Efter en stund kom maten och även om det var kort tid ned till Katrineholm så hann jag äta maten i lugn och ro – och blev det kort tid så berodde det på att jag bränt 18 minuter genom att stiga på fel del av tåget på Stockholm C.

Men nu till själva ämnet/frågan:

- Hur tänker SJ när man fördelar resenärerna i tåget då det var nästintill fullt i både 1 och 2 klass i det främre tåget men nästan tomt i det bakre?

Är det en avsiktlig fördelning av resenärerna eller är det bara slumpen som gör att både resenärer ( och personal ) som hamnar i bakre tåget är att gratulera?

Och får frågan inget svar – så i alla fall ett tips om man vill resa lite för sig själv.

SJ måste vässa servicen nu när konkurrenterna kommer

september 25, 2014

Skandinaviska Jernbanor ( Anonym fotograf )
Skandinaviska Jernbanor istället för utebliven SJ lunch- Anonym fotograf

Jag har flera gånger rapporterat hur servicen på SJs tåg uteblivit och mat inte levereras trots beställningar vilket tycks bli allt vanligare.

Även idag fallerade det och den lunch som jag bokat sedan flera dagar tillbaka serverades inte och ej heller fanns det kaffe i termosarna.

Tidsbrist kanske man skulle kunna gissa men tåget var bara besatt till max 30% och det förekom helt tomma vagnar i tåget.

Många tycker kanske att jag är gnällig som klagar på att den förbeställd och betald mat inte serveras – och kanske är jag det.

Men jag klarar mig alltid då jag har årskort men problemet är att nu när konkurrenterna snart börjar köra igång är det allt viktigare att servicen vässas så att den inte uteblir på ett nästa tomt tåg.

Konkurrenterna är oprövade och behöver inte bevisa något med SJ måste visa att servicen är bättre än som den upplevs idag.

Så nu gäller det för SJ att vässa serviceutbudet så att det håller världsklass – för att möta konkurrensen från nya leverantörer.

Inte skall man behöva illustrera dagens lunch med en bild från Skandinaviska Jernbanor – bara för att SJ inte ens kunde servera den förbeställda maten.

Årskort Guld SJs jakt på det nya servicekonceptet

september 11, 2014

Som ni säkert känner till så testar SJ just ett nytt servicekoncept på sina snabbtåg som bla innehåller en ny typ av frukost. ( Tester med nya rutiner och utbud på SJ Snabbtåg )

Idag har jag bokat två tåg som man enligt mina källor skulle testa det nya konceptet och tänkte göra en liten film om detta.

Men tyvärr var min information om på vilka tåg som man testar konceptet felaktig för det var den vanliga – och alldeles utmärkta – storfrukosten.

Så resan var i alla avseende både trevlig, bekväm och bjöd på god frukost – men tyvärr missade jag det nya servicekonceptet.

Men jag ger inte upp – så är det någon som har tips på var man testar det nya servicekonceptet så här gärna av er.

För inte har man väl avbrutit testerna?

Tester med nya rutiner och utbud på SJ Snabbtåg

september 1, 2014

Tester med nya rutiner och utbud på SJ Snabbtåg

I inlägget  SJ skär ned service och utbud i 1 klass from 1 september berättar jag om förändringar i rutiner och utbudet from 1 september på SJs Snabbtåg.

Nu har jag tack vara signaturen tobias fått mera klarhet i vad som gäller och enligt SJ är det frågan om tester med nya rutiner

"Test av nya arbetsprocesser ombord

Under perioderna 1 – 12 september samt 22 september – 10 oktober så kommer SJ att genomföra ett antal tester av nya arbetsprocesser ombord på SJ Snabbtåg.

Det som kommer att testas är att, genom smärre förändringar i produkten och med nya arbetssätt, leverera kundlöftet ombord på SJ Snabbtåg med 2 befattningar istället för med dagens 3.

SJ kommer bl a att testa en ny och utvecklad frukost, en ny serveringsprocess, stationär kundservice i bistron, förändrad visering samt plockstädning och tillsyn av toaletter.

De utvalda testtågen kommer att bemannas med en specialutbildad besättning bestående av befattning 2 och en befattning 3.

Utöver denna grundbemanning medföljer på tåget en observatör samt en befattning 6. På vissa tåg medföljer dessutom ett Skyddsombud.

Tåg som kommer ingå i testerna

1 – 12 sep:
Test 1
OKB 580, 563, 560, 575
VKB 480, 485, 481, 488
Direktavgångar VSB 413, 402, 406, 401
Direktavgångar SSB 500, 505
SSB 537, 544

22 sep – 10 okt:
Test 2
Värmland 643, 620
Dalarna 680, 661
VSB 442, 421,441, 422, 424, 439
SSB 539, 524, 542, 521"

Så det gäller att pricka av dom "rätta" avgångarna för att testa dom nya rutinerna och utbudet.

Och förändringar behöver inte vara till det sämre – dom kan lika gärna vara till det bättre.

SJ skär ned service och utbud i 1 klass from 1 september

augusti 30, 2014

Stor frukost i 1 klass på SJ Snabbtåg from 1 september
Stor frukost i 1 klass på SJ Snabbtåg from 1 september

From med måndagen den 1 september kommer SJ att skära ned servicen i 1 klass och bland annat kommer den stora frukosten att försvinna och ersätts med en frukostpåse.

Samtidigt med detta skär man ned bemanningen i 1 klass.

Kanske inte världens undergång men ytterligare ett bevis på en tråkig utveckling där man konsekvent vattnar ur sina olika premium-koncept.

Kanske mest anmärkningsvärt är att man inte informerat kunderna om detta vilket tyvärr inte är så ovanligt,

Om det är något nytt som kan vara till glädje för resenärerna får det stor uppmärksamhet men försämringar smyger man in utan att informera om.

Att man förändrar koncept löpande är naturligt och att det ibland blir till det bättre och någon gång till det sämre får man också leva med.

Men att konsekvent inte informera kunderna om förändringar som innebär försämringar gör att företaget förlorar det viktigaste – kundernas tillit.

Just nu är det personalen på tåget som håller ihop företaget mot kunderna och dom skall ha all credd för detta.

Service utöver det vanliga

juli 9, 2014

Mitt SJ Snabbtåg med den fina servicen anländer till Linköping

Igår när jag skulle åka hem från Linköping med SJ snabbtåg hade jag turen att hamna i en helt tom 1 klassvagn och hade alla platser och buffébordet för mig själv.

Eftersom jag inte hade bokat mat skulle jag gå till bistron för furnering men hörde via personalen som passerade att det hade förekommit oönskade resenärer på tåget men att det nu var hanterat.

Nämnde lite förbigående att jag skulle till bistron för att hämta en smörgås och jag var lite tveksam att lämna ryggsäck med dator på sätet och filmkameran på bordet i den tomma vagnen.

Men sedan chansade jag och drog till bistron för att hämta en ihoprullad smörgås – aka wrap – och två Cola Zero.

När jag sedan kom tillbaka till min plats så stod den charmiga unga ombordaren kvar vid min plats och hade koll på mina grejor.

Lite förvånande men ännu mera uppskattande frågade jag varför hon stod kvar medan jag var och handlade.

"Jag förstod att du var orolig för dina grejer som jag stannade kvar och höll koll på dom!"

Det sådan superservice som gör att man lätt överser med att det ibland saknas beställd mat på tåget.

"VAD BLIR DET TILL MIDDAG?"

maj 13, 2014

"Vad blir det till middag?"

Ny spännande trerättersmeny – men vad är det?

Menykorten tycks ha försvunnit i och med dom nya menyerna rapporterar flera resenärer.

Lite kul att veta vad det är man äter för man vet ju inte vad det man får när man beställer en trerättersmeny?

LSG Sky Chefs ut och TLS Train Logistics in på SJs tåg

maj 9, 2014

Train Logistics Sweden AB ny logistikpartner för mat och dryck på SJs tåg

SJ kommer att den 1 januari 2015 att byta logistikpartner för mat och dryck på på tågen.

Nuvarande LSG Skychefs kommer att ersättas med TLS, Train Logistics Sweden AB som redan idag levererar bla tidningar till tågen.

SJ vill vässa logistiken och pressa kostnaden men resenärerna har förhoppningar om en bättre precision i leveranserna som haltat rejält den senaste tiden med många uteblivna eller felaktig måltider.

Många resenärer med snabbtåg till/från Malmö har säkert förhoppning om att tågen inte skall vara tomma på mat halvvägs längs linjen.

Matlogistiken på tågen kan bara blir bättre för den har inte fungerat särskilt bra med många reklamationer som följd.

Tack Tobias för tipset.

Den "förbjudna" bilden

april 30, 2014

IMG_4020

Idag åkte jag och särbon som också har SJ Årskort Guld en tur med SJ Snabbtåg och jag passade på att ta lite bilder av henne när hon handlade i bistron.

Men det var inte populärt att jag fotade trots att vi var ensamma i bistron.

Jag påpekade att det trots allt är tillåtet att fota privata bilder på tågen men det blev lite dålig stämning i bistron.

Jag dricker inte medhavd egen sprit, är tyst och hyfsat försynt, städar bordet efter mig innan jag stiger av och lämnar tåget.

Det är möjligt att jag är lite känslig men jag gillar inte att bli tillrättavisad på tågen.

Särbon å andra sidan var på bättre humör – "Han kanske trodde det var frågan om professionell fotografering och att jag var fotomodell".

Fakta: Privat fotografering är tillåtet på SJs tåg men kommersiell fotografering kräver tillstånd.

Vårnyheter i SJs bistro

april 27, 2014

Vårnyheter i SJs bistro

Det ryktas om en del nyheter i utbudet i SJs bistro och enligt signaturen Tobias som brukar ha koll kan vi vänta oss det här:

- ”Rosévin ersätter tillfälligt det vita vinet Riscal Rueda

- Caesarsallad utgår från bistrosortimentet (finns dock kvar som förbeställd i 1 kl) – samtidigt ökas antalet pastasallader från en till två i samtidig rotation

- Test av två varma grytor från Spoons på utvalda SJ Snabbtåg från Malmö. (*)

- Nya pastarätt som vegetarisk varmrätt i bistron – med getost, spenat och ratatouille

- Ny leverantör av cashewnötter, produkten blir fairtrade-certifierad”.

Dom nya grytorna och den nya leverantören verkar spännande och om den nya vegetariska pastan är lika god dom den med varmrökt lax så är SJ bara att gratulera.

Tack till Tobias som tipsade om dom nyheterna i bistron.

(*) Spoons mat hittar du bla hos ICA to go på Central Stationen om du vill testa den utan att åka tåg.


Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.

Gör sällskap med 66 andra följare