( Bilden tagen av läsare av min blogg )
SL kör en kampanj för pendeltågen på Arlanda Centralstation.
En kampanj som verkligen syns.
Jag vet att det är lite som att svära i kyrkan men jag är faktiskt väldigt förtjust i Sky City och väljer ofta Arlanda C när jag skall byta tåg eller bara för att kolla på folk.
Dessutom har dom nog Sveriges fräschaste publika toaletter rulltrappan upp till höger när man kommit in från tågen även om dom lär ha kostat multum.
Och sedan är det väldig jämnt klimat på perrongen och sällan halt och snöigt.
Den här texten som varnar för halka på perrongerna finns på monitorn vid utgången till Arlanda C på Sky City på Arlanda vilket kan upplevas som lite malplacerad.
Ni vet jag att man skall av tåget någonstans också och är de inte Malmö C kan det vara halt där.
Men jag fick höra att på Arlanda att jag var inte den enda som reagerade över den kanske just här – begränsade halkrisken.
I torsdags var jag på en kortare tur fram och tillbaka till Gävle för att äta lunch men den slutade först efter 21.00 på Stockholms Central.
När vi kom till Arlanda C fäll en kontaktledningsbrygga över ledningen vid Karlberg och det blev totalstopp för all trafik in till och ut från Stockholm norrifrån.
Vi blev stående på Arlanda C och efter två timmar kom nästa X2000 från Sundsvall och stannade även det bakom oss.
Uppe på Sky City var det många flygresenärer som inte kom vidare främst norrut.
Med tiden tröttnade resenärerna och tog sig på eget bevåg vidare med taxi eller flygbussar på egen bekostnad medan jag och några övriga resenärer väntade och väntade ….
Till slut åkte tåget in till Solna där vi släpptes av och ombads ta oss till till Stockholm C på eget sätt och efter bästa förmåga då personalen inte hade någon info att ge om hur vi skulle ta oss vidare.
Till slut kom en av SL:s ersättningsbussar som vi chansade på och som körde till Solna där vi fick tipset att ta tunnelbanan in till T-Centralen.
Så stående inknôkade på tunnelbanan tog vi oss till slut in till T-Centralen där jag kom fram strax efter 21.00 dvs drygt 5 timmar sent.
Men formellt togs tåget bort från från Trafikverkets system dvs kom aldrig fram – så rent formellt är jag fortfarande på resa från Gävle till Stockholm C.
All eloge till superpersonalen som var positiva och hjälpsamma hela tiden – men det är inte acceptabelt att behöva släppa av resenärer innan man är framme för att klara sig själva.
SJ måste se till att man kommer fram till slutdestinationen och inte bara släppa resenärerna – och ge upp.
Sjätte etappen på vinterresan var att åka till Gävle. ( På torsdag åker jag vintertåg)
Tyvärr blev vi sena vid avgång då vi väntade på ett försenat tåg från Göteborg och då jag har mycket liten marginal i Gävle för returen till Stockholm beslöt jag mig för att bryta innan Gävle.
Det blev Arlanda C för den duktiga ombordaren var synnerligen snabb med maten och den var uppäten redan i Upplands Väsby.
Så snabbt av på Arlanda C och från Sky City har man bra utsikt över den synnerligen effektiva snöröjningen på flygplatsen.
Sedan blir det ett IC-tåg till Uppsala för att invänta det X2000 tåg som jag skulle åkt med från Gävle.
Har jag tur finns maten kvar . . .
Idag var jag av ren tillfällighet två gånger på Sky City och passade på att kolla och fotografera flygplan.
Bland annat såg jag detta vackra röda flygplan från Sterling vilket kan tyckas märkligt eftersom Sterling gick i konkurs med buller och brak.
Men detta är kanske ett annat flygbolag – Ett Sterling look a like.
Tidigare berättade jag att mitt nya Årskort Guld med SL Accessfunktion inte fungerade i spärrarna in till Sky City. ( Guldkort får rött kort på Sky City )
Idag när jag testade fungerade guldkortet alldeles utmärkt i spärrarna.
Troligen har man modifierat spärrarna så att dom även godkänner de nya guldkorten.
Bra, för nu kan man lätt springa in och titta på lite flygplan och snabbt återvända till tryggheten hos tågen i underjorden.
Idag den 14 oktober är det “Räkmackans dag” på Arlanda och Landvetter så därför var det självklart att jag skulle ut och kolla räkmackorna.
Tog en X2000 ut till Arlanda och passade på att äta en räkmacka och 2 CZ på vägen ut.
Men ute på Arlanda hittade jag inget om någon räkmackans dag vilket var en besvikelse – nu när jag tagit tåget ut för att kolla.
Så jag passade på att ta lite bilder av flygplan som tex den stora jumbojeten från Thai Airways som alltid står på samma plats på förmiddagarna.
Passade även att fota flygets motsvarighet till SJ några flygplan från SAS samt lite andra plan.
Fint fotoväder men man saknar faktiskt möjlighet att fota planen utomhus för även om det är bekvämt att fota från insidan blir bilderna bättre utomhus.
Det var som vanligt trevligt på Sky City trots att det inte fanns några räkmackor där – på “Räkmackans dag”.
Sedan blev det X2000 tillbaka till Stockholm som tillbringades i bistron över en – ja, räkmacka och 2 CZ.
Så det blev en bra tur i alla fall – 2 räkmackor och fina bilder på flygplan – så jag var helnöjd.