Idag gör jag min första resa efter mitt ofrivilliga uppehåll.

Resan går tor Stockholm – Alvesta där jag skall möta upp med min son och sonson för att ledsaga dom ( eller dom mig ) till Stockholm.

Känns riktigt bra att känna fredagsstressen på Stockholms Central och det dova ljudet från tåghjulen när vi glider ut över broarna söderut mot Malmö.

Så det är verkligen kul att vara på väg – igen.

Vill samtidigt tacka för alla vänliga kontakter vilka ni alla skall veta betyder mer än ni kanske själva tror.

Vi syns snart!

Funderar på vilken som kan vara den längsta sträckan tidsmässigt med resandetåg utan uppehåll.

Kan det vara tåg 501 som gör Stockholm – Hässleholm på 3 timmar och 27 minuter utan uppehåll – eller finns det någon annan tur som är längre ?

Direkttågen Stockholm – Göteborg tar ju "bara" runt 3 timmar.

Just 501 ( och även en del andra tåg som lämnar Stockholm C ) är lite giftiga då det går andra X2000 tåg strax efteråt på samma spår och risken är att man hamnar på fel tåg och då är det kört – eller är det det ?

Har någon varit med om resenärer som hoppat på 501 av misstag när som skulle till tex Göteborg ?

Det blir ju en hyfsad omväg med Stockholm – Hässleholm och sedan Hässleholm – Alvesta och Alvesta – Göteborg tex.

Den här texten som varnar för halka på perrongerna finns på monitorn vid utgången till Arlanda C på Sky City på Arlanda vilket kan upplevas som lite malplacerad.

Ni vet jag att man skall av tåget någonstans också och är de inte Malmö C kan det vara halt där.

Men jag fick höra att på Arlanda att jag var inte den enda som reagerade över den kanske just här – begränsade halkrisken.

Ja, kanske hade det varit smidigare att välja SMS-biljett istället.

Men jag vill absolut inte raljera över mannen med mapptoppen på perrongen fört jag har har varit i samma situation – många, många gånger.

Jag brukar dock gå ombord i bistrovagnen, hämta ut en kopp kaffe och väl därinne ta fram datorn i lugn och ro och ta redan på var jag skall sitta.

Och har jag tur är jag på rätt tåg.

Men det har häst – faktiskt i Katrineholm av alla ställen – att jag väl ombord och på väg kom fram till när jag kollade på datorn att jag var på fel tåg.

Å andra sidan behövde jag inte så på perrongen och riskera att tappa datorn i backen.

Inte så sällan har jag behov att gå in i det lilla kabinettet för att "tvätta händerna". Särskilt efter att druckit lite för många Cola Zero eller koppar kaffe.

Eftersom jag nästan undantagslöst har min systemkamera i handen då den inte tar så bra bilder i ryggsäcken är det ständiga problemet – var skall jag lägga den när jag uträttar det som skall göras.

Detta problem dök åter upp häromdagen när jag skulle åka X2000 aka X40 mot Sundsvall. X2000 är inget problem för där finns det en stor hylla under spegeln att lägga kameran på. Men på X40 som i och för sig har en rymlig toa var hyllan liten och minst sagt "illa belägen".

En inbromsning och så ligger kameran – ja, ni kan lätt tänka er var.

Ett annat ställe är att lägga den i handfatet för där ligger den i alla fall stabilt.

Detta tar jag testat på en av de som toaletterna på ett loktåg men tog fel knapp när jag skulle spola och tryckte på den för vattenkranen . . .

På X40 är det ännu giftigare för där sitter det fotoceller under kranen så där aktiveras vattnet direkt jag lägger kameran i handfatet.

Hur jag gjorde ?

Jo jag skyndande mig på för vi stod just då inne på en station men annars hade jag nog lagt den på ryggsäcken som stor på golvet för på golvet ville jag inte lägga den.

Lite pyssel om man vill släpa med sig kamera hela tiden. Men som sagt var i ryggsäcken tar den inga bra bilder.

I morse när jag var i Hallsberg kom detta "ekipage" förbi.

Ni kanske kommer ihåg att jag tidigare berättade om att SJ bytt ut porslinet för sin servering av frukost och trerättersmåltider i 1 klass på X2000 men att plastlocken var så stora att allt inte fick plats på brickan. ( SJs nya frukostservis )

Jag undrade hur man kunnat missa detta men dagen därpå fick jag lösningen.

Man hade helt enkelt placerat de olika sakerna fel på brickan vilket gjorde att allt inte riktigt fick plats.

Men placerar man det som på bilden får även plastlocken plats och allt ser snyggt och välordnat ut.

Så kanske SJ läser min blogg eller vad jag skriver på Facebook och Twitter eller så har man ( förmodligen ) själv insett att det kanske blev fel första dagen.

Så nu har man gjort om – och gjort rätt – som man brukar säga men nu i positiv context.

Det måste dessutom kännas skönt för er att veta att det i alla fall finns någon som ägnar sig åt dom riktigt, riktigt stora järnvägsfrågorna.

Såg detta på Göteborg C nu på förmiddagen.

Är den stulen tror ni eller är den helt enkelt använd och måste "återladdas" innan den kan användas igen ?

Men om den är inne för "återladdning" bör man väl satt upp en ny/renoverad så att det alltid finns en som kan användas ?

Vad tror ni ?

Som jag berättade tidigare lanserade SJ idag nytt porslin i samband med morgonens frukost. ( SJs nya frukostservis )

Jag misstänkte då att även lunchen skulle serveras i det nya porslinet och så blev det också.

Samma goda mat i lite ny inramning och allt fungerade som vid lunchen dvs snyggt men lite bökigt med locken som inte riktigt fick plats.

Men maten som denna gång var Pocherad Kummelfilé med vitvinsås var som alltid suveränt god. Och porslinet är ju ändå bara ramverket.