Ensammen i Alvesta en sen kväll

Igår kväll var jag i Avesta och kände mig ruskigt ensammen när jag stod i höstmörkret på plattformen och väntade på Malmötåget.

Bakgrunden är att jag hade varit på besök i Kalmar och skulle hem till Stockholm men det var fullbokat – även vid en sista koll på Kalmar C strax för avgång.

Enda förbindelsen var X2000 till Malmö och nattåg till Stockholm och komma hem tidigt morgonen därpå.

Så när jag och 50 andra kom från Kalmar till Alvesta för att byta var det 49 lyckliga som hade platser som steg ombord på Stockholmståget och jag som ensammen stod kvar och väntade på ett försenat X2000 tåg till Malmö för att åka åt fel håll . . .

Det var mörkt, blött och jag var den enda som stod kvar på min perrong och väntade och väntade och väntade.

Slutligen kom tåget och efter en god middag, kaffe och frukt samt tidningar kändes det redan mycket bättre.

I Malmö väntade min egen kupé, som denna gång var extra stor, en dusch, en skön bäddad säng och sedan sov jag ljuvt till tågvärden väckte mig i Stockholm.

Efter den sedvanligt storartade frukosten på Royal Viking var de ensamma timmen i mörkret på Avesta station helt glömd.

Annons

Lunchkryssning

Många reser för att ta sig till en annan plats men en del – som jag — reser i huvudsak för upplevelsen och det skall jag erkänna rakt ut – för att slippa laga mat och i stället äta mat på tåget.

Maten på X2000-tågen är alldeles utmärkt och variationsrik och mycket mycket bättre än på de flesta lunchrestauranger.

En lämplig rutt för att att äta lunch (och middag) på är från min horisont turen Stockholm – Gävle tor.

Tåget lämnar Stockholms C 12.30 och anländer till Gävle en och en halv timme senare.

Under denna tid hinner man äta lunch i lugn och ro och njuta av den vackra utsikten mellan Uppsala och Gävle.

Sedan har man 12 minuter på sig att byta till tåget tillbaka till Stockholm och då även äta middag (om man orkar) för att vara tillbaka 15:30.

Om det blir lite för mycket mat på en gång kan man ta ett senare tåg tillbaka till Stockholm och tex använda väntetiden för att titta på den berömda julbocken eller varför inte järnvägsmuséet.

Visserligen kan man även åka till Norrköping/Linköping men det är lite lugnare på tåget norrut.

Tyst avdelning – Varför den inte fungerar ?

X2000-tågen har några tysta avdelningar där man skall kunna koppla av och kanske sova en stund i relativ tystnad.

Tanken är att mobiltelefoner skall vara avstängda och man skall prata med låg röst så att man inte skall störa andra.

De allra flesta följer regelverket men inte så sällan är det sällskap som pratar högt och ringer i sina mobiltelefoner.

Varför gör dom det?

Det kan vara misstag eller kanske i undantagsfall ren och skär hänsynslöshet men jag tror att det finns en enkel och naturlig förklaring till att detta problem.

Jo, om man bokar via www.sj.se kan man i de flesta fall inte styra så att man hamnar/inte hamnar i en tyst avdelning eller så har kanske den som bokat bara hittat lediga platser där.

De som hamnar i tyst avdelning och pratar och stör har säkert ofta inte valt att hamna just i den tysta avdelningen.

Vanlighetsvis är det personer som är på väg med tåg till eller från ett möte och har planerat att använda tiden till att förbereda/följa upp mötet.

Sedan hamnar dom utan egen förskyllan i en tyst avdelning och måste vara tysta som möss på biblioteket när man i stället hade tänkt att använda tiden för viktigt arbete tillsammans med kollega.

Då blir det nästa omöjligt och har inte prata för inte kan man komma till mötet oförberedd . . 

Jag har sett sällskap som nästan ser panikslagna ut när jag berättar för dom att dom sitter i en tyst avdelning och inte får prata och ringa.

Resa södra triangeln – Nytt lyckat försök

Idag skall jag göra ett nytt försök att resa runt den södra triangeln dvs Stockholm – Göteborg – Malmö.

Tidigare försök misslyckades då tåget rev ned luftledningen vid Boxholm men denna gång åker jag motsols så vi får se om det går bättre denna gång.

Resan startar som vanligt med tidig avgång från Stockholm till Göteborg tidigt på morgonen 06.05.

Efter att ha njutit av en suverän frukost anlände jag till Göteborg i tid och bytte till Intercitytåg till Falkenberg.

Jämfört med X2000 är Intercitytågen lite ”gammaldags” och är till min förvåning utrustade med lekrum men inte några som helst eluttag för datorn.

Guldkortet ger fritt val i Bistron men det blev bara några smörgåsar.

I ett snöigt Falköping blev det byte till lokaltåget Vätterntåget till Nässjö. Tåget har ingen servering och jag ångrade att jag inte tog med mig en kopp kaffe från Intercitytåget.

Väl ankommen till Nässjö passade jag på att gå in på turistbyrån som ligger i stationen för att skaffa underlag för ett eventuell kommande Tvåtimmarsturisten i Nässjö.

Framme i Malmö var det bara en dryg kvart innan det var dags att åka hem. Drog fötterna efter mig och höll även på att missa tåget hem då jag sprang till fel perrong.

Hann dock med tåget och gled hem mot Stockholm medan jag tittade på Ice Road Truckers på datorn där man kör på fullastade lastbilar på havsisarna i norra Kanada.

Hemresan gick som övriga delar av dagens tripp helt utan problem. Visserligen kom vi in 10 minuter sent men det är inget att hänga upp sig på.

Med andra ord en riktigt lyckad dag för mig – och för SJ.

Min resa såg ut så här

Stockholm – Göteborg (X2000) I tid
Göteborg – Falköping (InterCity) I tid
Falköping – Nässjö (Regionaltåg) I tid
Nässjö – Malmö (X2000) I tid
Malmö – Stockholm (X2000) Nästan nästan i tid (bara 10 minuter sen)

SJ Har stora problem med bokningen

I helgen och även nu på måndagen den 24 november har SJ stora problem med bokningssystamet som del vis är otillgängligt.

Morgontidiga resenärer kunde inte hämta ut sina biljetter då de var ur funktione och i avgångshallen på Stockholms central lyste samtliga rött.

Under korta stunder gick en enstaka automat tillfälligt igång och snabbt bildades en lång kö vid automaten med den löstes snart upp när terminalen åter visade rött.

 

Själv försökte jag i helgen boka en tur och retur till Storlien. Resan upp gick lätt att boka men inte återresan – där blev det stopp. För att inte riskera bli lämnad kvar i Storlien försökte jag boka av uppresan men inte heller det gick. 

Se även SVD och DN som tar upp bokningsproblemen.

Tvåtimmarsturisten – Sundsvall

 

Cecilia på turistbyrån gav mig tre tips på vad jag kunde göra i Sundsvall under två timmar och detta är vad jag hann med.

 

Fotomuséet vid busstationen hade en retrospektiv utställning med axplock från de senaste 10 årens fotoutställningar. Förutom fotografier och film hade man en väldigt intressant samling med olika kameror uppdelade på teman som minityrkameror, original och kopior, Hasselbladare osv. 

 

Alldeles i närheten fanns det i källaren under Magasin 8 – i Galleri 8 en utställning av trådkonst av Margaretha Näsman som verkligen var värt ett besök.

 

 

Slutligen ett avslutande besök i Kulturmagasinet där Sundsvalls muséum hade en utställning Ett liv med dansen om Ingalisa Eriksson som arbetade med dans i Sundsvall.

 

Alla tre besöken klarades faktiskt av på drygt en timme så det var gott om tid att strosa omkring i stenstaden och beundra Sundsvalls vackra stenhus.

Tvåtimmarsturisten – Ett nytt projekt

Vad gör man om man får två timmar över en vardag i en stad när det inte är turistsäsong?

Jag det är en fråga som säkert många funderat på när man får några timmer över på en på plats som man kanske inte tänkt sig att resa till eller det blivit några timmar över efter ett möte.

Därför har jag för er alla som funderar på detta startat en ny serie – Tvåtimmarsturisten  – där jag testar de lokala tustistbyråerna i olika städer för att se vad de kan erbjuda en plötslig turist som får några timmar över.

Upplägget är att jag på förmiddagen eller dagen innan ringer turistbyrån och berättar att jag kommer att ha två timmar över och att jag skulle vilja ha förslag på något att göra under dessa två timmar.

Sedan åker jag till orten och ser om det stämde och hur det var att tillbringa ett par timmar på en plats som man kanske inte hade tänkt sig att vara på.

Först ut är Sundsvall som jag reser till en kall och ruggig novembertisdag.

Min favoritplats på X2000

Efter att provat på att sitta på olika ställen i X2000-vagnarna har jag äntligen hittat min favoritplats nämligen plats 34 i vagn 1 eller 2.

Denna plats är lite speciell då den har ett extra stort bord som gör att man får plats både med datorn och matbrickan.

Annars måste man plocka undan datorn när maten kommer och man kanske är mitt upp i en bra film.

Andra bra platser är 36 och 36 på andra sidan mittgången.

Årskort Guld – Hemlisar

Efter att ha haft årskort i cirka en månad har jag redan kommit på en del hemlisar dvs smarta saker man kan göra.

Problemet är att om jag avslöjar de allra bästa kanske någon stoppar hemlisarna och det vore synd.

Men självfallet skall jag berätta om dom – och de bästa kommer lite senare när jag kommit längre fram på min resa.

Men om ni vill följa vad som händer är ett bra tips att prenumurera på meddelande via e-post då det dyker upp ett nytt inlägg.

Prenumerara gör du enkelt genom att klicka på länken Prenumerara i högermenyn.

Du kan när som helst avanmäla dig om du inte vill ha fler mail.

Åka på Årskort till flygplatsen

Med undantag för Arlanda och Köpenhamn går tåget inte till flygplatsen men med årskort kan man ändå åka på det till flygplatsen via Resplus.

Det enda undantaget bland de större flygplatserna som jag känner till är Sturups flygplats till vilket man enbart kan komma till med Flygbussarna men bussen dit ingår inte i Resplus (varför kan man fråga sig).

Följande gäller

Stockholm Arlanda – Med tåg från orter utanför Stockholm. Från Stockholm med Flygbussarna ( se dock nedan )

Stockholm Skavsta – Tåg till Nyköping och länsbuss till flygplatsen.

Göteborg Landvetter – Med tåg Göteborg och med Flygbussarna till flygplatsen

Malmö Sturup – Kan ej nås med årskortet. Tåg till Malmö och Flygbussarna till flygplatsen som betalas separat!

Köpenhamn Kastrup – Med tåg direkt till flygplatsen.

Arlanda är lite speciellt då det är den enda hållplats jag känner till som det kostar extra att stiga av tåget på. Normalt ingår den sk stationsavgiften i biljettpriset men man måste ha giltig biljett att visa upp i spärren innan man kommer in på flygplatsen.

Officiellt går det inte heller några tåg från Stockholm till Arlanda med undantag av Arlanda Express som inte ingår i Resplus.

Men med Årskort Guld kan man åka obokat med regionaltåget eller bokat med X2000 till tex Gävle och stiga av på Arlanda och sedan visa årskortet i spärren eller – enligt ett tips jag fått – lägga årskortet på den svarta plattan i spärren så man slipper man stå i kösedan gå in på flygplatsen.

Skall man från flygplatsen till Stockholm är det bara att visa årskortet i spärren eller köpa en biljett från Arlanda till tex Gävle och gå ned på perrongen och stiga på första bästa tåg till Stockholm.

Regionaltåget/X2000 går nästan lika snabbt som Arlanda Express men naturligtvis inte lika ofta.