Som flitig resenär med guldkort finns det bara en prioritet och det är att inte glömma ta med det jag behöver och jag har en hel del prylar med mig att hålla koll på.
Men ofta har jag en känsla av att jag glömt något men kan inte komma på vad det är – Nu vet jag – Kudden.
Kudden – Denna trygghet i en hotfull och föränderlig värld.
Med anledning av incidenten i Järvsö kan jag inte undandra mina läsare denna bild från Handens pendeltågsstation nu på morgonen.
Hela förskoleklassen med 5-åringar var uppraddade på ett väl sammanhållet led mellan pelarna till perrongtaket
Alla hade varselvästar och de tre ledarena hade alla samma tydliga kläder som visade att de var barnas ledare.
Jag blir så glad när jag ser hur seriöst man jobbar med denna typ av resenärer så jag vill på detta sätt ge alla (inklusive barnen) en eloge för deras uppträdande.
OT: Barnen hade fått var sitt ordningsnummer och jag hörde nr 1 och 2 prata med varandra och då sa nr 2 till nr 1.”Om du var nummer 0 – så hade du inte funnits”.
Klart intelligent kommentar från en 5-åring för just siffran noll är den svåraste av alla siffror.
Igår var jag åter varit i Varberg och denna gång besökte jag halvön Getterön norr om stan.
Jag har varit i Varberg flera gånger nu då jag tycker om staden och då den ligger på så behändigt avstånd från Göteborg.
Idag skulle vädret vara bra i Varberg så jag satte mig på tåget i Stockholm och drog dit via Göteborg. Väl framme sken solen men det blåste svalt så jag beslöt mig mera av en slump att besöka Getterön som under sommaren är en populär plats att sola och bada på.
Jag frågade Hallandstrafiks biljettförsäljare på Varberg C vilken typ av Resplusbiljett jag skulle ha för lokaltrafiken men det visste hon inte utan hänvisade till SJ. SJ visste inte heller dom utan hänvisade till Hallandstrafik.
Jag gav upp och började gå ut till Getterön och väl där fick jag lön för mödan så jag möttes av landskap av både strandängar och utskär-gård och ett hav av blommor på ängarna.
Kameran gick för högtryck och några av bilderna har ni nedan.
Hemresan gick med Hallandstrafiks buss och det där med biljetten löste sig på sedvanligt sätt – Med ett glatt och ödmjukt anslag var det bara att åka med och på 9 minuter var jag tillbaka på Varberg C efter en verkligt höjdardag på Getterön.
Idag när jag skulle åka med morgontåget till Göteborg och satt i Bistron hörde jag precis vid avgång ett högt hjärtskärande skrik.
Jag trodde att det värsta hade hänt och att någon hade fallit mellan tåget och perrongen.
När ombordaren kom in fick jag klart för mig att det var hon som hade skrikit eller rättare sagt ropat till en man som kom så sent till tåget att dörrarna hade stängt.
Han försökte då öppna dörrarna igen med dörrhandtaget men förreglingen (låsningen) hade slagit till så det gick inte.
Det var då som ombordaren ropade åt honom att komma till den öppna dörr där hon stod för att komma med tåget men han fortsatte att försöka stanna tåget genom att öppna dörrarna vilket inte går så han missade tåget och chansen att komma med.
Så försök inte stanna ett X2000 tåg genom att öppna dörrarna – det går inte.
Häromdagen när jag skulle åka sovvagn av den typ som har duschrum i ändan av vagnen så fanns det inget varmvatten.
Jag har visserligen möjlighet att åka 1 klass sovvagn med egen dusch men dessa vagnar har inte 220 V till datorn och duschrummet- /toaletten är mikroskopisk så jag föredrar vagn med separat stor dusch och 220 V i kupén.
Problemet var som sagt var att det inte fanns något varmvatten. Inte heller i den andra vagnen av samma typ - bara kallt vatten.
Jag felanmälde till ombordaren men det hjälpte inte. Plötsligt kom en glad man gående från duschen – och ja, duschen fungerade.
Vad gjorde jag för fel? – Jo, jag utgick ifrån att man skulle vrida vredet åt vänster för att få varmt vatten men man skulle vrida åt höger.
Nu framgår det inte av markeringarna på vredet och även om jag provade en kort stund åt andra hållet så väntade jag inte tillräckligt länge för att se om det skulle komma varmt vatten.
Det borde finnas regler för sånt här? – Så man vet åt vilket håll man skall vrida för att få varmt vatten i duschen. 🙂
Idag satt jag i 1 klass på Öresundståget ned till Varberg för att titta på Varbergs fästning.
Vi var inte så många i kupén och tystnaden bröts bara av en 40 årig man som reste med sin mamma och som höll låda hela tiden.
Han hade dessutom en röst värdig en nyhetsuppläsare och vi övriga i kupén kunde inte missa ett endaste ord han sa.
När jag höll på att tröttna på honom tog han upp sin mobiltelefon och ringde SJ Kundtjänst och beställde biljetter till sig och mamman.
När han hade fått biljetterna bokade skulle han betala och det gjorde han med sitt kreditkort varefter han med lika tydlig röst läste upp sitt mobilnummer, kortnummer, utgångsdatum och CCV-siffrorna.
Hur dum får man egentligen vara ?
Hur ofta har du inte suttit på tåget och så har plötsligt något snett och tåget kommer inte längre.
Efter någon timme kommer tåget igång och du inser att du är en timme sen men sedan blir det allt värre för tåget har nu tappat sin plats på banan och hamnat i strykklass dvs det får vänta på alla andra tåg som nu kommer i vägen.
Resultatet är att förseningen bara ökar och ökar och du trodde att tåget skulle få prioritet så att det kan köra ikapp förseningen.
Men icke! Det blir bara värre och värre och du kanske inte förstår var just detta tåg skall bara bli alltmer försent.
Så varför är det så?
Jo, om man prioriterade ditt sena tåg skulle andra tåg bli försenade och antalet försenade passagerare skulle bara bli fler. Samtidigt blir det fler tåg som man måste ordna byten och ersättningstrafik för.
Så istället för att hantera 10 försenade tåg så låter man alla eventuel-la ny förseningar drabba just ditt tåg.
Inte är det kul inte men detta är den bästa strategin trots allt.
Nu finns det undantag för denna regel men det är i grunden den som gäller – och den är inte heller så dum.
Det finns dock diskussioner att tågbolag skulle kunna köpa sig till högre prioritet men inget är beslutat om detta.
Så det är bara att gilla läget och under tiden kan du passa på att fylla i blanketten för restidsersättning.
I inlägget “Bestulen” på SJ Priopoäng – igen berättade jag att SJ hade dragit poäng för uttag av mat jag gjort i Bistron på årskortet av mat som ingår i biljetten och som ej skall betalas.
Jag reklamerade detta igår och jag fick idag dag svaret från SJ Prio att man återfört den dragna poängen. Dessutom meddelade dom att poängen dragits då jag presenterat mitt Priokort i bistron vilket man rekommenderat mig att inte göra.
Problemet är att jag aldrig användt mitt Priokort då det ligger hemma i byrolådan!
Så förklaringen stämmer inte vilket jag nu berättat för SJ Prio. Dessutom känner man tydligen inte till att felet uppstår pga bugg i kassaregistren.
Jag kontaktade en vän som också har guldkort och även han upptäckte då att han också hade drabbats av att SJ hade dragit poäng för uttag av mat i bistron.
Så risken är nog stor att de flesta innehavare av Guldkort drabbas av att SJ drar päng för mat som ingår i guldkortet och som innehavaren redan betalt för.
Jag tror att detta är ett mycket större problem än vad SJ just nu uppfattar att det är.
Nu har jag åter blivit “bestulen” på SJ Priopoäng igen och troligen är det på samma sätt som en tidigare gång det inträffade.
Bakgrunden är att som innehavare av Årskort Guld ingår det mat på X2000, IC-tåg och nattågen.
Normalt fungerar detta utan problem men ibland är personalen lite osäkra på hur man skall göra och det tar lite tid att få ned det inscannade beloppet till 0:- vilket är det belopp som jag skall “betala”.
Tidigare i veckan var det som vanligt lite problem på ett av tågen och efteråt fick jag en känsla i magen att allt inte riktigt följde rutinerna.
Nu några dagar efteråt visar mitt SJ Priosaldo att man dragit köpet (minus kaffet som ingår i SJ Proo svart) på mitt poängsaldo.
Det är inga stora belopp som det motsvarar (knappt en hundralapp), och detta kommer säkerligen att som tidigare justeras av SJ, men det känns i alla fall lite olustig att det dras poäng utan ens vetskap.
Ett tips kan vara att kolla transaktionerna på SJ Priokontot för “mystiska” transaktioner.
På resan hem mot Stockholm idag med X2000 noterade jag att ombordaren som viserade mig och som serverade maten tydligen var väldigt trött.
Hur vet jag det då?
Jo, för när vi närmade oss Södertälje och jag skulle hämta en kopp vid buffén kaffe hittade jag ombordaren sovande på plats 1.
Jag vet att folk sover på jobbet men lite oklokt är det att göra det på tåget bland alla passagerare.
Det ser lite illa ut – tycker jag i alla fall,
Årskort Guld SJ 