Archive for december, 2009

Se upp där ute – Det är halt 1

december 30, 2009

 

Varning - Det är halt

Såg denna lapp på tåget till Sundsvall 12.30 idag.

Det var halt på golvet mellan vagnarna så någon hade satt upp lappen på vagnsdörrarna på var sida om bälgen.

Förutom att det var ett bra initiativ så tycker jag att lappen var gullig – speciellt med den i sammanhanget passande uppsättningen med plåster.

Bra gjort!

Ej hund men gärna duvor på Stockholm C

december 30, 2009

På Stockholms Central är det som på de flesta andra ställen så att man inte får ta med sig hundar in i restaurangen men på Café Ritazza kan lösa detta på ett alldeles elegant sätt.

Väluppfostrad hund

Men förbudet gäller inte duvor vilket har sina konsekvenser.

Utsiktplats för duvor

Någon har "spillt"!

Aja bajja!

Jag vill absolut inte raljera om detta för man hade nog velat förbjuda duvorna också men man skulle nog få problem med tillämpningen.

PS: Hunden var ruskigt gullig och vi kom väldig bra överens efter det jag tog bilden.

Spetsvändning med 421/428 – Misslyckades

december 30, 2009

Ett kallt Katrineholm

Tyvärr misslyckades försöket att spetsvända i Göteborg ( Spets-vändning med 421/428 – Fjärde försöket  ) då tåget fick lokproblem.

Så därför gav jag upp i jättekallt Katrineholm och satsade på min spetsvändning till Norrköping istället.

Under tiden satt jag i värmen hos SJ på den trevliga stationen och följde hur man på ett kreativt sätt hanterade besvikna resenärer som skulle pendla till Stockholm med ett inställt IC-tåg från Karlstad.

Alltid lika imponerad av hur proffsiga man är hos SJ i Katrineholm.

Spetsvändning med 421/428 – Fjärde försöket

december 30, 2009

Min buss från Sleipnervägen till Handens pendeltågstation

Idag skall jag göra mitt fjärde försök att spetsvända i Göteborg med 421/428 från Stockholm.

Mina tidigare försök misslyckades då det inkommande 421 kom till Göteborg så sent att jag inte hann med det utgående 428 trots 22 minuters övergångstid.

Idag skall jag dessutom göra det hela ännu krångligare genom att försöka fånga upp ett södergående tåg nr 533 mot Malmö i Södertälje Syd med 15 minuters marginal för att spetsvända i Norrköping genom att återresa med 534.

Spetsvändningen i Norrköping brukar inte var något problem då det är hela 51 minuters övergångstid och är det något tåg som är sent så är det det norrgående 534.

Men huvudmålet är spetsbytet i Göteborg med 421/428 så är jag mer än glad för det är sista chansen i alla fall för i år.

Så håll gärna tummarna för mig att det lyckas denna gång.

Som tack på förhand bifogar jag en miljöbild från den morgonbuss jag tog till pendeln.

Har Du glömt Din väska i Västerås?

december 29, 2009

bild (39)

Bild: Jonas J

I så fall kan det kosta att få ut den men kanske är det något värdefullt i den.

OK att sitta och prata i Tyst avdelning (enligt SJ)

december 29, 2009

image

Sitter på X2000 upp till Stockholm och störs av en passåkande SJ-anställd som satt sig i tyst avdelning för att prata med ett par bekanta i raden på andra sidan gången.

Påpekade att det var tyst avdelning men han sa att det var helt OK att prata om man ville.

Så nu vet jag och ni alla det – Prata på ni på bara.

Varför finns det ingen frukt på tåget?

december 28, 2009

Ingen frukt i vagn 1 Ingen frukt i vagn 2

I 1 klass skall det finnas en fruktbuffé men idag på tåg 421 till Göteborg fanns det ingen frukt i vare sig vagn 1 eller 2.

Det är väldigt ofta att det saknas frukt numera på tågen och på vissa långlinjer som Malmö – Stockholm kan förklaringen vara att den äts upp på vägen.

Detta kan man naturligtvis lösa genom att fylla på allteftersom men det sker tydligen inte.

Men idag fanns det ingen frukt alls med på tåget och vi var så få ombord så inte kunde den ha ätits upp på vägen.

Snö, is och dåligt väder kan det ibland vara svårt att ta höjd för men missar man att skicka med äpplen beror det på någon form av kvalitetsbrist som man bör försöka fånga upp och åtgärda.

I alla fall en biljettautomat fungerade + bonustips

december 28, 2009

I morse 05.45 var det bara en av biljetterminalerna på Stockholm C som fungerade och kön var lång.

Inte kul att stå längst fram i en sådan kö och fumla med knapparna för att köpa en biljett för hela familjen med nattåg till Haparanda och känna trycket bakom.

Dock finns det en speciell biljetterminal för bara utskrift av biljetter som jag tipsade de som stod sist i den långa kön om.

Sedan var det i alla fall två hälften så långa köer.

Bara en biljetterminal fungerade på morgonen på Stockholm C

(Tyvärr var det nästan mörkt i hallen pga av den tidiga timmen så det är rejält med brus i bilden).

Jag tror att man uppskattade mitt tips men det var nog lite för tidigt för att man skulle orka visa känslor.

De stora folkvandringarnas tid är inte förbi

december 27, 2009

IMG_0346 Idag skulle jag söderut med tåg 537 från Stockholm med ett fullsatt X2000.

Tåget var sent till plattform 10 så att alla resenärer och även de sena var på plats på perrongen och då alla hade kontrollerat var just deras vagn skulle stanna så stod de uppradade i prydligt grupper på perrongen.

Strax före avgångstid dök tåget upp och – jag ni förstår det redan – var det spegelvänt vilket överraskade alla då det inte hade annonserats.

Plötsligt stod alla fel utom de som hade turen att sitta på höga nummer i vagn 3 eller låga i vagn 4 för de står rätt även vid spegel-vända tågsätt eftersom det är mitten på tåget.

Så nu började den stora folkvandringen och mest synd var det om de mammor som skulle ta sig fram mot den strida folkströmmen med sina dubbelvagnar.

Så de stora folkvandringarnas tid är inte förbi.

Fotade på Älvsjö men avvisad av “Lugna Gatan”

december 27, 2009

image

Idag när jag skulle ta några nya bilder på spärrlinjen på Älvsjö station klev det fram två ungdomar från Lugna Gatan och sa till mig att det var förbjudet att fotografera på stationen.

Jag berättade att det var det inte och att det klart framgår av SL:s vebbplats.

Regelverg för privat fotografering i SL:s miljö

Därefter kom en spärrvakt från Stockholmståg fram och sa samma sak och ville veta varför jag fotograferade.

Jag upplyste även henne att det var tillåtet enligt SL:s vebbplats att fotografera på SL:s anläggningar och tåg vilket hon förnekade.

Till slut gav dom upp och avvek och jag gick till mitt pendeltåg som jag tyvärr missade pga av händelsen.

I och för sig kan man förvåna sig över att SL:s personal inte känner till de regler som gäller utan ingriper i strid på egna regler.

Men mest anmärkningsvärt tycker jag att en organisation som Lugna Gatan agerar ordningsvakter och ingriper utan att vare sig ha uniform som visar att de representerar SL eller Stockholmståg och utan att känna till det regelverk som gäller.

Enligt uppgift är dessutom Lugna Gatan en organisation som ifrågasätts av bland annat polisen och jag och flera med mig känner ofta stark olust när man träffar på dessa grupper på tågen.

Ordningsvakterna på tågen har bricka som ger både dom ett starkt skydd men även mig som resenär ett skydd då vi vet att det är en person som både har och löpande kontrolleras av polisen och arbetar med polismans skydd och på dennes uppdrag.

Men ingripandet av Lugna Gatan var starkt olustigt inte bara för att de ingriper i strid med gällande regler utan också för att det inte framgår om de på uppdrag från SL och vilket ansvar de har.

Det skulle kännas tryggare om man slapp dessa grupperingar på tågen och att de ersätts med ordningsvakter som har tydligt uppdrag och befogenheter