Någonting i hästväg på Stockholm C

Noterade någonting i hästväg på Stockholm C idag vilket också en hovslagare gjorde som just passerade.

Vad det var frågan om vet jag inte – men kul var det i alla fall.

Annons

Så här får man inte göra !

Den här mannen fångade jag i Norrköping när han i sakta mak promenerade förbi de nedfällda bommarna på Norrköping C samtidigt som ett tåg var på ingående.

Bilden är tagen när han just skall passera spår 6 till vänster i bilden på vilket det just då kommer in ett norrgående SJ regionaltåg.

Nu hade tåget låg hastighet och hade mannen inte hunnit över hade lokföraren säkerligen gett en stark signal med tyfonen – så stark att mannen förhoppningsvis tappade byxorna eller kanske något ännu värre.

Men att passera under bommarna är inte bara att riskera sitt eget liv och hälsa utan är även hänsynslöst mot lokförarna som ansvarar och känner starkt för säkerheten på spåren.

Så – så här får man helt enkelt inte göra.

Den ständige passageraren – på besök i Göteborg

I fredags dök jag åter upp i media och denna gång i Metros Weekendsbilagan i Göteborg på Västtrafiks annonssida “Pling”.

Om ni vill läsa artikeln kan ni gör det HÄR.

Intervjun ägde rum i somras vilket kanske framgår av den fina bilden som illustrerar artikeln.

Och det är alltid lika kul att läsa om sitt resande i pressen

Kampen för den ultimata järnvägsbilden

Många järnvägsforum dräller med bilder av tåg och vagnar som drar igenom dimma, regn eller annat omänskligt väder på några avlägsna linjer som bara trafikeras av godståg med väldigt instabila passagetider.

Man riktigt ser hur fotografen har stått i timmar och frusit i blötan med förhoppning att tågen skall komma så man kan få gå in i värmen och torka upp.

Så när jag ser sådana bilder brukar jag alltid tänka på fotografen och alla hans uppoffringar och lidanden för att ta BILDEN som vi andra sedan kan njuta av i TV-soffan.

Så därför vill jag bidra med en fuskbild som jag tagit inifrån den goa värmen på Malmö C efter att först passerat champagne och ostronbaren i foodcourten.

Jag tycker ändå att den är hyfsat bra och nästan lite suggestiv.

Och det är svårt att öppna ostron . . . . man skär sig lätt.

Inga dubbelbokningar på SJ-tåg – eller ?

Jag har alltid envist påstått att det inte förekommer dubbelbokningar på SJ-tåg och trots att jag träffat på det otaliga gånger under alla mina många tågresor har det alltid visat sig att det antingen varit fel på biljetterna eller att någon av resenärerna varit på fel tåg. Och jag skall erkänna att i de fall det inträffat för mig har det ofta jag som förvirrat mig vilket jag skyller på att med årskortet kan man resa lite som man vill på och lätt tappar skärpan.

Ibland när jag går igenom tåget hör man resenärer som råkat ut får samma så försöker jag få ta reda på vad som hänt men i de flesta fall anser man med fog att jag inte har något med saken att göra. Men när jag fått vara med att kolla upp så har det visat sig att det varit fel biljett eller fel tåg eller både ock.

I ett fall var det en kvinna som argt hävdade att jag satt på hennes plats. När jag vänligt bad att få se på hennes biljett för att se hur det hela hängde ihop drog hon arg snabbt iväg till 2 klass så jag misstänker att även i detta var det inget fel på bokningen.

Men i går kväll hände det och jag kunde se hur det skedde – eller ?

Men låt mig berätta:

Jag hade redan tidigare bokat en poängresa för min son, sonhustru och min sonson med nattåg/dagtåg från Umeå till Kalmar. ( Kul att kunna bjuda på detta och slippa ha dom på vägarna i julhelgen ).

Nu skulle jag boka mig själv som medföljare och då ville jag sitta i närheten av dom för att kunna vara med i Fia med Knuff eller hålla ordning på alla Legobitarna. Nattågen var enkelt för där bokade jag en egen kupé där jag sedan kunde låta barnbarnet sova över för att avlasta föräldrarna. På X2000 från Stockholm till Alvesta var det heller inte något problem för där finns det vagnslayouter som stöd så det fixade jag också.

Men med Kust till Kusttåget från Alvesta till hade jag lite problem med så jag ringde SJ Kundtjänst för hjälp. Den vänliga damen tog upp min familjs bokning och jag sa att det var på resan från Umeå med avgång med 92:an på kvällen och sedan X2000 och KtK dagen som jag behövde hjälp med bokningen av KtK tåget och där jag vill sitta nära familjen och det bord som jag bokat åt dom.

Det var lätt fixat men så sa damen plötsligt att de övriga platserna som jag hade bokat fortfarande var öppna och bokningsbara! Och inte bara på KtK-tåget utan även på X2000 Stockholm – Alvesta innan.

Häpp!

Fel i bokningen och min SJ Priobokning hade tydligen inte bitit trots att jag både hade fått biljett och man dragit 57.000 poäng. Men den vänliga damen gjorde nya bokningar på dessa platser så att ingen annan kunde dubbelboka dom och därmed nöjde vi oss.

Efter att lagt på telefonen lycklig och glad kunde jag konstatera att äntligen hade jag sett hur man kan dubbelboka SJ biljetter pga av att en första bokning inte hade bitit så annan resenär kunde boka samma platser.

Men så i natt kom jag på hur det hängde ihop.

För på bokningen så står det Umeå – Kalmar den 27 december och sedan de tre delresorna med sina avgångs- och ankomsttider men inga datum för delresorna. Men dagtågen går ju dagen efter dvs den 28 december. Men jag och den trevliga damen på SJ Kundtjänst stirrade oss blinda på bokningens datum den 27 december och bokade min resa och extrabokade de övriga platserna också samma dag dvs en dag för tidigt!

Det var också skälet till att den bokning jag gjort kunde dubbelbokas – den var ju olika dagar som bokades.

Ett snabbt samtal till SJ Kundtjänst senare rättade till det hela men jag blev en illusion fattigare – nämligen tron att jag nu sett hur man kan dubbelboka SJ biljetter – något som jag fortfarande inte tror kan ske.

Men jag ger inte upp för det kanske går – det har i alla fall andra berättat för mig men jag har aldrig sett det i verkligheten – inte igår heller.

SJ över inför vintern – räds ej rysskyla

( Foto: Dan Engström – @DrDanEng)

SJ:s VD Jan Forsberg berättade idag i SVT:s morgonprogram Godmorgon Sverige att man hade förberett sig inför den kommande vintern.

Detta kunde Dan Engström konstatera idag när han åkte X2000 tåg 439 och displayen inne i tåget visade en rejäl vintertemperatur utomhus när man passerade Herrljunga.

Men enligt Dan var det en väldigt acceptabel temperatur inne i tåget.

Så nu vet vi att SJ klarar riktigt låga temperaturer.

Dagens dygdiga dam dilemma

Några av er kanske kommer ihåg en händelse för ett år sedan då jag bliv ”avvisad” av en man när jag skulle inta min bokade plats i ”kupé.” i 1 klass X2000 med motiveringen att den medföljande unga dottern inte ville att jag skulle sitta i kupén. ( ”Min dotter blir illamående om du sitter i kupén” )

Denna händelse gjorde så strakt intryck på mig att jag idag ställdes inför ett dilemma av likartad slag som jag faktiskt inte riktigt visste hur jag skulle hantera.

Vad som hände var att jag idag steg på tåg 426 i Skövde där jag hade bokat plats 49 i samma kupé.

Noterade att den tysta avdelningen var i stort sett tom med undantag för två andra herrar som satt försjunkna i sina datorer.

I den stängda kupén var det tomt med undantag för en ung dam med fördelaktigt utseende som verkade njuta av lugnet och ron – i alla fall hade hon sina ögon lätt slutna.

Men vad skulle jag göra som gammal pensionär med ryggsäck ?

Klampa in i den stängda kupén och ta min plats mittemot den unga damen som säkert skulle få intrycket av att jag ”sökte sällskap” eller kanske något ännu värre?

Eller skulle jag ta några av de andra platserna i den i stort sett tomma tysta avdelningen för att undvika eventuella uttalade eller outtalade kommentarer ?

”Skotträdd” som jag är från den tidigare händelsen valde jag en annan plats i vagnen – men gjorde jag rätt eller fel?

Skall tillägga att damen inte hade bokat kupén för alla övriga platser i kupén låg obokade i bokningssystemet.

Tror ni att den fungerar ?

( Varuautomat på X40 – Läsarbild: Jonas S)

Vi har nu påbörjat ett tema “Varuautomater på X40” och nu har det kommit in ytterligare en läsarbild. ( Se även “Lappsjuka” – Undrar hur många gånger . . . . )

Men man skall ha all heder över att man inte hymlar med att automaten inte fungerar.

Mer om varuautomaterna på X40 hittar du här: Varuautomater på X40.

Men en lösning skall enligt uppgift vara på väg.

Men hallå! – Var är tågen ?

Inte spårbrist i alla fall. Kanske tågen har gått under jorden i Malmö ?

Hissarna vid "Spor 26" fungerar nu !

Jag kan meddela att hissarna vid det famösa "Spor 26" i Köpenhamn numera fungerar allihopa.

Dom har tidigare varit avstängda vilket inneburit att resenärer med bagage och barnvagnar fått släpa dessa upp för trapporna och om dom haft tur även ned för trappor igen.

Men igår kunde jag konstatera att hissarna fungerade alldeles utmärkt och inte bara det – man hade försett dom men klassisk musik från samma repertoar som man valt för utgången mot Rentlovsgade.

Kan även berätta att dansk urin luktar som – svenska urin.

I övrigt har jag bevis för att den beryktade "Sverigesporet" igås hade fått oväntat besök av ett DSB-tåg – kanske ett uttryck av mellanfolklig solidaritet ?

Tur att ni har mig som har koll på väsentligheterna inom järnvägs-resandet.