Hur skall jag få bussen att stanna där hemma ?

Hur kan jag få bussen att stanna här vid min hållplats Idunvägen ?

Varje dag påbörjas med att jag tar buss 829 från Idunvägen till Handenterminalen för att sedan fortsätta med pendeltåg in till Stockholm och det fungerar alldeles utmärkt.

Resdagen avslutas på samma sätt med att jag tar bussen tillbaka till Idunvägen men där uppstår plötsligt problemen.

Hållplatsen är den sista innan bussen når ändstationen Vikingaskolan och trots att jag eller andra resenärer i god tid aktiverar stoppsignalen i bussen och står beredda med allt vårt bagage vid utgångarna så hoppar bussen regelmässigt över hållplatsen.

Ibland hinner någon ropa till att vi skall av men ofta går bussen så snabbt förbi att vi inte hinner reagera innan bussen rusat ned för backen till ändstationen.

Då blir det att sitta och vänta på returen eller börja knalla upp för backen igen med allt bagage.

Men varför skall det vara så svårt att stanna bussen vid hållplatsen Idunvägen när resenärerna aktiverat begäran om avstigning och står beredda att stiga av.

Visserligen kan man påminna chauffören innan avgången från Handenterminalen att inte glömma att stanna vid Idunvägen men det skulle säkert uppfattas som lätt provokativt och ifrågasättande – och det vill jag verkligen inte.

Så hur får jag bussen att stanna hemma vid min hållplats Idunvägen?

Annons

Idag gjorde ÅKGSJ en man glad och inte en annan

Idag gjorde jag en tågresenär väldigt, väldigt glad och en annan man – en friåkare – väldigt, väldigt arg.

Jag brukar som rutin när jag passerar pendeltågspärrarna vid Klarabergsviadukten kolla om jag kan se några riktigt dyra friåkare utanför på gatan.

Idag såg jag en som tog 1.499:- för en typresa och då jag inte hade några bra bilder på en sådan började fota bilden från alla vinklar då en man kom fram till bilden för att åka med den.

Jag såg direkt att han inte såg prisskylten så när man höll på packa in bagage i bakluckan gick jag fram till honom och berättade att bilen kostade 1.500:- för en normalresa.

Ojsan, utropade han – det såg jag inte.

Sedan började friåkaren ropa aggressivt åt mig så jag drog snabbt från platsen och lämnade den med en nöjd och en förmodligen mindre nöjd man.

Hur det gick vet jag inte – men jag gissar att man kom överens om ett acceptabelt fast pris – eller så tog manen en annan billigare taxi.

( PS: Vil vara tydlig med att det är fullt lagligt att ta ut vilket pris man vill för en taxiresa bara priset framgår tydligt som tex i detta fallet )

ÅKGSJ Testar: Vegetarisk Currygryta från Dafgård

Som jag berättat tidigare kommer SJ att fasa ut maträtterna från LunchExpress och ersätta dom med mat från Familjen Dafgård. ( Ny leverantör av varm mat till SJ Bistro )

Jag har redan testat en av dom – vegetarisk currygryta – med minst sagt tveksamt resultat.

Många tror att vegetarianer är nöjda med vilken mat som helst bara det är grönsaker i den men detta är helt fel. Vegetarisk mat kräver minst lika omsorgsfull tillredning som vanlig mat – om inte mer.

Och detta märks på denna vegetariska rätt som är helt smaklös och består av en tunn currysås och lite vanliga tråkiga kokta grönsaker och smaklöst ris som inte gör någon glad – snarade ledsen och bedrövad.

Hur jag än kände efter kunde jag inte uppleva att maten smakade något alls utan var helt enkelt – tråkig.

Rätten får 1 gaffel av 5 möjliga – mest för att den var vegetarisk.

Men hallå familjen Dafgård – Det här duger inte! Tillbaka till grytorna och gör om.

Ny leverantör av varm mat till SJ Bistro

From den 20 juni är det nytt sortiment av varm eller rättare sagt uppvärmd mat i bistron.

Samarbetet avslutas med Lunch-Express och Dafgårds tar över varmrätterna. Bland annat en pannbiff med lök och en vegetarisk currygryta.

Tyvärr är det frågan om en försämring för maten från Lunch-Express har hållit en mycket hög kvalitet och smakat helt otroligt bra medan de två rätter från Dafgård jag testat har inte imponerat och en av dom – vegetarisk currygryta – får inte ens godkänt.

Det oklart om även SJ Norrlandståg som nyligen infört mat från LunchExpress skall byta leverantör även dom. Det var just denna mat som gjorde att man börja åka SJ Norrlandståg just för maten ( och personalen ) och inte som tidigare – trots maten.

Synd att SJ byter matleverantör för hittills är jag inte alls imponerad av den nya leverantören Dafgård.

Viktig nyhet i SJ Restidsgaranti för Årskort mm

I ett tidigare inlägg berättade jag att SJ from den 1 juni inför nya regler för kompensationen för förseningar dvs den sk restidsgarantin ( SJs nya regler för restidsgarantier from 1 juni ).

Förändringarna gäller den kompensation som SJ ger utöver vad EU-regelverket föreskriver om man tar ut ersättningen i värdebevis.

Ytterligare en nyhet gäller speciellt för resenärer med SJ Årskort och andra pendlarkort.

För resenärer som reser med årskort mm får man ut hela beloppet dvs 100% redan efter 30 minuters försening mot normalt 60 minuter  om man tar ut ersättningen i värdebevis och om SJ är orsak till förseningen.

Nu  är beloppet inte så ruskigt stort – max 358:- för Årskort Guld – men det visar att SJ är måna om dom frekventa resenärerna.

SJ skall ha erkänsla för att man ger i stort sett den dubbla ersättningen än vad EU-regelverket kräver och ger full återbetalning redan efter 30 minuter för resenärer med årskort.

SJ höjer biljettpriserna from 28 maj

Enligt uppgift höjer SJ sina biljettpriser from den 28 maj enligt följande:

– Generell höjning på 3%
– Snabbtåg 1 klass höjs med 9%
– Minsta avgift höjs från 295 kr till 395 kr
– Årskorten får oförändrade priser

Man kan spekulera om orsaken till att årskorten inte höjs kan bero på att SJ reducerat sitt nät bland annat genom att lägga ned trafiken mellan Göteborg och Malmö samt reducerat trafiken på tex Kalmar.

Har du svart Prio ? – Nu kan du bli uppgraderad

Om du har Svart Prio kort kan du nu hoppas att blir uppgraderad till 1 klass.

Ombordpersonalen på SJ Snabbtåg har nämligen nu möjlighet att spontant uppgradera SJ Prio-medlem på Svart nivå från 2 klass till 1 klass helt utan avgift.

Ca 1-2 medlemmar per avgång kommer att erbjudas uppgradering på de avgångar där det finns gott om plats i 1 klass.

Vem blir uppgraderad?

Medlem på Svart nivå som har bokat 2 klass biljett kan spontant få erbjudandet av serviceledaren ombord om att sätta sig i 1 klass om plats finns.

Just resenärer med Svart Prio är frekventa resenärer så det finns helt klart logik i en sådan möjlighet till uppgradering.

SJs nya regler för restidsgarantier from 1 juni

SJ inför nya regler för restidsgarantier vis förseningar och andra trafikstörningar from den 1 juni i år.

Nyheterna är:

SJ ersätter enligt branschstandard:
När järnvägssystemet är orsakande (t ex Trafikverket eller andra tågoperatörer).

När SJ tillsammans med andra är orsakande, men där andra står för merparten av förseningen.

Kontant ersättning
Gäller oavsett om det är SJ eller järnvägssystemet (t ex Trafikverket eller annan operatör som orsakat förseningen).

Kontant ersättning Dag- och nattåg	Gäller oavsett om det är SJ eller järnvägssystemet (t ex Trafikverket eller annan operatör som orsakat förseningen).
60 – 119 minuter	25 % av biljettpriset
120 minuter eller mer	50 % av biljettpriset

Ersättning med värdebevis Dagtåg	Om en övervägande del av förseningen har orsakats av SJ, kan resenären, istället för kontanter, få ett värdebevis.
30 – 59 minuter	50 % av biljettpriset
60 minuter eller mer	100 % av biljettpriset
Ersättning med värdebevis Nattåg	Om en övervägande del av förseningen har orsakats av SJ, kan resenären, istället för kontanter, få ett värdebevis.
60 – 119 minuter	50 % av biljettpriset
120 minuter eller mer	100 % av biljettpriset
Ersättning med SJ Prio-poäng	Samma ersättningsnivå som för övriga resenärskategorier.
	Ersättning för resor betalda med poäng förs alltid tillbaka till kundens poängkonto.

SJ tar ansvar för hela resan
SJ kommer även fortsättningsvis fokusera på att minimera resenärernas besvär vid en trafikstörning. Vi ser till att kunderna kommer fram och får mat, dryck, information och annan service vid behov.

Begränsat ansvar
SJ började redan under hösten att använda den befintliga möjligheten till begränsat ansvar, där förseningen ligger helt utanför både SJs, Trafikverkets och övriga järnvägssystems kontroll. T ex vid extrema väderleksförhållanden, olyckor etc. I dessa fall betalas ingen ersättning ut.

Ersättning till frekventa resenärer
Om SJ orsakar förseningen och resenären väljer värdebevis får hen 100 % ersättning efter 30 minuters försening. Vid kontant ersättning följs samma regelverk som för övriga resenärskategorier.

Nytt från 1 juni är att frekventa resenärer kan få sina utbetalningar månadsvis till skillnad mot nu då de får för en försening i taget. Ansökningsformulär finns under sj.se / Kontakt / Via formulär / Månadsvis kompensationshantering.

Med frekventa resenärer avses de som har TiMs kombinationskort, TiM pendlarkort 30 dagar och samtliga typer av SJ Årskort och SJ Månadskort.

Mina kommentarer:

Detta är de största förändringarna

1 Man ger den dubbla ersättningen med värdebevis bara om det är SJ som är huvudsakligen ansvarig till förseningen. I övrigt är ersättningsnivåerna oförändrade ( så långt jag kan se i alla fall ) och följer fortfarande EUs regelverk.

2 Man tar inget ansvar för förseningar som inte ligger utanför järnvägssystemets kontroll som extrema väderleksförhållanden, olyckor etc. Detta är dock enligt min uppfattning inte möjligt med hänsyn till EUs regelverk

3 Sedan förenklar man hanteringen av förseningar för frekventa resenärer vilket är positivt.

Slutligen är man tydlig med att man ger stöd med mat, dryck och annan service vid störningar vilket är ett EU-krav men bra att det förtydligas ( SJ är bra på detta ).

SJ ändrar restidsersättningen den 1 juni

Enligt uppgift kommer SJ att ändra sin restidsersättning from den 1 juni i år.

Mer information kommer i pressmeddelande klockan 12.00 idag.

Turerna kring SJs Prioerbjudanden börja klarna

I tidigare inlägg har jag berättat att det förmånliga erbjudandet att köpa poängresor med 50% rabatt igår och idag och att det inte gäller för resor med SJ Norrlandståg.

Skälet är att SJ och SJ Norrlandståg är olika företag och att SJ Prios erbjudande inte gäller för dessa tåg.

Att erbjudandet bara gäller för dagtåg framgår tydligt av SJs hemsida vilket överraskade mig för jag hade inget minne av att det stod något om detta när jag försökte boka igår.

Men nu har det hela klarnat då en uppmärksam läsare tog en skärmdump av den ursprungliga hemsidan och då stod det inget om detta på hemsidan.

Så här stod det ursprungligen dvs INGET om att erbjudandet bara gäller dagtåg.

Det verkar vara så att SJ ändrade på sitt hemsida om erbjudandet till att det bara gällde dör dagtåg efter det att jag och kanske andra hörde av sig.

Så att detta att SJs erbjudande inte gäller för SJ Norrlandståg är inte så lätt att veta – inte ens för SJ själva.