Sammanställning av tester av SJ bistromat

Det framkommit önskemål om en sammanställning av tester de rätter/varor som just nu säljs i bistron på SJ Snabbtåg och SJ IC-tåg.

Så här nedan ser ni vad jag testat av det som serveras just nu med länkar till testerna och betyget.

Varmrätter
Vegetarisk tortellini med tomatsås och mozzarella ( 4 )
Kyckling i röd curry med risk ( 4 )
Köttbullar med potatismos och lingon
Pannkakor med jordgubbssylt ( 0 )

Smörgåsar och wraps
Frukostsmörgås med ost ( 3 )
Baguette med skagenröra ( 3 )
Trekantssmörgås B.L.T ( 3 )
Trekantssmörgås med ost & oliver ( 4 )
Smörgås med köttbullar & rödbetssallad ( 4)
Kycklingwraps med Ceasardressing
Kycklingwraps med BBQ dressing

Drycker
Jos Minute Maid – Apelsin
Jos Minute Maid – Äpple och Acerola
Yoggi med smak av jordgubbe och lime ( 5 )

Varor som saknar länkar ovan och visas i svart kommer att testas inom kort.

Saknar ni något som ni vill att jag testar – med undantag av sprit/vin/öl som jag inte dricker på tåg – är det vara att höra av sig.

Annons

Stationsreklam fälld av Reklamombudsmannen

Ni kanske kommer ihåg inlägget om jeansmärket Lees omfattande jeansreklam på Jernhusens stationer på Stockholm C, Göteborg C och Malmö C. ( “Tajta jeans” ).

Jag var lite förvånad över reklamens utformning och karaktär och nu har det visat sig att det inte bara var jag som uppmärksammade den.

Sju personer har anmält reklamen som könsdiskriminerande till Reklamombudsmannens opinionsnämnd och angivit att kvinnorna framställs som sexobjekt.

Annonsören säger i sitt yttrande att reklamen visar företagets passion för denim och att den "visar tre optimistiska, hälsosamma och glada flickor men stark karisma och positiv energi."

Reklamombudsmannens opinionsnämnd anser dock att de marknadsförda jeansen inte är framträdande i bilden med kvinnorna.

Istället anser nämnden att kvinnorna "framställs som rena sexobjekt. Nämnden konstaterar vidare att det saknas tydlig koppling mellan de objektifierade kvinnorna och de marknadsförda jeansen, vilket gör utformningen kränkande."

Reklamen fälls därför av opinionsnämnden ( ROs beslut ).

Källa: Dagens Media.

Vad jag främst reagerade för var placeringen av reklamen på järnvägsstationerna men tydligen var det flera som liksom Reklamombudsmannens opinionsnämnd som tyckte att man gått över gränsen – eller kanske rentutav spårat ur.

Skall erkänna att jag håller med Lee i ett avseende i alla fall – Bilden visar tre optimistiska, hälsosamma och glada flickor men stark karisma och positiv energi – ingen diskussion om det inte.

( Tack till AN på Postvagnen som tipsade mig om detta )

Hur X2000 kom till – Evert Anderson KTH berättar

Det tog drygt 20 år för X2000 att gå från idé till färdig produkt och tåget har nu rullat i ungefär lika många år och blivit inte vara omtyckt utan också en stöttepelare i SJs fjärrtrafik och kanske även förutsättning för att så många åker tåg idag.

Men många kanske inte känner till historien bakom detta populära detta tåg som tog 22 år.

Evert Andersson, professor emeritus vid KTH berättar på denna video den spännande historien bakom tågets tillkomst och hur man förvaltat och vidareutvecklat tillsammans med tillhörande servicekoncept under nu drygt 20 år.

Så luta er tillbaka och få berättat för er hur man tänkte när man tog fram Sveriges förmodligen populäraste tåg – X2000.

Här hittar du själva presentationen: X2000 – Enklare än flyget – Snabbare än tåget

Filmat vid SJKs seminarium och presentation av ny bok X 2000 – Enklare än flyget. Snabbare än tåget – den 21 november på KTH med publiceringstillstånd av SJK, KTH och presentatören.

Kamera: Canon Legria HV40
Mikrofon: RØDE VideoMic Pro
Stativ: Videostativ Velbon C-600
Videoredigeringsprogram: Sony Vegas Pro 11
Dryck: Cola Zero

“En man på resa”

Nu har filmen om mannen som gav sig ut på sitt livs längsta resa klar.

Det har varit spännande att var med om att spela in filmen och det är med blandning av förväntan och viss förskräckelse som man öppnade DVD-boxen och stoppade in den i DVD-spelaren.

Men jag tycker filmen blev bra och berättar på ett bra sätt varför jag reser som jag gör.

Det är alltid svårt att ha synpunkter på bilder och filmer tagna av en själv men jag tycker att filmen ger en korrekt bild av mitt resande – på gott och ont.

Sedan finns det också en hel del fina tågbilder som jag tror uppskattas av dom som liksom jag hellre ser ut från från ett tågfönster än på sig själv i en badrumsspegel.

Filmen är producerad, filmad och klippt av Andreas Bjunér som ett led i hans filmutbildning.

En trailer för filmen kan ni ser här ( En man på resa ) och det finns även en sida på Facebook om filmen här ( En man på resa ).

Så nu är man inte bara flitig tågresenär utan även – filmstjärna – Tja, lite i alla fall.

Felaktig utbetalning av Priopoäng vid årskortsköp

I ett tidigare inlägg ( Nya friska 81.000 SJ Priopoäng rullat in på kontot ) noterade jag att jag hade fått 6.000 för lite SJ Priopoäng när jag köpte mitt senaste SJ Årskort Guld.

Vi närmre kontroll visade det sig att jag skall ha 96.000 SJ Priopoäng och inte 81.000 poäng som jag först trodde.

Detta då man får ett fast antal poäng när man köper SJ Årskort enligt SJ Prios villkorslista “Hur många poäng får jag?” och det är just – 96.000 SJ Priopäng för Årskort Guld.

Så om rätt skall vara rätt – så skall jag ha 15.000 priopoäng till.

( Tack CO som gjorde mig uppmärksam på vilka poäng som man får när man köper SJ Årskort Guld )

Tur att hederlig mekanik fungerar i alla fall

Modern elektronik är fantastiskt men när det gäller så känns det tryggt att veta att hederlig mekanik fungerar – i alla väder.

Men viken station är det ?

ÅKGSJ Testar bistromat – Vegetarisk tortellini

Nytt from den 1 november i bistron på SJ Snabbtåg och IC-tåg är några varma rätter från Familjen Dafgård.

Jag har redan testat Kyckling i röd curry som fick 4 gafflar av 5 möjliga men nu är det dags för vegetarisk tortellini med tomatsås och mozzarella.

Jag är normalt inte så förtjust i pastarätter men just tortellini tycker jag väldigt mycket om – om den ligger i en god sås.

Och det gör det i denna rätt är som smakar alldeles utsökt av både tomat och ost.

Smaken är fyllig, balanserad och inte påträngande – den skall ju passa majoriteten av resenärerna vuxna som barn – och ligger alldeles rätt.

Betyget blir 4 gafflar av 5 möjliga och då är det frågan om en stark 4:a. Att det inte blir en 4:a beror på att det är en tämligen enkel rätt men den starka 4:an anger att den är god. mycket god.

Så jag kan verkligen rekommendera bistrorätten vegetarisk tortellini med tomatsås både för vegetarianer och dom så gillar pastarätter.

Nya friska 81.000 SJ Priopoäng rullat in på kontot

I helgen rullade det in nya friska 81.000 SJ Priopoäng i och med att det nya årskortet började gälla.

Kortet kostar 87.000:- men man får bara poäng för 81.000:- för man får bara poäng på biljetten minus bokningsavgiften.

Men nu är bokningsavgiften 1.500:- och inte 6.000.- så man kan undra varför man inte får för hela biljettpriset exklusive bokningsavgift dvs 85.500:- eller 85.500 SJ Priopoäng.

Så lite märkligt är det att man inte får poäng för hela biljetten när man just köper årskort.

Katrineholm C – Tågen komma och tågen går

Ställde ned kameran på perrongen i 15 minuter och fångade några tåg.

Tåget X2000 lever vidare – Claes Broström SJ berättar

Det tog drygt 20 år för X2000 att gå från idé till färdig produkt och tåget har nu rullat i ungefär lika många år och blivit inte vara omtyckt utan också en stöttepelare i SJs fjärrtrafik och kanske även förutsättning för att så många åker tåg idag.

Nu står SJ inför ett beslut att uppgradera tågen för att kunna köra ytterligare 20 år till och det är inte bara att lägga undan pengar för att bekosta underhållet utan många komponenter finns inte att få tag i överhuvudtaget längre. ( Man kan ju inte gå till skroten och köpa en ny bakaxel som till en Volvo Amazon )

Fordonsdirektör Claes Broström vid SJ AB berättar i denna korta presentation hur SJ tänker inför beslutet att förlänga driften av X2000 ytterligare 20 år.

Dessutom berättar han om au-pairen som drog till Kina men inte kom tillbaka förrän efter många, många år.

Så luta er tillbaka och få berättat för er hur SJ avser att förlänga livet för Sveriges förmodligen populäraste tåg – X2000.

Filmat vid SJKs seminarium och presentation av ny bok X 2000 – Enklare än flyget. Snabbare än tåget – den 21 november på KTH med publiceringstillstånd av SJK, KTH och presentatören.

Kamera: Canon Legria HV40
Mikrofon: RØDE VideoMic Pro
Stativ: Videostativ Velbon C-600
Dryck: Cola Zero