Skräckfärd med Haningebuss

Bild ur den film som spelades in under händelsen

Var på väg hem med buss efter träningen och när vi närmade den plats där bussen skall svänga in till vänster på Eskilsvägen fortsatte bussen rakt fram.

Flera i bussen skrek “Du kör fel!” men ingen reaktion från föraren.

Bussen fortsatte fram till bussgaraget dör man svängde in och började köra runt på gården.

Resenärerna skrek “Vad gör du, berätta vad som är på gång?” men ingen reaktion från föraren.

“Använd mikrofonen och berätta vad skall hända – skall vi byta buss?” men fortfarande inget svar från föraren.

Efter att kört runt på bussplanen började bussen att köra ut från bussgaraget för att plötsligt stanna med ett ryck och sedan åter backa in igen på uppställningsplanen.

Fortfarande ingen information från föraren och när bussen gjorde ett stopp och öppnade dörrarna lämnade några resenärer bussen och fortsatte till fots.

Även vi lämnande bussen och hittade en ny buss “Ej i trafik” bredvid som vi steg ombord på – fortfarande utan någon form av information från föraren.

Föraren gjorde försök att få igång den andra bussen under svordomar och efter en stund lyckades han få igång den och vi rullade iväg.

En ung kvinna berättade att hon missade det anslutande pendeltåget men fick till svar från föraren “Det bryr jag mig inte om!”.

Den uppretade förarens och hans agerande både mot resenärer och bussen gjorde att resenärer inte vågade fortsätta med bussen då den äldre föraren inte uppfattades som säker utan trafikfarlig med risk för felgrepp eller akut sjukdom.

Att en buss krånglar någon gång även om den som i detta fall var hyfsat ny får man vara ödmjuk inför och leva med.

Men att inte får någon som helst information om varför bussen avviker från den normala färdrutten och att föraren är oförskämd mot resenärer som blir försenade kan inte accepteras.

Att sedan den fortsatta resen uppfattades av resenärer som trafikfarlig att man helst inte ville fortsatta med bussen är helt klart inte acceptabelt.

Jag vill poängtera att detta var en enskild händelse om inte är på något sätt är typisk för hur busstrafiken bedrivs i Haninge utan ett undantag – ehuru ett väldigt otrevligt och oprofessionellt undantag.

Annons

SOMMARTIPSET – Glöm inte SJs lounger som har numera öppet även under sommaren

Under sommaren kan du köpa biljetter i 1 klass på SJs tåg extra billigt med upp till 50% rabatt.

Glöm då inte att du även kan besöka SJs lounger i Stockholm och Göteborg och koppla av en stund, fika, läsa tidningar eller kolla på TV.

Behöver du hjälp med biljetter eller andra tips om din resa kan du även få det av den kunniga personalen.

Så glöm inte att besöka loungen om du reser i 1 klass eller har Svart Prio eller reser med SJ Årskort.

Öppettider t o m den 14 augusti 2015

Stockholm C, vardagar 07:45–18:30
Göteborg C, vardagar 08:00–18:30

Otydlighet om SJs bagageregler utredda och SJ har nu uppdaterat reglerna

Cykel i cykelväska går alldeles utmärkt att ta med och inga måttbegränsningar gäller för specialbagage.

SJ införde den 8 juni nya bagageregler med i grunden den goda ambitionen tydliggöra vad som gäller för hur mycket bagage man kan ta med sig på tåget. ( SJs nya bagageregler )

I grunden är det inte frågan om några förändringar utan man vill tydliggöra var gränsen går så att det inte uppstår situationer när resenärer har med sig för mycket bagage som sedan inte får plats på tåget.

Tyvärr blev reglerna inte helt tydliga vilket bland annat idoga cyklister som tar med sin hopfälld och förpackade cykel på tåget upptäckte.

Förutom vanligt bagage får man nämligen ta med sig specialbagage som hopfälld barnvagn, musikinstrument, hopfälld och förpackad cykel mm.

Vad som blev lite tokigt i baggereglerna var att det fanns ett maxmått för bagaget – även specialbagaget – vilket gör att man inte kan få med sig vare sig barnvagn, förpackad cykel eller kontrabasen.

Cyklister som försökt ta med sig sin förpackade och hopfällda cykel har rapporterat att man inte fått med sig den eller riskerat behöva stiga av längs med linjen då det blivit trångt på tåget längs med resan eller inte kunnat fortsätta efter tågbyte.

En idoga cyklist och tågresenär tog upp detta med SJ och därefter har SJ ändrat/tydliggjort reglerna så att maxmåtten nu inte gäller för specialbagaget.

Så nu kan man lugnt ta med sig sin barnvagn, kontrabas och hopfällda och förpackade cykel.

Men kom ihåg – cykeln måste vara förpackad för att inte skada eller smutsa ned annat bagage.

Tack Gary Jones för arbetet med att SJs bagageregler.

SJs tidigare bagageregler

SJs uppdaterade bagageregler

SOMMARREPRIS – Resa med SJ 3000 till Gävle

Vi fortsätter dom populära sommarrepriserna med en film som ligger på 10 i topp bland alla mina tågfilmer.

Trots att den publicerades redan i februari 2012 är den fortfarande en väldigt populär film.

Kanske beror det på att även om jag åkt med detta tåg ett otal gånger är det många som inte ännu provat på tåget och är nyfiken på hur det ser ut både utanpå och inuti.

Så har du inte sett filmen tidigare har du nu chans att se den eller se den igen.

Resa med SJ 3000 till Gävle

September 2012 reste jag ett antal resor med SJ 3000 till och från Gävle och passade på att ta lite film och bilder.

Så ni som inte ännu haft möjlighet att åka med kan i alla fall kolla och se hur det är att åka med SJs nya tåg.

Så välkommen ombord !

SOMMARREPRIS – Spårvagn bärgas i Brunnsparken

Nu under sommaren bjuder jag på repriser av några favoriter som haft många tittare.

Några av er har säkert redan sett filmerna som jag presenterar men för många är det säkert första gången.

Så håll utkik för mina sommarrepriser som jag plockat ut för er att kolla på när ni inte ligger på badstranden eller slappar i hängmattan.

Vi inleder med denna actionvideo om som visar hur man snabbt löser ett problem genom gott lagarbetet och som har visat sig vara väldigt populär bland mina tittare.

Spårvagn bärgas i Brunnsparken

En spårvagn har havererat vid Brunnsparken i Göteborg och fick bärgas bort av nästa spårvagn som kom efteråt.

Jag filmade när man kopplade ihop spårvagnarna och här ser ni hur man jobbade för att koppla ihop spårvagnarna.

Alla fall gjorde ett synnerligen professionellt jobb som beundrades av åskådarna.

Varför är det dansk reklam på bussarna i Haninge?

Ingen stor sak och faktiskt lite kul.

Men varför är det dansk reklam på bussarna i Haninge?

ÅKGSJ har tunnelbanerulltrappeetikettbryderi

Ung dam som står på fel sida i rulltrappan – eller är det så att att alla andra står fel?

När jag idag besökte Farsta med tunnelbanan tog jag rulltrappan ned till gatuplanet.

Noterade att dom allra flesta stod på höger sidan i rulltrappan medan jag som alltid har en ryggsäck på höger axel känner sig mer bekväm med att stå på vänster sida för att som motvikt till ryggsäcken kunna luta mig mot gummiräcket.

Självfallet ställer jag mig så att jag inte blockerar dom som vill passera men idag knackade en resenär mig i ryggen och sa att jag stod på fel sida i rulltrappan.

Lite anarkistisk som jag kan vara om andan faller på så ondgjorde jag mig över detta för min medresenär i förhoppning att få medhåll i sak – men det fick jag inte.

– Nej, det finns regel att man skall stå på höger sida var medresenärens raka besked och så var den saken klar.

Jag vet att dom flesta står på höger sida – men finns det en regel om detta utöver den sedvänja som förhärskar i verkligheten?

Nattågsfrukosten på Radisson Blu är nog fortfarande bästa nattågsfrukosten

Resenärer som reser med 1 klass sovvagn erbjuds frukost på ett antal utvalda restauranger på ankomstorten.

Kommer man till Stockholm finns det flera alternativ med det bästa är utan konkurrens frukosten på det närbelägna Radisson Blu.

Sedan jag besökte hotellet har man ändrat lite i upplägget och gjort urvalet ännu större även om det skett på bekostnad av några av mina favoriter som grillade tomater och stekta färska champinjoner.

Men i övrigt ör urvalet enormt och det finns något för i stort sett alla som absolut måste ha något speciellt eller som ute tål vissa födoämnen.

Tror att man även kan hitta laktosberikad laktosfri mjölk om man letar noga. 

Vad man inte ändrat är det lite snobbiga mottagande i entrén när man kommer.

Man får känslan av att man egentligen inte vill ha tågresenärerna som gäster – även om jag var mer uppklädd än alla gäster och personalen vid min senaste besök.

Men detta kompenseras mer än väl av den superfina frukosten och den jättetrevliga personalen och ett kaffe som alltid smakar utsökt – varje gång.

Min favorit är den färska fruktsalladen som inte blir sämre av att kompletteras med en utsökt smoothie och lite nyttiga frön från Saltå kvarn.

En annan favorit är äggröran som är så precis så smörig som den skall vara och här kompletterade med soltorkade tomater.

Det är möjligt att det finna andra frukostställen på SJs lista på nattågsfrukostar som är lika bra som den på Radisson Blu – men just nu tyckar jag att den är den bästa.

Men jag lyssnar mer än gärna om du har tips på andra bra nattågsfrukostar.

Japanska tåginkastare

Jag älskar att titta på när dom japanska resegrupperna bordar främst dom internationella tågen på Stockholm Central.

Alla har i stort sett samma typ av kompakta väskor i olika färger och ser alltid lika glada och förväntansfulla ivrigt fotograferande allt och alla.

Då dom inte förstår svenska och sällan engelska har dom alltid med sig en “reseledare” som ser till att dom kommer med tåget och hittar rätt plats.

Innan tåget kommer in till perrongen ser man hur dessa reseledare samlar ihop sina grupper och informerar lite lågmält vad som förväntas ske.

Men när tåget kommer in övergår det lågmälda samtalen till ett intensivt ropande på japanska och alla springer fram och tillbaka.

Men snabbt lägger kaoset sig och alla ordnar in sig i god ordning för att tålmodigt i god ordning med ett leende borda “sin” vagn.

Jag älskar att betrakta detta skådespel i ordnat leende kaos.

Men tur att det finns japanska tåginkastare även i Sverige – när japaner skall ut och resa i ett land med ett så underligt både tal och skriftspråk.

Fruktstånd utanför Stockholm C

Upptäckte häromdagen att det dykt upp ett fruktstånd alldeles utanför stora ingången till Stockholm C.

Att det inte var frågan om någon försigkommen fruktentrepenör ( eller är det just det det är ) som upptäckt kundflödet på denna plats och ställt upp sitt stånd utan tillstånd framgår av dom fast monterade städen för markisen och den elektriska “installationen” in till stationen.

Lite märkligt är det kanske att Jernhusen som förmodligen äger marken framför stationen valt att tillåta “torghandel” framför stationen – särskilt eftersom det finns ett stort utbud av frukt inne på stationen.

– Är det eventuellt ett sätt för att “lätta upp” den lite sterila miljön på planen framför utgången mot Vasagatan?

Oaktat avsikten tror jag att den nyetablerade frukthandlaren verkligen hittat en bra palts att sälja frukt på.

Kanske kommer det även en frukthandlare vid utgången mot Klarabergsviadukten där resenärs nästan är ännu större med bla ingång till SLs pendeltåg.