Jag, Harriet och hundarna önskar all ett alldeles underbart 2018.
Jag, Harriet och hundarna önskar all ett alldeles underbart 2018.
I övre hallen fanns det en blomsteraffär som var känd för sina "levande" ljus som lurade i alla fall mig att tro att dom var riktiga med öppen eld.
Av några skäl försvann butiken och eventuellt har den flyttat till annan plats på Stockholm Central.
Det centrala läget i hallen kan ha varit för dyrt för butikens omsättning.
Gissningsvis har den flyttat ned till nedre planet och till en plats till vänster när man passerar dörrarna ut till spår 11- 19.
I alla fall öppnade en blomsteraffär där när affären på övre planet stängde.
Dock utan "levande" ljus.
Så här såg blomsteraffären ut 2012-02-11 innan försvann/den flyttades.
Innan man byggde om på övre planet på Stockholm C fanns i anslutning till SLs biljettspärrar tidigare en "turaffär" som sålde godis, tidningar och lotter.
När Jernhusen byggde om övre planet flyttades kiosken till ny lite undanskymd plats med mindre butiksyta.
Så här såg "Stockholms Turaffär" ut 2012-02-11 innan den flyttades.
Tidigare fanns på övreplanet på Stockholm C väntsal och nedgång till pendeltågen med ingång från Klarabergsviadukten.
Men i och med att SLs pendeltåg nu flyttat ned till Stockholm City har pendeltågens spärrar tagits bort och spåren 13 – 16 används sporadiskt för annan trafik.
Vänthallen finns kvar men numera är det väldigt lugnt pga av få antal resande vilket drabbar butikerna som får färre kunder.
Men då jag gissar att lokalhyran är hög kan man undra vad ytan skall användas till på sikt – just nu är den mer eller mindre oanvänd.
I Stockholms län har SL infört enhetstaxa vilket gör att man kan åka så länge och långt man vill hela dygnet så länge man inte passerar någon spärr.
Eftersom pendeltågsystemet och tunnelbanan är vardera egna system omgärdade av spärrar kan man åka hur mycket pendeltåg och tunnelbana man vill under trafikdygnet.
Men from att man i somras öppnade stationerna Stockholm City och Odenplan fick man övergångar mellan pendeltåg och tunnelbanan INNANFÖR spärrarna.
Så nu kan man åka både pendeltåg och tunnelbana hela trafikdygnet för en och samma biljett.
Så varför inte slå på stort och köp en biljett för 30:- och frossa i pendeltåg och tunnelbana.
Villkoren för SJ Årskort förändras kontinuerligt och jag kan nu presentera tre nyheter som SJ lanserat får resenärer med SJ Årskort.
Nyheterna har som jag uppfattat det inte kommunicerats ut till kund men finns med i SJs interna säljdokumentation.
Nyheterna avser uttag av mat i bistron, bokningskrav på SJ Årskort samt resa i 2 klass sovvagn.
Lyssna gärna på vad som är nytt för er som reser med SJ Årskort.
Gjorde för en tid sedan en väldigt trevlig tågresa med MTR Express till Göteborg och tillbaka.
Resan var betald av MTR Express dom kompensation för att jag hjälpt dom med lite synpunkter.
Resan var alldeles utmärkt med bekväma tåg, trevlig personal och jag hade turen att träffa på en person som jag rest med MTR Express med tidigare – första kommersiella avgången faktiskt.
Men maten var inte helt hundra och efter resan fyllde jag i en kundenkät där jag berättade att just den goda tågmaten inte kommit till sin fulla rätt.
Som svar fick jag ett trevligt brev från MTR Express servicechef där man tackade för synpunkterna och bjöd på en ny liknande resa med mat.
Så snart åker jag igen med MTR Express och då är säkert allt perfekt.
Men grattis MTR Express för en alldeles suverän kundvård.
Jag har nyss avslutat årets viktigaste tågresa – julresan till Kalmar för att besöka barn och barnbarn i Kalmar.
Allt gick alldeles utmärkt och det var som vanligt en behaglig resa både ned till Kalmar och tillbaka.
Så jag önskar alla som jobbar på SJ och alla övriga en God Fortsättning och ett Gott Nytt År.
Anländer till Stockholm C med SJ Snabbtåg från Alvesta efter en väldigt trevlig och avslappnad resa där jag njöt av tågresan i sig, trevliga resenärer och trevlig personal samt fyra muffins från buffén i 1 klassvagnen.
I och med detta har jag avslutat årets viktigaste resa – den till barn och barnbarn över julen – och kan konstatera att allt fungerade klockrent.
Så nu är det bara att ta pendeltåget hem till Haninge och börja packa upp.
I denna LIVE-sändning har jag kommit till Alvesta C där jag byter från SJ Regional till SJ Snabbtåg för vidare färd norrut på Stockholm.
SJ Regional i sin tur fortsätter till Göteborg.
Medan jag väntar på SJ Snabbtåg går jag runt och kolla på stationen och främst spårövergången och Öresundståg och Krösatåg.
Tyvärr blåste det en hel del vilket gör att det uppstod ett störande biljud under vissa delar av inspelningen.
Så häng med till Alvesta C – en station där man har stort glädje av ett byte.