Otydlighet om SJs bagageregler utredda och SJ har nu uppdaterat reglerna

Cykel i cykelväska går alldeles utmärkt att ta med och inga måttbegränsningar gäller för specialbagage.

SJ införde den 8 juni nya bagageregler med i grunden den goda ambitionen tydliggöra vad som gäller för hur mycket bagage man kan ta med sig på tåget. ( SJs nya bagageregler )

I grunden är det inte frågan om några förändringar utan man vill tydliggöra var gränsen går så att det inte uppstår situationer när resenärer har med sig för mycket bagage som sedan inte får plats på tåget.

Tyvärr blev reglerna inte helt tydliga vilket bland annat idoga cyklister som tar med sin hopfälld och förpackade cykel på tåget upptäckte.

Förutom vanligt bagage får man nämligen ta med sig specialbagage som hopfälld barnvagn, musikinstrument, hopfälld och förpackad cykel mm.

Vad som blev lite tokigt i baggereglerna var att det fanns ett maxmått för bagaget – även specialbagaget – vilket gör att man inte kan få med sig vare sig barnvagn, förpackad cykel eller kontrabasen.

Cyklister som försökt ta med sig sin förpackade och hopfällda cykel har rapporterat att man inte fått med sig den eller riskerat behöva stiga av längs med linjen då det blivit trångt på tåget längs med resan eller inte kunnat fortsätta efter tågbyte.

En idoga cyklist och tågresenär tog upp detta med SJ och därefter har SJ ändrat/tydliggjort reglerna så att maxmåtten nu inte gäller för specialbagaget.

Så nu kan man lugnt ta med sig sin barnvagn, kontrabas och hopfällda och förpackade cykel.

Men kom ihåg – cykeln måste vara förpackad för att inte skada eller smutsa ned annat bagage.

Tack Gary Jones för arbetet med att SJs bagageregler.

SJs tidigare bagageregler

SJs uppdaterade bagageregler

Annons

SJs nya bagageregler

Cykel i cykelväska går alldeles utmärkt.

From den 8 juni gäller följande bagageregler för SJs tåg:

För att resan ska bli lika bekväm och säker för alla finns det några enkla regler för hur mycket bagage var och en får ta med sig, och var bagaget ska placeras ombord.

På SJs tåg får du endast ta med dig så mycket bagage som du med enkelhet själv kan bära.

Grundregeln är högst två väskor per person samt datorväska/handväska. Du får även ta med dig ett specialbagage som hopfällbar barnvagn, skidor, golfbag, musikinstrument eller hopfällbar cykel. Skidor och hopfällbar cykel ska förvaras i skyddande fodral.

Det är inte tillåtet att ta med sig föremål som är farliga, störande eller som inkräktar på dina medresenärers utrymme. Du som resenär ansvarar själv för att bära ombord/bära av ditt bagage, placera det rätt och hålla uppsikt över det under resan.

Allt bagage ska placeras i tågets bagageställ, på hatthyllor eller under sätet. Barnvagn ska fällas ihop och placeras så att den inte stör framkomligheten ombord.

Av säkerhetsskäl har SJs personal rätt att neka resenär med farligt bagage eller för mycket bagage tillträde till tåget.

1.  Varför har SJ bagageregler?
SJ erbjuder en av branschens mest generösa bagagepolicys.
Bagageregeln finns till för att säkerställa säkerheten ombord på våra tåg då utrymningsvägar måste vara fria under hela resan.

2. Hur mycket bagage får jag ta med mig?
Du får ta med dig två väskor/ryggsäckar var samt en dator-/handväska. Utöver detta får du ta med dig ett specialbagage, till exempel i form av en barnvagn eller skidor i fodral.
Tänk på att bagageutrymmet ombord är begränsat.

3. Hur stor får en väska vara?
Allt bagage ska kunna inrymmas i tågets bagageställ eller hatthyllor.
Grundregeln är där för att väskor ska vara mindre än 80x50x35 cm.

4. Vad räknas som specialbagage?
Till exempel hopfälld barnvagn, bilbarnstol, skidor i fodral, hopfälld cykel i någon form av väska, golfbag, musikinstrument i fodral, fiskespö i fodral.

5. Kan jag även ta med mig en barnvagn trots att jag redan har med mig två väskor och skidor?
Det blir ju totalt fyra bagage.

Ja, i detta fall gör vi undantag för barnvagnen.

6. Varför har inte ombordpersonalen möjlighet att hjälpa till att lasta av och på mitt bagage?

Ombordpersonalen har en mängd säkerhetsrelaterade uppgifter vid ett uppehåll och kan därför inte hantera kundernas bagage samtidigt.
Det är även en arbetsmiljöfråga och därför ansvarar varje resenär för att själv bära ombord sitt bagage.

Informationen kommer från http://jernbane.net/ forum för norska och även svenska järnvägsintresserade.

Nya bagageregler på SJ Snabbtåg from 8 juni

SJ kommer att införa nya bagageregler på sina snabbtåg from den 8 juni.

Det är enligt SJ inte frågan om några större förändringar utan bara förtydliganden.

Vad dessa förändringar omfattar framgår dock inte i informationen från SJ.

Manuell bagageinlämning testas på Stockholm C

Jernhusen testar för närvarande manuell bagageinlämning på Stockholm C för att se om det finns intresse för detta som alternativ till dom rikligt förekommande förvaringsboxarna.

Kan tänka mig att målgruppen är dom som har bagage som inte riktigt passar in i en box.

Priset är 120:- per kolli och dag.

Priset för en förvaringsbox är

LITEN: 60/70 SEK för 4/24 timmar
STOR: 80/90 SEK för 4/24 timmar

Notera att den manuella bagagehanteringen bara är öppen mellan 09.00 och 18.30 medan förvaringsboxarna är tillgängliga när stationen är öppen.

Men har man något skrymmande som inte passar in i förvaringsboxarna är detta säkert ett mycket välkommet alternativ.

“Jag existerar inte i ett sammanhang”

Det var mycket resenärer som skulle med Göteborgståget 08.10 i morse då man hade ställt in nattågen 77 och 91 till Göteborg så det gällde att samsas om utrymmet.

Men alla insåg inte att man existerar i ett sammanhang.

Jag blir numera pga av min ålder allt mindre upprörd men just sådant här får mig till att bli en aning engagerad.

En del bangar inte för lite bagage

Igår när jag steg av nattåg 92 efter att gjort en av mina ofta förekommande turer med det från Herrljunga och njutit av deras goda Viltfärsbiff noterade jag att en man från SJ biljettförsäljning komma springande längs med tåget med en orange bagagekärra.

Jag undrade vad det var som hade hänt och det visade sig att det var en gammal dam som som skulle med nattåget som hade problem med bagaget – och det var inte lite bagage kan jag berätta.

Hon hade – vilseledd av perrongskyltningen eller av egen förskyllan hamnat helt fel på perrongen med hänsyn till den vagn hon skulle åka med – och behövde hjälp med sitt bagage.

Själv hade hon rullator och var rörelsehindrad så det tog rejält med tid för henne att ta sig längs med det långa nattåget till rätt vagn.

Men hon hade så mycket bagage så förutom en fullastad rullator behövdes det två ledsagare, en konduktör och en försäljare från SJ biljettförsäljning med pirra för att släpa allt bagage till hennes kupé i liggvagnen.

Där fick hon hjälp med att få ombord allt bagage och sig själv och efter en rejäl försening kom tåget iväg och “bärarna” kunde rejält svettiga pusta ut.

Vid ett eftersnack fick jag veta att det är inte första gången den gamla damen åkte och att hon alltid har med sig så mycket bagage torts att man bara få ha med sig så mycket man kan bära.

Hur hon sedan hanterar bagaget inne i liggvagnen kan man bara undra – och sedan när hon skall byta till buss väl framme i övre Norrland – undandrar sig min bedömning.

Kanske lite klandervärt men ändå lite berömvärt – att resa så långt med begränsad rörlighet – och så mycket bagage.

Tacka Stationsledsagning och SJ Biljettförsäljning för denna möjlighet.

Att resa med bagage – Röd väska

Vi har alla våra preferenser när det gäller väskor – både vad det gäller typ och färg.

Så varför inte en snygg röd väska – jag tycker i alla fall att den är snygg.

Att resa med bagage – Rullväska

Väldigt populär är just nu de sk rullväskorna med fyra små hjul som glider så där alldeles utmärkt på blanka marmorgolv i flygterminaler men som är helt oanvändbara när dom skall släpas i grovt grus eller i trappor.

Denna dam har löst detta med rullväska på ett alldeles eget sätt – och med samma begränsningar.

Och alla har ett råd med väskorna flaggskepp – Rimowa – så då får man ta vad man har.

Men jag skulle nog satsa på en Rimowa – om jag hade råd i alla fall.

Två bilder och tåg 568 – Men varför ?

Varför står väskorna i vestibulen ( det står lika många väskor bakom mig och blockerade den motsatta dörren ) samtidigt som bagageutrymmet är i stort sett tomt på tåg 568 igår.

Jag blev faktiskt lite upprörd men det fanns en hyfsat rimlig förklaring – men kan ni komma på den ?

“Lastade du in väskorna, Gustav ?”

I alla fall mindre att släpa på när man kommer fram.

PS: Resenärerna skulle inte med detta tåg utan stod och väntade på andra sidan perrongen där deras tåg skulle komma in på.