Åkte med SJ snabbtåg och efter avfärd Stockholm C mot Malmö annonserade man att man bara kontrollerade biljetterna hos dom resenärer som satt på obokade platser.
Kort därefter kontrollerade man noggrant biljetterna hos alla resenärer i 1:a men inte 2:a klass.
Kan upplevas lite märkligt men det är upp till SJ att göra dom kontroller som man vill.
Men varför ett besked i högtalarsystemet och sedan händer något helt annat i verkligheten?
Så en liten fråga till SJ – Hur tänker ni där?
I Stockholms län har SL infört enhetstaxa vilket gör att man kan åka så länge och långt man vill hela dygnet så länge man inte passerar någon spärr.
Eftersom pendeltågsystemet och tunnelbanan är vardera egna system omgärdade av spärrar kan man åka hur mycket pendeltåg och tunnelbana man vill under trafikdygnet.
Men from att man i somras öppnade stationerna Stockholm City och Odenplan fick man övergångar mellan pendeltåg och tunnelbanan INNANFÖR spärrarna.
Så nu kan man åka både pendeltåg och tunnelbana hela trafikdygnet för en och samma biljett.
Så varför inte slå på stort och köp en biljett för 30:- och frossa i pendeltåg och tunnelbana.
From den 15 november kostar det 1.200 respektive 1.900 om du stiger på ett SJ-tåg utan biljett ( Utan biljett kostar det 1.900:- extra med SJ ).
Vad som kan vara bra att vet är att veta är att SJ även tar ut en avgift på 100:- om man visserligen har en biljett men inte har den med som tex om man bara har ett biljettnummer som tex ABC1234D0001.
Denna kostnad är för att SJ måste kontrollera biljettnumret manuellt och verifiera biljetten.
Att man tar ut denna kostnad kan bero på att det kostar 30:- att skriva ut biljetten hos SJ och motsvarande avgift hos Pressbyrån och 7Eleven och då kan det inte vara gratis att resa utan att ha biljetten med sig.
Att man inte kan resa på bara biljettnumret framgår av bokningsbekräftelsen man får när man köper resan via tex www.sj.se.
Å andra sidan kan man undra varför SJ inte kan läsa av biljettnumret med handterminalerna och kontrollera biljetten online.
Ofta och senast idag hörde jag på uppropet att man säger att man kräver legitimation till alla biljetter då de numera är personliga.
Detta är dock fel då tex återköpbara biljetter och biljetter köpta med SJ Priopoäng inte är personliga och ej heller kräver legitimation.
Kanske man kan säga "Då de flesta av våra biljetter är personliga och kräver legitimation vill vi be er att om ni reser på sådan biljett ha legitimation till hands vid när vi går igenom tåget och kontrollerar era biljetter."
Ingen stor fråga – men det gör inget om man är korrekt . . . -:)
Den senaste veckorna har jag åkt med Waxholmsbolaget på mitt Årskort Guld med Resplustillägg och det har inte varit några som helst problem.
Igår kontrollerades jag dessutom av Waxholmsbolagets trevliga kontrollanter flera gånger i Vaxholm och dom verkade känna igen kortet.
Det är möjligt att jag inbillar mig men jag fick intryck av att man var extra vänliga mot just mig – men dom kanske läser bloggen.
I alla fall så fungerar årskortet alldeles utmärkt på de sju – eller i alla fall ett av de sju haven.
I veckan när jag var i Göteborg och åkte spårvagn blev jag för första gången kontrollerad av Västtrafiks biljettkontrollanter.
Dom steg på ett gäng på en hållplats vi passerade och kollade snabbt allas biljetter.
Jag som har Årskort Guld med Resplus var lite spänd på hur det hela skulle förlöpa men kontrollanten kollade bara kortet plus legitimationen varefter jag fick tillbaka allt med ett vänligt tack.
Med andra ord fungerade det alldeles utmärkt – Om detta berodde på att hon kände till årskortet med Resplustillägg eller bara blev imponerad av det fina guldkortet vet jag dock inte.
Men i alla fall fungerade mitt Årskort Guld med Resplustillägg alldeles utmärkt på Västtrafiks spårvagnar i Göteborg.
Årskort Guld SJ 