Kvalitetsproblem vid resa med nattåg 77

Inatt reste jag från Östersund till Stockholm med trevliga nattåg 77 efter att åkt med det första SJ 3000 tåget till just Östersund.

Nattåget gick 23.35 och det var många resande så ingen viserade mig i min kupé men det var inget problem och väckningen i Uppsala fungerade utan problem.

Men mer problem var det med kupén i sig.

Jag vaknade efter några timmar av att det var väldigt varmt i i kupén och trots att jag satt på max kyla och fläkt hände inget annat än att just fläkten snurrade.

Helt klar var själv luftkonditioneringen ur funktion. Fick lösa problemet genom att sova för öppet fönster men det är ett intensivt vidljud så det blev inte mycket till sömn.

Sedan noterade jag att det kom väldigt lite vatten ur vattenkranen och i stort sett ingenting i duschen så den var i praktiken oanvändbar – i alla fall för duschning.

Tyvärr var det alldeles för mycket fel på kupén och det är lite märkligt att man inte kollar att allt fungerar innan man släpper tåget.

Nu blir det en kraftfull reklamation men hellre hade jag velat ha fungerande luftkonditionering och dusch.

Annons

Standardförsämring på 1 klass sovvagn

Som jag berättade i ett tidigare inlägg ( Att duscha i ett handfat i 1 klass sovvagn ) åker jag gärna 1 klass sovvagn för att det finns både toalett och dusch i kupén vilket jag tycker är bekvämt som gärna duschar och “springer på toaletten” på natten ( inte hemma men just på nattågen av någon anledning ).

Men senaste gången jag reste noterade jag en försämring som kommit smygande utan större reklamkampanjer.

Dels har man tagit bort den separata handhandduken så nu får man bara en duschhandduk per person.

Men man har också tagit bort det separata duschmattan som var så behändig att ha på golvet utanför duschen för att undvika att det blir blött där.

Inga stora saker men väldigt, väldigt irriterande.

I alla fall jag är van att man utvecklar servicekoncept men att man avvecklar dom är mindre vanligt – som tur är.

Tidigare tog man bort morgontidningen som i och för sig inte fanns men som man sa ingick.

Det är verkligen oroande att man successivt avvecklar standarden på produkten 1 klass sovvagn – ett koncept som är värt att istället utveckla.

Att duscha i ett handfat i 1 klass sovvagn

I veckan var jag ute och åkte sovvagn tor Luleå på en väldig trevlig resa för att träffa lite folk som både är intresserad av järnväg arbetar med järnvägen i Norrland.

Som vanligt är det alltid lika trevligt att resa med SJ Norrlandståg och denna tur var inget undantag.

Eftersom jag åkte tåg 92/91 finns det 1 klass sovvagn med på tåget och trots att kupéerna är lite mindre än dom i 2 klass ( som i gengäld är avsedda för tre istället för två resenärer ) uppskattar jag förstaklassovvagnarna för att dom ha separat toalett och dusch i kupén.

På vägen hem noterade jag att just min kupé var väldigt välstädad och fräsch vilket jag uppskattade men på morgonen upptäckte jag tyvärr att allt inte stod väl till – då duschen inte fungerade.

Helt död var den inte då det kom en liten, liten stråle under det att det pyste och tjöt från blandaren.

Så det blev att duscha i handfatet – om ni förstår hur man gör ( alltså inte ? – inte jag heller ).

Jag lyckades i alla fall med avsevärd ansträngning duscha den nedre halvan av kroppen tack vara min relativa vighet – men sedan var det stopp.

Nu var det i alla fall en väldigt trevlig resa i alla avseenden –men varför kan man inte se till att en dusch fungerar i en 1 klass sovvagn?

Det är ju detta med duschen som gör att det är en 1 klass sovvagn.

Stopp i duschavloppet på SJ Norrlandståg

Åkte nyligen en vända till Narvik som alltid är en höjdarresa med riktigt tåg, vacker natur, trevlig personal och numera även god mat ( tack för det LunchExpress ).

Men detta med dusch på SJ Norrlandståg är alltid lite spännande eller kanske mera ett lite av ett äventyr.

På Navikstågen finns inte 1 klass sovvagn med dusch i kupén ( med undantag för i bokningen men det är en annan fråga ) så det blir att utnyttja den gemensamma duschen i ändan av sovvagnen.

Även om man måste samordna sin kroppstvagning med andra resenärer så fungerar detta överraskande smärtfritt och duschen är rymlig och ofta finns det rikligt med handdukar.

Och har man tur så rinner det hyfsat med varmvatten som just på min tur.

Men tyvärr var det i stort sett stopp i avloppet och snart stod jag i ankelhögt vatten. Men efter en stund verkade det i alla fall som att det rann ut vatten – i alla fall i begränsad omfattning.

Men ack vad jag bedrog mig för när jag steg ur duschkabinen såg jag vad vattnet tagit vägen – nämligen ut på duschgolvet.

Så jag tog lite använda handdukar och torkade hjälpligt upp på golvet men jag hade mina onda aningar – för kanske hade det runnit ut vatten på golvet hade det säkert fortsatt ut genom dörren till duschrummet?

Och det stämde för det var blött i hela vagnskorridoren men nu fanns det bara en handduk kvar att ta upp det värsta med.

Självklart överlever man detta – men det skall inte vara så att avloppet inte fungerar i duschen på ett nattåg – det ingår ju i själva huvudtjänsten som resenärerna betalar för.

Och som jag brukar säga i sådana här situationer – Det är inte Trafikverkets fel – den här gången heller.

1 klass sovvagn utan vatten och med smutsig toa

Jag älskar att åka nattåg och nattåg 92 är ett av mina absoluta favoriter.

Där var det dubbelt tråkigt att resa med tåget i tisdags när det saknades vatten både i duschen och toaletten i kupén.

En liten obetydlig stråle kom i handfaten men det räckte inte ens för att tvätta sig.

Dessutom var toaletten inte städad och hade rester av avföring från tidigare resenär.

Det är ju liksom detta man betalar för och jag har svårt att acceptera att det inte skall fungera.

Tyvärr är detta ett allt för ofta förekommande problem som jag har svårt att förstå varför SJ inte kan komma till rätta med.

Skållad guldkortresenär i 1 klass sovvagn

Jag trodde mina prövningar var slut men icke.

För när jag skulle duscha hade duschen bara ett temperaturläge på vattnet – SKÅLLHETT”!

Hur jag än vred på temperaturreglaget kom bara skållhett vatten så det fanns ingen chans att duscha utan att få allvarliga brännskador.

Tur att jag inte hade med mig barnbarnet på denna tur fär då kunde det ha ändat med förskräckelse om han hade kommit åt duschen.

Märkligt att det får vara så illa i en 1 klass sovvagn.

Intvålad och så tar vattnet slut i duschen !

Just som jag var maximalt intvålad med SJ:s schampo och tvål hände det som inte får hända – att vattnet tog slut och inte bara i duschen utan i hela vagnen.

Så står man full med tvål och inget vatten att skölja av sig med.

– Jag gillar det inte!

Jag menar att om vattnet var slut redan från början hade jag kunnat hoppa över duschen eller använda duschen i en annan vagn men har man redan tvålat in sig finns inte det alternativet.

Så det blev att torka bort det värsta och sedan ta sig till kupén och med hjälp av det kalla dricksvattnet försöka bli av med löddret.

Visserligen har Povel Ramel skrivit – “Utan lödder badar slödder” men man känner sig inte särskilt fräsch efter en ofärdig dusch.

Förmodligen hade vattnet frusit men mera troligt hade man helt enkelt inte fyllt på tillräckligt vatten i Göteborg.

Varför så svårt att få till det? – Sovvagnsdusch

Jag är nu åter i Stockholm efter en trevlig halv-Robert (X2000 upp och nattåg ned ) i Bräcke ( Vart åker Årskort Guld SJ idag/inatt ? ) och man undrar om det verkligen skall vara så svårt att få till det med dusch i sovvagn.

Näst sista gången kom det inget vatten alls (1 klass) och idag bara kallt vatten (2 klass).

– Är det bara jag som duschar?
– Kan det vara så svårt att få till det?

I och för sig blir det lite värdekuponger men hellre ren och fräsch.

Ingen dusch på nattåg 1 igen (och ingen tidning)

Igår rapporterade jag att jag under natten hade åkte nattåg mellan Stockholm och Malmö och duschen bara innehöll kallt vatten och att ombordaren inte kunde göra något åt det ( Rapport från Nattåg 1. Ingen toa och ingen dusch – SJ ärende 1-698648284).

Inatt åkte jag samma tåg och inte heller denna gång fanns det varmvatten mer än en kort stund tillräckligt för att precis tvåla in sig. Sedan om det kallt vatten hur länge man än lät vattnet rinna.

Det är ju katastrof om man inte kan duscha och göra sig fräsch efter att sovit och kanske stigit ombord efter en varm och svettig dag och stort behov av att fräscha upp sig.

Anmärkningsvärt är att samma sak händer två nätter efter varandra speciellt som det var frågan om olika vagnar (och olika tågsätt om jag fattat tågföringen korrekt).

Även detta händelse är reklamerad  ( SJ ärende 1-698782831 ) – men vad hjälper det om man måste lämna vagnen oduschad ?

Denna gång fungerade toaletten men i gengäld fanns de ingen morgontidning.

SJ måste får ordning på sovvagnarna – Man kan inte ha 1 klass sovvagn med egen dusch och toalett där ingetdera fungerar.