CG Jargenius, en tågintresserad pensionär, åkte med första direkttåget från Malmö till Stockholm som gick igenom Hallandsåstunneln och tog dessa bilder.
Resan inleddes i Helsingborg för senare färd in i Hallandsåstunneln.
För att sedan komma ut på andra sidan där resan av tidsskäl avslutades i Halmstad medan tåget fortsatte upp till Stockholm.
Foto: C-J Jargenius
Igår åkte jag för första gången sträckan Nässjö – Halmstad med Krösatåget och skrev lite skämtsamt om denna ”historiska tilldragelse” på bloggen och Postvagnen och även nämnde det på Twitter och föreslog att de som bodde längs med linjen skulle gå ned till stationen och vinka med svenska flaggor. ( ÅKGSJ:s resvanor ( Skôj ) )
När jag kom till Halmstad passade jag på att vandra runt på perrongen och fotografera det nya eller rättare sagt påbörjade men inte ännu avslutade men ändå i drift tagna resecentret på andra sidan spåren framför stationen.
Då upptäckte jag plötsligt en glad man med svensk flagga stå vid tåget och det var en som faktiskt själv lite mera som skämt hade hörsammat min uppmaning.
Det blev ett kort men verkligen intensivt möte där jag bjöds på en rundtur i staden som jag visserligen besökt tidigare men som jag tack vare min insiktsfulla ciceron fick fördjupad kunskap om.
Stört intryck gjorde förvånansvärt den norra porten ( Norre port ) in till staden där tidigare all trafik från Göteborg till Malmö skulle passera. När jag såg den fick jag intensiva ”flashbacks” från när jag var liten och åkte med mina föräldrar denna väg. Plötsligt kom jag ihåg och även kände igen platser sådant som jag glömt att jag upplevt som liten.
Även i övrigt blev det ett intressant möte där vi fick tillfälle att diskutera det nya resecentrumet som säkerligen blir bra när det blir färdigt.
Kul med dessa spontana möten med personer som bjuder så generöst på sig själva.
Det går illasinnade men beklagligtvis korrekta rykten att jag i huvudsak bara besöker stationerna Skövde och Katrineholm.
Det stämmer men jag är också ofta i Norrköping och Gävle men resmönstret i sig är korrekt.
Jag vill därför bara berätta att idag åker jag för första gången på alla mina tre år med guldkortet Krösatåget mellan Nässjö och Halmstad för att bjuda Per Gessle på en Leif Mannerströms räksmörgås om Per nu är hemma och jag inte redan ätit upp smörgåsen innan jag kommit fram.
Det blir tåg 8537 som får äran att ha med mig som resenär så ni som bor i Vaggeryd, Vetlanda, Smålandsstenar och mellanliggande stationer varnas alternativt kan gå man ur huse och gå ned till stationen och vifta med Svenska flaggan.
Men imorgon blir det Skövde – det får vara måtta på exotismen.
I torsdags morse var det tråkigt väder i Stockholm med prognosen var bättre för västkusten så jag satsade på Varberg som ligger på lämpligt avstånd för en tur och returresa över dagen.
Men Varberg mötte också med dåligt väder så jag kände mig inte för att lämna tåget ( SJ:s IC tåg X31(K) ) utan fortsatte till den punkt där jag kunde byta till det norrgående IC-tåg som jag hade tänkt ta tillbaka i Varberg och den orten var Halmstad.
Men jag fick en stund över så jag tog en snabb promenad runt i centrum och tog lite bilder för att fånga Halmstad en regndisig torsdag i oktober.
Nu han jag men nästa gång skall jag ta en tur ut till Tylösand och dokumentera hur det ser ut där en höstdag när “gättsättarna” har farit hem till Stureplan.
I går skulle jag åter åka till Varberg för att bada några timmar men när jag väl i Varberg såg vädret inte så inbjudande ut. Då jag kände Varberg ganska väl beslöt jag mig att åka till Halmstad istället.
Väl i Halmstad C kom jag på att i Halmstad finns Tylösand med fina bad och då solen sken stegade jag in till SJ för att köpa en lokalbiljett till Tylösand men det gick tyvärr inte för Tylösand fanns inte på Respluskartan.
Hos Hallandstrafiken bredvid fick jag veta att jag kunde åka till Tylösand på tågbiljetten så snabbt knatade jag ned till Östra Skans där bussterminalen ligger och tog bussen ut till badet.
Efter 20 minuter var jag vid stranden i Tylösand som är den enda i Sverige som har livräddare. Då jag sett många avsnitt av Baywatch var jag tvungen att hitta en kvinnlig sådan för att fråga … var det fanns det sötvattensduschar?
En dam i min ålder erbjöd sig att vakta min ryggsäck med jag kastade mig i vågorna och njöt av årets hittills absolut bästa bad. Jag ville bara inte gå upp!
Kunde inte motstå frestelsen till ytterligare ett bad innan jag satte mig på bussen tillbaka på stan.
På bussen fick jag sällskap med en trevlig och pratsam pensionär som berättade om Halmstad och gav mig en massa fina tips att göra vid nästa besök.
Tåget till Göteborg var försenat så jag fick extra tid att sitta och sola utanför stationen och kolla in folklivet.
Via vissa förvecklingar hamnade jag försenad på ett X2000 tåg till Stockholm som kom just från .. ja Halmstad.
Så med lite bättre planering hade jag hunnit med många fler bad vid en av Sveriges bästa stränder – Tylösand.
Men jag kommer tillbaka – Var så säker!
Idag åkte jag X2000 från Halmstad till Göteborg efter att varit och badat på Tylösand.
Jag hade två biljetter, en från Varberg till Göteborg då jag ursprungligen skulle åka till Varberg och en från Halmstad till Varberg då jag beslöt mig att i stället åka till Halmstad och behövde även biljett för återresan på sträckan Halmstad – Varberg.
Bägge biljetterna hade bekräftade Plusmåltider och den första bokades tidigt på morgonen medan den andra på vägen ned till Halmstad.
Väl ombord på tåg 492 mot Göteborg gick jag in till ombordaren i pentryt, visade biljett och frågade om lite mat som jag verkligen hade sett fram emot.
Som svar fick jag “Amatörerna julafton” och “Finns ingen mat. Du får gå till bistron att hämta!”.
Hon bemödade inte att resa på sig, be om ursäkt för att det inte fanns mat trots två bokningar och ej heller fråga om hon kunde hämta något från bistron?
Inte ens kaffe kunde hon servera trots två bokningar av Plusmat!
Inte bara urusel service utan även synnerligen otrevligt bemötande.
Så är man på väg och efter den lilla incidenten med tidningen ( Tjyyv tagen på bar gärning – men inte ) bär det iväg först mot Göteborg.
Tyvärr skakar vagnen något hejdlöst och flera resenärer klagar på komforten. Jag förslår på skämt till den trevliga ombordaren att hon bör gå av i Skövde och skruva fast hjulen lite bättre. Hon log vänligt men hade säkert hör det summa skämtet tidigare. Allmänt surrigt i den tysta avdelningen men jag har nog gett upp lite.
En man som liknar bartendern i TV-såpan “Färjan” går omkring och lämnar ut frågelappar som man skall fylla i. Jag får ingen lapp med det beror på att man vill veta hur resenärerna upplever den nya frukosten men jag som åt Plusfrukost får ingen lapp (och SJ-penna).
Glider igenom ett otroligt vackert Sverige som står mitt i löv-sprickningen. Här får man verkligen återbetalning med råge för alla resor i regn och snöslask längs med denna linje.
Resan ned till Halmstad skulle vara X2000 men var enligt biljett och skyltar ersatt med loktåg vilket i praktiken var ersatt med Öresundståg vilket inte riktigt är mitt favorittåg.
I Varberg blev det byte till buss (med kaffe och resesup?) fvb till Falkenberg och den resan gick längs med kustvägen vilket var ett väl så gott alternativ till tåget.
Mest imponerade var det stora vindkraftsanläggningarna som ramade in de välskötta gårdarna och husen längs med kusten.
Halmstad mötte mig med ett otroligt fint väder och jag hann med att vandra runt centrum två gånger under de två timmar som jag var i staden.
Men det starkaste intrycket kan jag tyvärr inte dela med mig – Nämligen den intensiva doften av syrénerna i stadsparken.
Idag är jag på väg till Per Gessles stad – Halmstad – vilken jag valt ut mera av en slump och att det skall vara hyfsat väder där idag.
Dessutom såg av en slump att sträckan Göteborg – Halmstad innebär två byten och en delresa Varberg – Falkenberg med buss.
Jag vet inte varför det är så men det lustiga är att det inte är det på tillbakaresan utan då gäller det direktförbindelse.
Resan blir sålunda:
Handen – Stockholm (SL-tåg)
Stockholm – Göteborg (X2000)
Göteborg – Varberg (IC)
Varberg – Falkenberg (Buss)
Falkenberg – Halmstad (IC)
Fritt program och kanske träffar jag Per Gessle på Stora Torget.
Halmstad – Göteborg (X2000)
Göteborg – Stockholm/Storlien (Nattåg)
Stockholm – Handen (SL-tåg)
Påsken i all ära men det känns skönt att nu åter dra ut på spåren och upptäcka Sverige.
I och med att det nu blivit varmare och bättre väder har jag ändrat min strategi från att åka hela tåg hele dagarna till att lägga det på för/eftermiddagar eller ännu hellre natten så man kan vara ute i vår vacka natur så mycket som möjligt.
Det första turen efter påsken blir en norrlandstur som lite av tradition börjar i Göteborg.
Planen (dvs bokningarna) ser ut så här:
Förspel
Stockholm – Göteborg (X2000)
Göteborg – Halmstad (IC)
Halmstad – Göteborg (X2000)
Nu till Norrland
Göteborg – Åre (Nattåg med bio och samkväm)
Åre – Storlien (Buss)
Storlien – Ånge (Nattåg med samkväm)
Ånge – Boden – Narvik (Nattåg med fotosession ned till Narvik)
Narvik – Boden – Gävle (Nattåg med fotosession upp från Narvik)
Gävle – Stockholm (x2000 Frukost med morgontidningar)
Resan genomfördes som planerat och blev mycket lyckad även om det fanns en del småsaker att rapportera.
Nedan hittar ni mina rapporter från resan.
Bahnhof Café i Åre stängt för frukost
Resa med huliganer i Göteborg
Ånge – Enda toaletten avstängd!
Tåget sent – ingen mat
Inlåst i tåget – Tji frukost igen
Vem släckte ljuset?
Resa till Narvik – Besök på Nordland Røde Kors museum
Sur och glad dag
Årskort Guld SJ 