Archive for the ‘IC-tåg’ Category

PÅ UTFLYKT – LIVE 3 [LIVE]

juni 12, 2018

Denna dag tänkte jag som vanligt att åka lite tåg och även om jag hade en lös plan blev det inte alls som jag hade tänkt mig då ett av de viktigare tågen ställdes in pga av fordonsskada.

Så det blev att improvisera och resultatet blev en väldans massa små tågresor och så här åkte jag.

– Stockholm – Södertälje Syd ( SJ3000 )
– Södertälje Syd – Linköping ( X2000 )
– Linköping – Norrköping ( Östgötatrafiken – pendeltåg )
– Norrköping – Linköping ( SJ IC )
– Linköping – Mjölby ( SJ X2000 )
– Mjölby – Linköping ( SJ X2000 )
– Linköping – Stockholm ( SJ X2000 )

Och så SL pendeltåg i bägge ändarna.

I detta avsnitt har jag kommit till Norrköping och skall borda IC-tåg mot Malmö ned till Linköping.

Annonser

GOTT OCH BLANDAT – DEL 5

juni 2, 2018

Ute på en "Gott och Blandat" resa till Arlanda C, Uppsala och Gävle C på temat "Så många tåg som möjligt på kortast möjliga tid".

På denna sista etapp åker jag med med med SJ IC-tåg från Uppsala C till Stockholm C och träffar på en mysig restaurangvagn med mycket nostalgikänsla.

Är du sugen på lite "Gott och Blandat" så häng med på denna fjärde del av resan.

GOTT OCH BLANDAT – DEL 2

maj 28, 2018

Ute på en "Gott och Blandat" resa till Arlanda C, Uppsala och Gävle C på temat "Så många tåg som möjligt på kortast möjliga tid".

På denna andra etapp åker jag med med IC-tåg från Arlanda C till Uppsala C där jag flanerar runt en stund innan det är dags att bord nattåget Arctic Train norrut mot Gävle.

Är du sugen på lite "Gott och Blandat" så häng med på den andra del av resan.

Vi reser inte till Tällberg för att hämta vår hund men har trevligt ändå

augusti 6, 2017

Vi skall resa till Tällberg för att hämta hem vår hund men pga av signalfel missade vi i Borlänge anslutningen till Tällberg/Mora.

Så vi avbröt resan i Borlänge och ordnade med transport av hunden ned till Borlänge där vi försökte fördriva tiden till dess det var dags att åka tillbaka.

Till slut om hunden och efter ett ömsint farväl var det dags att återuppta den avbrutna resa och åter ställa kosan till Stockholm och Haninge.

Tyvärr blev det ingen resa till Tällberg men vi fick i alla fall med oss hunden hem.

Så häng med oss på vår resa som inleds med ett besök i SJs lounge och en vandring i ett stort sett öde Borlänge.

Jag testar tre bistrofavoriter

januari 6, 2017

Denna gång testar jag några bistrofavoriter, fruktsallad, färskpressad apelsinjuice och vegetarisk wrap som serveras på SJ Snabbtåg och IC-tåg.

Alla får höga betyg men annars skulle dom inte vara några bistrofavoriter.

– Vegetarisk wrap får 4 gafflar
– Fruktsallad får 5 gafflar
– Färskpressad apelsinjuice 5 gafflar av 5 möjliga.

Så häng med och och kolla när jag testar mina bistrofavoriter.

“Hur kunde det bli så här?”

december 31, 2016

Häromdagen skull jag ta mig en tur med nattåg 94 men som var lite sent men skulle gå om cirka 10 minuter.

Men väl nere på plattformen upptäckte jag att det just kommit in ett IC-tåg från Östersund.

Man kunde dock inte rulla undan detta tåg då loket som skulle göra rundgång inte kom förbi vagnarna då rundgångsspåret var blockerat av ett snabbtåg.

Det var först när snabbtåget avgick som man kunde göra rundgången, rulla bort iC-tåget och köra in nattåget och göra rundgång även på det.

Nattåget avgick sedan drygt en timme sent men den förseningen körde man in sedan under natten.

Men att stå i drygt en timme och vänta på avgång som hela tiden flyttades fram i 10 minuters steg,  det uppskattades verkligen inte av resenärerna.

Men hur kunde det blir så här överhuvudtaget?

Nya menyer och nytt bistrosortiment hos SJ nästa vecka

oktober 4, 2016

5 Pastasallad
Foto: Ingvar Fogelberg

Enligt uppgift är det nu dags för byte av menyer och i bistron på SJs snabbtåg och andra tåg med servering.

I 1 klass på snabbtågen byter man menyer men de är inte känt om man nu under vinterperioden återgår till varma menyer.

Återkommer när jag har mera information om menyerna och det nya bistrosortimentet.

Åker IC-tåg och berättar om fredagens kommande "Robert"

september 8, 2016

Jag åker IC-tåg 54 på väg mot Stockholm och berättar lite om fredagens kommande "Robert" dvs resa med nattåg tor till Härnösand.

Så häng med mig på turen med IC-tåg 54.

ÅKGSJ dissar snabbtåget för IC-tåg

februari 23, 2015

IC-tåg i Norrköping på väg till Malmö

I helgen valde jag bort det sedvanliga snabbtåget för min kortresa till Norrköping.

Anledningen till detta var helt enkelt att IC-tåget till stod inne och skulle just avgå när jag kom in med pendeln till Stockholm C.

Tåget var i princip fullbokat men jag lyckades hitta en ledig plats i den minimala 1 klassavdelningen som delas med 2 klass i det för övrigt långa tåget med 2 klassvagnar.

I tåget fanns det en liten kiosk av den typ som verkar vara på utdöende då trots att den är lite charmig är lite opraktisk då man spärrar passagen genom vagnen när man står i kö för att handla i matluckan.

Trots att det var fullsatt var det god stämning vilket kanske beror på att det är en billig förbindelse ned till Malmö.

Priset är halva priset för snabbtåget och faktiskt billigare än Veolias Snälltåg som gick nästan samtidigt.

Nu finns det inte WiFi på tåget som tex på Veolias Snälltåg men resenärerna uppmanades av den trevliga ombordaren att "surfa på egen hand" vilket tydligen numera fungerar hyfsat bra då många numera har smartphones som man kan surfa på eller via.

I Norrköping C lämnade jag IC-tåget för att ta snabbtåget tillbaka.

Visserligen går snabbtåget snabbare och med klart bättre komfort och det är en himmelsvid skillnad mellan den trånga kiosken på IC-tåget och den spatiösa bistron på snabbtåget.

Men som jag brukar säga – personalen gör halva resan – och resenärerna på IC-tåget tycktes liksom jag trivas.

Och åka i 160 km/timmen är klart snabbare än att åka bil – och så slipper man köra.

SJ-personal kommer att vakta låst bistro på IC-tåg

januari 14, 2015

Bistroservering

Under januari kommer SJ att testa att stänga bistron under vissa stunder för att testa nya bemanningskoncept på IC-tågen.

Man kommer att testa att gå ned från tre till två personer på tågen och då bistron inte kan låsas kommer den "tredje mannen" att vara kvar ombord och vakta den låsta bistron.

Detta innebär att resenärerna som jag uppfattar det kommer att bötas av stängd bistro pga av att personalen jobbar med biljettvisering vaktad av – just den person som annars just skulle bemanna bistron.

Detta kan upplevas som lite märkligt men är nog det enda sättet att genomföra testerna på.

Samma tester kommer även att ske på de IC-tåg som går på västra- och södra stambarnorna.

Mer om dessa tester hittar ni på Lokförarens blogg I huvudet på en lokförare och inlägget ( SJ-personal blir lås i bistron )