“Har man flyttat på Södertälje Syd?”

När man på SJ 3000 närmar sig Katrineholm norrifrån från Södertälje Syd skyltas det Södertälje Syd istället för Katrineholm som det skall.

Detta fel har funnits i minst tre år och det märkligaste är att att man inte fixat till det under denna tid.

När ankom tåg XX till YY?

Inte så sällan speciellt när man skall hantera restidsgarantier behöver man veta när ett tåg anlände till en viss station en viss dag.

När tåget är på väg och en kort stund efter det tåget nått slutsatsen kan man se tåget på Trafikverkets site.

Genom lite knep och knåp kan man se tåget upp till tre dagar bakåt men sedan försvinner informationen och man kan inte få svar på frågan – När ankom tåg XX till YY?.

Tidigare fanns det en superbra site – SenaTåg.se – som sparade alla tågrörelser och där man lätt kunde hitta sitt tåg långt bak i tiden.

Men nu är den siten stängd och det finns ingen möjlighet att hitta historiska data om när tåg gick och om dom var sena eller inställda.

SJ har dessa uppgifter i sina interna system just för att kunna hantera sina restidsgarantier men dom uppgifterna når man inte som resenär.

Då både jag och även andra resenärer ofta sökt historiska uppgifter tog jag kontakt med Trafikverket på två olika sätt för att få svar på om när vissa tåg anlände till en viss station.

Först skickade jag mail till Trafikverket via registratorn ( trafikverket@trafikrket.se ) och efter 14 dagar fick jag kopia på mailet som nu skickats till kundtjanst@trafikverket.se varifrån jag nu någon dag senare inte fått något svar från.

Den andra frågan ställde jag direkt till Trafikverkets Facebooksida ( www.facebook.com/Trafikverket ) som förmodligen är samma sak som kundtjänsten.

Fick direkt besked att man skulle återkomma men nu en vecka senare väntar jag fortfarande på svar.

Trafikverkets kundtjänst brukar vara duktiga på att svara så jag undrar om anledningen till att jag inte snabbt fått något svar kan bero på att Trafikverket kanske inte har kvar uppgifter om hur tågen gick och dom bara finns hos operatörerna?

För om uppgifterna fanns i en intern lätt sökbar databas borde jag haft svar för länge sedan.

Skall bli spännande och se om jag slutligen får svar på frågan: När ankom tåg XX till YY – Och jag återkommer?

Annons

Tro inte allt du läser på tåget

Detta med att slopa biljettförsäljningen på tågen drogs tillbaka – men inte anslagen på tågen tydligen.

Kanske läge att ta sig runt tågen och riva bort anslagen.

För man skall väl kunna lita på det man läser på tågen – eller hur?

Nu kan man fika och samtidigt ha örnkoll på tågen

Ett vanligt klagomål tidigare var att det fanns så få informationstavlor på Stockholm C men nu har det hänt grejor.

Trafikverket – ja, det är dom och inte Jernhusen som ansvarar för informationstavlorna – har nu satt upp sådana även inne i restaurangerna så att man kan ha koll på tågen samtidigt som man njuter av en fika eller dumpling.

Detta är uppskattat för även om man har koll på när tågen går och klocka/mobil med tiden så händer det snabbt förändringar i trafiken som man måste ha örnkoll på.

Nu behöver man inte springa ut och kolla om man tex sitter på Holy Monkey och Roberts Coffee men fler restauranger och caféer kommer att få monitorer.

Bra grepp av Trafikverket och Jernhusen i samverkan.

Exakt information är viktig ELLER Tåginteraktion

Någon hade synpunkt på att informationen inte var tillräckligt tydlig och det kan man hålla med om.

Kul i alla fall med tåginteraktion – inte bara på Facebook och Twitter.

Information är inte alltid så där enkelt

Hittade häromdagen detta anslag på hissen från spår 17/18 upp till Klarabergsviadukten.

Ja, detta med information är inte alltid så där enkelt.

Är det någon som vågar gissa vad som avses?

Lurig klocka på Stockholm C

Idag upptäckte jag en lite lurig klocka på Stockholm C nämligen den till höger om dom stora tågtavlorna i övre väntsalen med nedgång till spår 10 – 19.

Jag stod där och tyckte att jag hade riktigt hyfsat med tid till dess jag insåg att det hade jag inte alls – för klockan stod.

Nu vet jag att man har problem med klockorna i SLs väntsal men där har man satt röda lapp om felanmäld på klockorna så att ingen skall tro att dom visar rätt tid eller någon tid alls.de viktigast

Det hade varit smart att även göra samma med denna klocka som är en av de viktigaste på Stockholm C då den sitter bredvid stortavlorna med tågavgångar.

Nu insåg jag i tid att klockan stod så jag hann med mitt tåg.

Men en röd lapp med “Felanmäld” skulle inte sitta fel.

Jernhusens råd om val av taxi har ramlat ned

Ni kanske kommer ihåg dom anslag med goda råd när man väljer taxi på Stockholms Central – “Välj taxi med omsorg” som man satt upp i de utrymmen där det rör sig främst ankommande fjärrtågsresenärer. ( Jernhusen och Trafikverket ger goda råd om taxi )

Tyvärr har man nog valt fel typ av häftmedel för samtliga anslag har fallet ned och försvunnit – även det som fanns på glasdörrarna ut till Klarabergsviadukten.

Så det är nog för Jernhusen att skaffa fram nya anslag och lite bättre klister.

För det vore synd om resenärerna inte fick tillgång till Jernhusens råd när man skall välja taxi.

Även liten skärm gör stor nytta

Monitorerna i gången mellan T-centralen och Centralstationen på Stockholm C är nog några av de monitorer som ses av flest resenärer i Sverige – kanske med undantag för storbildskärmarna i Stockholm, Göteborg och Malmö.

Därför är det lite tragiskt att en del av dessa monitorer varit utslagna en längre tid men det är kul att se att man faktiskt ansträngt sig att hitta en plan B eller kanske en plan b.

Kanske inte världens bästa lösning men man skall ha credd för att man i alla fall har ansträngt sig.

"Vart skall jag åka idag då ?"

Storstrul ( enligt Trafikverket ) med stationsskyltningen på Stockholm C.

Noterade en liten nackdel med de automatiska utropen som SL har och som även de drabbades av felet. I Handen där jag åkte ifrån nu på morgonen kom det ideliga helt vansinniga utrop som inte hade något med någon tidtabell att göra.

Lite av nackdelen med automatiska utrop som i övrigt säkerligen är väldigt bra.