Till Karesuando – Nu till Narvik

Jag lämnade enligt plan Karesuando tidigt med första bussen 06.40 kört av samma trevliga busschaufför som körde upp mig.

Då det var kallt på morgonen trots det flödande solljuset provade jag på busschaufförens uppmaning att “gå på skaren” vilket är möjligt innan dagsmejan bryter ned det hårda snötäcket och gör framfart till fots utan skidor näst intill omöjlig.

Lite märklig känsla att springa omkring på ett blankt hårt vitt täcke ovan på den djupa snön.

Innan vi lämnade Karesuando åkte vi på en lite sightseeing för att bla se på Lars Levi Laestadius pörte (missade det på kvälls-vandringen igår) och fabriken som gör den berömda Karesuando-kniven.

Sedan fortsatt resan ned till Kiruna i ett näst intill surrealistiskt vackert vinterlandskap.

I Kiruna skulle marginalen till tåget vara 1 minut men busschauffören sa att han normalt är i god tid så det skulle inte blir några problem.

Han var i god tid men vad han inte sa var att det är en bra bit att gå från bussationen till tågstationen – visserligen nedåt men det tog lite tid med tungt baggage.

Jag hann med några minuters marginal och när jag fått den trevliga ombordaren att låsa upp sovvagnen kunde jag stäcka ut mig på sängen och ta igen några av de förlorade morgontimmarna på väg till Narvik.

Men summa summarum var Laresuando en verkligt trevlig ort att besöka även på senvintern.

Annons

Till Karesuando – Kvällsvandring och sedan

Passade på att ta en sen kvällsvandring i Karesuano men en promenad även över till finska sidan.

 

Trots den sena timmen hann jag med att att några kvällsbilder innan solen försvann.

Noterade att Karesuando kyrka ligger väldigt vackert i den nedåtgående kvällssolen på en kulle med utsikt över Torne älv.

Man hade nog en tanke när man valde platser för kyrkor den tid det bar sig.

Resan vidare kommer att se helt annorlunda ut än som ursprungligen tänkt (Det är detta som är tjusningen med Årskort Guld att man lätta kan planera om utan att tänka på kostnaden).

Jag hade ursprungligen tänkt mig att göra ett “flygande möte” genom att ta bussen via Pajala – Haparande till Luleå och sedan nattåg söderut till Långsele för att där strax efter midnatt byta till de norrgående tåget till Narvik.

Men detta stupar på att det inte finns sovplatser på returen från Narvik så jag får prova på ett “flygande möte” en annan gång.

Istället tar jag bussen direkt till Kiruna och hoppar på norrgående nattåg till Narvik redan nu på morgonen dvs ett dygn tidigare.

Fördelen är att jag sparar en övernattning på tåg och att det framförallt finns plats på returen från Narvik.

Enda kruxet är att buss 50 kommer till Kiruna 09.45 och tåget mot Narvik går 09.46 dvs en minuts marginal.

Man kan hoppas att tåget är lite sent och att bussen kommer in till Kiruna lite före.

Fungerar inte detta får jag ta nästa tåg mot Narvik men i så fall hinner jag inte ända fram till Narvik utan måste möte södergående nattågtåg någon stanns före Riksgränsen.

Jag återkommer och berättar hur det går –  (Jag gissar att jag hinner med norrgående nattåg till Narvik)

Till Karesuando – Nu i Karesuando

Nu är jag äntligen i Karesuando och har tagit in på Hotel Karesuando som är ortens största och enda hotel där jag bor i annexet tillsammans draghundar och snöscooters.

Resrutten ändrades än vad som ursprungligen tänkt efter det jag pratat med personalen på Hotel Karesuando.

Trippen via Pajala och Muodoslompolo till Karesuando var enligt uppgift inte värd omvägen så man rekommenderade Luleå – Kiruna (tåg) – Karesuando (buss).

Dock lämnar bussen Kiruna 10 minuter innan tåget kommer så det finns ingen anslutning. Så mycket för samplanring mellan SJ och länstrafiken!

Istället blev det Luleå – Gällivare (tåg) – Svappavara (buss) – Karesuando (buss).

Busschauffören var en trevlig man som pratde hela vägen och berättade livfullt om intressanta platser som vi passerade.

Han till och med stannade bussen så jag skulle kunna ta några fina bilder från Soppero.

I morgon blir det tidig avfärd 06.40 till i första hand Vittangi. Vilken väg jag tar därifrån beror på dagsformen men mycket talar för den ursprungliga rutten:

Karesuando – Vittangi (Buss) 50 Tidig start 06.40.
Vittangi – Pajala – Haparanda (Buss) 53 Bussbyte i Vittangi.
Pajala – Haparanda (Buss) 53
Haparanda – Luleå (Buss) 20 Sista bussen.

Till Karesuando – Nu i Luleå

Nu har jag kommit till Luleå – minst 4 timmar för tidigt. Inte för att SJ kört sitt nattåg snabbare än vanligt utan för att jag bokade fel nattåg.

Jag skulle bokat tåg 92 med ankomst 11.45 för att sedan passa med bussen till Karesuando. Nu blev det tåg 94 som kommer till Luleå redan 06.55 så det blev att vänta på bussen.

Men egentligen gjorde jag inget fel för det går bara ett tåg till Luleå men jag borde kolla lite mera nogrannt så jag visste vad jag bokade.

Nu har jag bokat om till att åka via Gällivare med IC-tåg (Karven) och sedan med buss via Svappavara och Vittangi till Karesuando.

Fördelen är dock att jag kommer fram till Karesuando redan 17.00 dvs två timmar tidigare.

Hotell Karesuando är bokat för natten så nu sitter jag på Big Western Arctic Hotel och njuter av nattågsfrukosten i väntan på tåget till Gällivare.

Nu är jag på väg till Karesuando

Nu är jag äntligen på väg till Karesuando efter att gjort ett tidigare försök som jag valde att avbryta för att i stället passa barnbarn.

Jag mjukade upp mig med att åke Stockholm – Göteborg tor och sedan fram och tillbaka mer eller mindre planlöst Stockholm – Arlanda – Uppsala för att kliva på nattåget till Luleå på Arlanda C.

Problemet var att nattåget inte går via Arlanda C vilket överraskade mig då övriga nattåg som jag åkt med och alla andra tåg av betydelse går via Arlanda C.

Sent upptäckte jag misstaget och det Upptåg som stod inne på stationen kunde jag inte åka med för jag hade ingen biljett men räddades av ett IC-tåg till Mora som kom strax efteråt och som snabbt tog mig till Uppsala och nattåget till Luleå.

På vägen har jag nu bokat alla bussar som jag behöver för att ta mig till och från Karesuando.

Normalt är det inte så svårt att göra en bussbokning men jag vill åka en speciell väg och då fick jag ta till en hel del knep och knåp för att få till det.

Nu är det bara att plocka ut biljetterna när jag kommer till Luleå och hoppas att jag bokat rätt och att bussarna går som jag har tänkt mig.

Det här blir den första gången som jag sover på hotell på mina tågresor. Normalt försöker jag sova hemma eller på tåget men det fungerar inte denna gång så det blir övernattning i Karesuando.

Mer kommer . . . .

Karesuando – Here I come

Nu är jag på väg till Karesuando även om jag startar med en sedvanlig “uppvärmning” med en tor Stockholm – Göteborg.

Jag har varit på väg till Karesuando tidigare men kom då inte hela vägen fram av helt privata skäl. Men förhoppningsvis går det bättre denna gång.

Resan kommer att följa den tidigare planen även om jag hoppar över den inledande svängen till Storlien då det får räcka med Karesuando och Narvik.

Stockholm – Luleå (Nattåg) 94 Avstamp för buss till Karesuando.
Luleå – Pajala (Buss) 46
Pajala – Muodoslompolo – Karesuando (Buss) 504 Framme!
Övernattning på hotell i Karesuando. Kvällsvandring.
Karesuando – Vittangi (Buss) 50 Tidig start 06.40.
Vittangi – Pajala – Haparanda (Buss) 53 Bussbyte i Vittangi. 
Pajala – Haparanda (Buss) 53
Haparanda – Luleå (Buss) 20 Sista bussen.
Luleå – Långsele (Nattåg) 91 Kanske någon timmes sömn.
Långsele – Narvik (Nattåg) 94 Sent i säng men sovmorgon.
En dryg timme fri i Narvik. Kanske muséet igen?.
Narvik – Gävle (Nattåg) 10093
Gävle – Stockholm (X2000) 563 För att läsa morgontidningar.
Frukost på SAS Royal Viking.