Katrineholm C och Hallsberg C på väg till Kumla

På vägen till Kumla gör vi uppehåll i Katrineholm och Hallsberg där jag missar anslutningen till Kumla.

Under väntetiden passar jag på att kolla på tåg av alla olika sorter och färger.

Spontanresa – Del 1 – Stockholm – Katrineholm tor

Vi åker på en spontan resa först till Katrineholm och tillbaka och sedan till Gävle och tillbaka.

I denna första del åker vi till Katrineholm.

Två tips – Avlyssning och trygghet på tåg och stationer

Jag tipsar om att man skall vara försiktig med att prata hemligheter på tåg för det är lätta att avlyssna vad som sägs.

Så samtala gärna på tåg – men bara sådant som inte kan skada om det sprids vidare.

Sedan tipsar jag om att om man känner sig otrygg på tåg och inte kan nå eller få hjälp av personalen att direkt ringa 112.

Undantag för om man reser med SL i Stockholmsområdet då man skall ringa SLs trygghetscentral 020 120 25 25.

Avsnittet finns även som LIVE-sändning.

Stockholm C – Mina planer inför dagen och resa till Kumla

Jag står på Stockholm C och berättar lite vad jag skall göra under dagen bla åka till Kumla via Katrineholm och Hallsberg för att titta på Kumlas station som just nu renoveras inför öppnandet efter sommaren.

Detta är en oredigerad LIVE-sändning.

Krösatåg "Albert Engström" i Katrineholm

Stiger av i Katrineholm och upptäcker på andra sidan perrongen ett X11 Krösatåg "Albert Engström" som är lite av en främmande fågel på dessa breddgrader.

Efter en stund drog tåget söderut till Småland där det hör hemma.

Vi träffar “Nisse” igen

I slutet av 2016 träffade vi "Nisse" i väntsalen på Katrineholm C.

"Nisse" är en väldigt trevlig och generös person som gärna berättar om sitt liv och planer för vad han skall göra när han blir pensionär.

En månad senare träffar vi "NIsse" igen och han ber att jag skall filma honom igen vilket jag efter visst tjat från honom gör med min mobilkamera.

Vi får höra honom sjunga innan han och hans kompis skall göra sig i ordning för att gå till församlingshemmet och äta middag.

Den blev en liten film i all anspråkslöshet som jag gärna delar med mig av.

Möte med “Nisse”

Jag sitter på Katrineholm och spelar in lite video och har just avslutat inspelningen då “Nisse” dyker upp och börjar prata och vi har ett alldeles underbart samtal om julfirande, Murcia och Karlaplan.

Träffa “Nisse” och hör honom berätta om sitt liv och sina planer för ett liv i solen.

Produktion ARONIA | Film, Haninge
"Dokumenterar din verklighet"

“Nisse” heter i verkligen något helt annat.

Åter ute och reser med videokameran

Nu har jag tagit med mig min videokamera på mina tågresor och hamnar lite oplanerat pga av kopparstölder på linjen i Katrineholm.

Väl tillbaka på Stockholm summerar jag upp dagen och berättar lite  om vad som hänt på resan med ett spännande möte och lite om borttappat bagage.

Fler videofilmer kommer bla med mötet med den skäggige mannen i Katrineholm.

Produktion ARONIA | Film, Haninge
"Dokumenterar din verklighet"

Hjärtsjuk enbart vardagar mellan 11 och 15 på Katrineholm C

På Katrineholm C finns som på många andra stationer en hjärtstartare för att hjälpa resenärer och besökare med akuta hjärtproblem.

Vanlig hjärt- och lungräddning räcker tyvärr inte för att rädda en person som drabbats av ett plötsligt hjärtstopp.

Chansen att överleva ett hjärtstopp med enbart HLR är endast 2 %.

Om en hjärtstartare används inom tre minuter så ökar chansen att överleva från 2 % till 83 % dvs tillgång till hjärtstartare är absolut nödvändigt om man skall rädda en patient med hjärtstopp.

Därför är det lite märkligt att hjärtstararen är inlåst hos turistbyrån på stationen som bara har öppet mellan 11 och 15 på vardagarna dvs 4 timmar varje vardag.

Övriga tider och under helgerna kan man inte nå hjärtstartaren alls.

Därför föreslår jag Jernhusen som ansvarar för väntsalen att man tittar över hur man förvarar hjärtstartaren.

För det kan faktiskt hända att någon blir akut hjärtsjuk före klockan 11 och efter 15 och rent utav – på helgerna.

På fel plats vid rätt tidpunkt

I rusningstid kör SJ med dubbla sammankopplade X2000-tågsätt vilket innebär att det är viktigt att man väljer rätt tågdel när man går ombord.

För väljer man fel får man avvakta till nästa station för att byta till rätt del då det inte går att gå emellan de två tågen.

Att tåget består av två delar och var vagnarna finns i tåget skyltas normalt på stationerna.

Men erfarenheten från många resor med sammankopplade tåg visar att väldigt få resenärer uppfattar detta och därför borde SJ se till att det ropas ut på stationerna att tåget består av två delar utan möjlighet till genomgång.

För annars uppstår det som denna lilla video visar – nämligen att resenärerna måste springa gatlopp till den sista delen av tåget för att komma till rätt vagn.

Var man medveten om att man skulle åka bak i tåget hade man haft möjlighet att ställa sig på rätt plats på perrongen.

Så SJ – se till att Trafikverket ropar ut att tåget är uppdelat inte bara på Stockholm C utan även på mellanliggande stationer som här Södertälje Syd och sedan Katrineholm.