Politisk markering ?

Foto: Stefan Blom

Om jag inte tar helt fel har både SL och SJ en policy om att inte släppa ut graffitimålade vagnar i trafik, så det måste vara någon som gjorde ett undantag idag.

Men det är kanske en politisk markering ?

Annons

Det extra meningslösa klottret

Normalt brukar klottrare motivera sina målningar med att man förskönar ytor som i alla fall dom anser är tråkiga i något avseende.

Att klottra över busstidtabeller är ingenting annat är ren skadegörelse och gör det omöjligt för resenärer att hitta när ens buss avgår.

Detta underlättas inte av att den elektroniska busstavlan inte fungerar vilket den inte gjort på flera månader.

Men att klottra ned tidtabellerna gör i alla fall inte saken bättre – det är bara dumt.

Nerklottrat Tåg I Bergslagen gör uppehåll i Hallsberg

Var igår i Hallsberg och medan jag filmade runt lite gjorde ett fullständigt nedklottrat tåg från Tåg i Bergslagen ett uppehåll på stationen för resandeutbyte.

Det var väldigt tråkigt att se det nästan helt nerklottrade tåget där ingen verkade ha gjort någon ansträngning att måla över eller maskera klottret.

Det var lite som att man helt enkelt inte brydde sig trots att det är allmänt känt att det viktigaste för att förhindra klotter är att aldrig köra med nerklottrade tåg.

Om tågen inte åker runt och förevisar sig finns det inte heller någon anledning att klottra på tågen.

Måste man köra med tågen för att man saknar möjlighet att sätta in annat tåg får man snabbt måla över klottret med tex vit färg innan man ger sig iväg.

Men bara att köra omkring med nerklottat tåg tycker i alla fall jag är väldigt tveksamt.

Klotter åter på Södertälje Syd och Årskort Guld SJ får ett dilemma

 

Jag har förra året rapporterat om det omfattande klottret på glasstaketen på Södertälje Syd som du åter har kommit tillbaka igen.

Jag skall erkänna att jag känner mig kluven till just detta klotter för jag tycker att det trots allt är snyggt och ser det snyggt ut när solen lyser på glasstaketet.

Dessutom finns klottret på norra delen av plattformen där enbart resenärer från multade SJ 2000 tåg 

Med klotter är klotter och det tråkiga är att klottret inspirerar andra inte lika artistiska klottrare som sedan fortsätter och då övergår snyggt klotter till ren nedskräpning.

Det var i grunden det som skedde förra året och efter en lite komplikationer med upphandling av sanering togs klottret bort.

Men nu har det kommit tillbaka och just det som finns där tycker jag trots allt – är riktigt snyggt.

Har Trafikverket börjat sanktionera klotter ?

Ni som besöker Södertälje Syd har nog inte undgått att notera klottret som finns på glasväggarna/staketen både på östra sidan ( norra delen av perrongen ) och på västra sidan mot Scania på södra delen av perrongen.

Jag såg och dokumenterade klottret första gången förra året 14 september och trodde trots att det är delvis ganska snyggt det snart skulle tas bort.

Men klottret/graffitin sitter kvar trots att man i övrigt har tvättat glasen som ser snyggare ut än fönstren i min HSB-lägenhet.

Men varför tar man inte bort klottret om man nu ändå tvättar glasen eller tycker man att det skall vara kvar för att det är snyggt?

Är det frågan om ny policy hos Trafikverket att snyggt klotter/graffiti skall sitta kvar?

Vad tror ni – för jag är lite förvånad.

Jag har valt att denna gång publicera en bild av klottret på min blogg då jag tror att minst en miljon tågresenärer tack vare Trafikverket i alla fall rent teoretiskt har haft möjlighet att se det – i alla fall väsentligt fler än ni som läser bloggen.

( Bilden föreställer min särbo och hennes dotterson som idag tog en tur till Norrköping för att lillgrabben skulle få åka riktig spårvagn för första gången i sitt liv )

När skall SL klottersanera station Handen ?

Så här nedklottrat har det sett ut en längre tid på Handens pendeltågstation utan att man vidtagit någon form av klottersanering.

Jag inser att det finns en problematik i att klottret sitter på utsidan och när spåren går men det går trots det att sanera bara man väljer rätt metod och tillfälle.

Nu finns det där som ständig påminnelse och bokmärke för hur klottret tar allt större del av stationsutrymmena.

Så nu när man har trädsäkrat så att vi kan se sjön Rudan är det kanske läge att se till att man kan se ut – och inte bara klotter.

Och så finns det en regel i Stockholm att klotter skall bort inom 24 timmar för annars sprids klottrandet. Ingen dun regel att följa även i Haninge.

Köra med övertäckt sidofönster

Upptäckte häromdagen den här rejält nedklottrade Reginan från Västtrafik.

Bortsett att den var rejält nedkladdad på ena sidan – men ett av förarens sidofönster var dessutom övermålat.

Att en del av resenärerna inte kunde se ut kan man stå ut med – man kan ju alltid flytta till annan plats – men borde inte föraren kunna det också?

Nu tror jag att det fungerar att köra i alla fall – men hade det varit fråga om en bil så hade nog inte polisen accepterat att man kör med övermålat sidofönster.

Men föraren kör ju på signalerna och dom ser man ju genom framrutan.

Nerklottrat SJ Regionaltåg i Katrineholm

Idag när jag var i Katrineholm och väntade på mitt anslutande tåg noterade jag ett SJ Regionaltåg med rejält nedklottrade vagnar.

Tråkigt att se hus man kör med vagnar så nerklottrade.

Man borde kanske ha i alla fall täckt över färgen innan man satt vagnarna i trafik.

Det här är inte bra alls Västtrafik

Vid många av mina besök på Skövde C har jag sett Västtrafiks fina gula Reginor stå uppställde nedkladdade med omfattande klotter.

Jag inser att man inte alltid kan ta ut ett tåg direkt ur trafik och klottersanera det utan att det måste ske när det passar bättre med annat underhåll.

Vad man kan och även gör är att “förstöra” klottret med tape eller färg så att “artistens” skapelse går förlorad.

Detta har man också gjort på det tåg jag fotade ovan vid mitt senaste besök – men jag anser inte att det räcker i detta fall.

Texten på förarhytten är minst sagt stötande och man borde helt enkelt målat över den provisoriskt med täckande färg.

Nu stod tåget uppställt på Skövde C och säkerligen använt i trafik med ett budskap som jag är övertygad att Västtrafik inte står bakom.

Så – Det här är inte bra alls Västtrafik.

Vad som döljs i snö kommer upp i tö

Nu har väl tåget i och för sig inte varit dolt i snön men tar man en bild i denna vinkel ser det ut som det kom fram när snön tinat.

Men skall Västtågs tåg se ut på detta sätt ?