På resa från Karlstad till Stockholm har vi stiget av i Kristinehamn efter att rest med Tågab från Karlstad.
Medan vi väntar på SJs X2000-tåg från Oslo som skall ta oss hem till Stockholm C via Hallsberg passar jag på att filma den trevliga stationen i det fina försommarvädret.
Häng med och kolla en av mina favoritstationer – Kristinehamn.
Vi har stiget av i Kristinehamn efter att rest med Tågab från Karlstad.
Medan vi väntar på SJs X2000-tåg från Oslo som skall ta oss hem till Stockholm C via Hallsberg berättar jag lite om Tågab, Kristinehamn och de gamla X10 pendeltåg som nu tas ur trafik i SL i Stockholm.
På vägen hem LIVE-sänder jag från tåget under ett längre uppehåll på Hallsberg C innan det är dags att åka sista biten hem till Stockholm och den avslutande hemfärden med SLs pendeltåg.
En väldigt trevlig tåglördag har nått sitt slut och kul att ni hängde med.
I helgen gjorde jag en sedvanlig lördagsresa som denna gång förde mig till Karlstad via Hallsberg och sedan Kristinehamn på tillbakavägen.
Nu har jag hamnat i Karlstad där vi tar en titt på stationen innan vi stiger ombord på Tågabs tåg till Kristinehamn.
Så häng med så tar vi en titt på Karlstad C och tar en tur med Tågab.
I helgen gjorde jag en sedvanlig lördagsresa som denna gång förde mig till Karlstad via Hallsberg och sedan Kristinehamn på tillbakavägen.
Passade på att sända live via Youtube och min mobil vid ett par tillfällen men lite varierande resultat.
Men jag fick en hel del erfarenheter som jag sedan kan använda mig av inför kommande livesändningar.
Resan filmades och jag har valt att dela upp den i flera delar och den här första delen handlar om resan med nattåg 91 till Hallsberg – en resa som jag gjort flera gånger tidigare.
Jag passar på att prata om lite av varje och dessutom göra en livesändning som ingår tillsamman med bilder från andra resor med olika tågtyper.
Så välkommen ombord så åker vi.
Den 31 mars 2014 stängde SJ 17 av sina 22 resebutiker och kvar blev enbart butikerna i Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall och Arlanda.
Butikerna i Sundsvall och Arlanda stängdes senare och nu finns det bara SJ resebutiker i dom tre största städerna Stockholm, Göteborg och Malmö.
Butiken i Karlstad öppnades sedan i mars i år i privat regi av Carl-Olof Mossberg som redan har en biljettbutik i närbelägna Kristinehamn som togs över dagen efter det SJ stängde sin.
Förutom SJs egna biljetter säljer man biljetter till alla andra tågbolag både inrikes och utrikes, till bussar och även olika former av event i Värmland och Bergslagen.
Dessutom hanterar man hittegods för Värmlandstrafik.
Möt Carl-Olof Mossberg en lokal entreprenör som är med i näsan allt som rör tåg och buss i Värmland med omnejd.
Och får han inte nog av detta så sjunger han även kör på hög nivå.
Häng med in i biljettbutiken och träffa Carl-Olof.
Igår skulle jag åka en snabbtur till Kristinehamn för att hämta ett litet paket ( alltid kul att resa med ett mål ) och hade bokat in mig på tåg 633 ut och 640 tillbaka.
Jag skulle få cirka en timma över i Kristinehamn för att dels hämta paketet men kanske även ta några bilder av den trevliga stationen.
Men pga av problemen med det urspårade posttåget i Stuvsta skulle tåget istället gå norr om Mälaren vilket tar en timma extra.
Men jag var lugn för dels hade jag en timmes marginal i Kristinehamn och dels var tåg 640 jag skulle återvända samma tåg jag åkte ut med till Kristinehamn, så kom jag bara fram skulle jag även kunna komma tillbaka.
Men väl på Stockholm C blev det strömlöst i Karlberg och trafiken norrut stoppades helt och tåget kom aldrig iväg.
Efter en timme gick det rykten om att tåget för att vinna tid skulle vända i Degerfors och då skulle jag inte komma fram till Kristinehamn och hämta mitt paket
Efter 90 minuters försening gick jag i alla fall ombord för att även om jag inte skulle komma fram till Kristinehamn – få mig en trevlig tur med tåget och njuta av den förbeställda trerättersmåltiden som jag verkligen såg fram emot.
Plötsligt började tåget röra på sig men inte norrut eller väldigt överraskande söderut!
SJ hade envetet bett Trafikverket att få gå den södra ordinarie vägen för att just ta igen en del av förseningen och fått tillgång till en av dom reducerade tåglägena söderut.
Tack vare detta kom vi i alla fall fram till Kristinehamn och jag kunde hämta mitt paket.
Och resorna med tåg 633/640 var väldigt trevliga tack vare superservice av den trevliga personalen.
Så – Slutet gott – Allting gott med tåg 633/640.
Noterade igår att i Kristinehamn är man tydligen väldigt ärliga för där sorterar man bussgodset på bussplanen utanför stationen.
Kanske smart men det kräver nog att man har viss uppsikt.
Men bättre reklam för befolkningen i en av våra trevliga städer får man säkert leta efter.
Jag har producerat en liten video från dagens invigning av Tågabs nya linje.
Så ni som inte hade möjlighet att vara med kan alltid kolla på videon.
Så bär det iväg under egen salut
Idag “invigde” Tågab en ny tåglinje mellan Kristinehamn och Falun genom att köra sträckan Kristinehamn – Storfors i närvaro av särskilt inbjudna och media.
Några av många intresserade som följde invigningen
Efter ett inspirerande och intressant tal av Carl Jan Granqvist rullade tåget iväg mot Storfors med gästerna under salut skapad av tåget självt.
Röds mattan rullas ut
Carl Jan Granqvist inviger den nya tåglinjen
Den officiella trafikstarten äger rum den 12 februari.
Glad invigare och tågresenär ( Carl Jan Granqvist ) och likaledes glad VD för Tågab Lars Yngström
Ett kul arrangemang under ledning av en av Sveriges mest namnkunniga tågprofiler och entreprenörer – Lars Yngström.
Alla företag kan få problem med att leverera det man sålt till sina kunder men det som skiljer företag åt är hur dom hanterar situationerna som uppstår mot sina kunder.
Ett utmärkt exempel på detta är TÅGAB som är ett privat företag som bedriver persontrafik mellan Göteborg och Karlstad över Laxå.
En resenär skrev till mig och berättade om en händelse där man hade problem med att få med en 1 klassvagn.
Jag citerar ur brevet:
Åkte med tåg 8122 (Laxå-Karlstad) idag och konstaterar tåget saknade 1 klassvagn (men jag fick en rimlig förklaring varför) och personalen hade gjort en provisorisk 1 klassdel i tågsetet.
Självklart beklagade de situationen och de bjöd på kaffe och macka som plåster på såret. Jag slås över hur självklart professionellt man hanterar situationen.
Jag har än idag (efter åtskilliga år med årskort) aldrig tidigare blivit erbjuden kaffe och macka som kompensation.
Det värmde så förbannat bra!
Så hanterar man med enkla medel en uppkommen situation så att kunden inte bara blev nöjd utan mycket nöjd.
Själv har jag en liknande händelse där SJ inte heller fick resa med bokad 1 klassvagn och där jag reklamerade resan men fick ingen ersättning med motiveringen att SJ hade problem med att få fram 1 klassvagnar till just detta tåg.
TÅGAB vet hur man hanterar kunder så att dom blir nöjda och berättar för andra resenärer som berättar för andra resenärer.
Årskort Guld SJ 