Vi återvänder till Hallsberg efter att besökt Kumla och Laxå

Vi återvänder till Hallsberg för andra gången denna dag efter att besökt Kumla och Laxå.

Vi kollar runt på resenärer som skall åka med IC-tåg till Göteborg innan vi tar tåget tillbaka till Stockholm.

Laxå – En station som gjort en omstart

Efter att besökt Kumla skall vi ta oss till Hallsberg men eftersom vi har lite tid över blir det en tur till Laxå och tillbaka.

Redan 2012 besökte vi Laxå i samband med att man invigde sitt nyrenoverade station och vi kunde nu se vad som är samma som tidigare och vad som har förändrats.

Så häng med mig till Laxå och kolla på stationen.

Annons

Invigning av Laxå nya resecentrum sommaren 2012

En alldeles strålande sommardag den 27 juni 2012 invigdes Laxå nya resecentrum av landshövdingen i närvaro och tal av kommunpolitiker och glada och förväntansfulla Laxåbor.

Det var en sådan där riktig järnvägsinvigning med mässingsorkester, tal, bandklippning och efterföljande mingel till läsk och snittar.

Jag var på plats och filmade invigningen som jag skildrar i två olika filmer varav den första som du hittar här berättar om stationen, bussterminalen, stationen och dom som jobbar där samt tåg som kommer, avgår eller bara helt enkelt passerar.

I en senare film kommer jag att skildra själv invigningen med tal och bandklippning till glad mässingsmusik.

Men först själva stationen och tågtrafiken på och förbi stationen.

Mer än 500 tågfilmer hittar du på min Yutubekanal Årskortguld Sj där du också kan prenumerera på kommande filmer så att du inte missar något.

Men nu till Laxå en alldeles underbar skön sommardag 2012.

Dagens snödilemma – Laxå

Jag och några andra resenärer som förtvivlat försökte ta oss från Karlstad till Stockholm idag steg av Tågabs tåg mot Göteborg i Laxå.

Det var djupt med snö på perrongen och det blåste hårt med snödrev – med andra ord ett riktigt sk*t-väder.

Den varma goa nyrenoverade stationen hägrade för oss alla men den kunde vi inte nå för spårövergången var spärrad av ett lång västergående godståg som just – ja just det – väntade på att Tågabs tåg skulle avgå.

Men Tågabs tåg var i god tid och avvaktade med sin avgång. Dessutom visste man inte om det fanns resenärer till deras tåg kvar på stationssidan som inte heller dom kunde korsa spårövergången.

Sedan man verifierat att det inte fanns några resenärer på fel sida – jag tänker inte berätta hur man gjorde det – kunde man i sinom tid avgå.

Under tiden stod vi kvar vid bommarna och frös i vinterstormen.

När Tågabs tåg slutligen försvunnit i fjärran började godståget äntligen dra det också och bommarna gick upp varvid ett glatt gäng snabbt kunde dra sig mot den väntande värmen i väntsalen.

Själv stannade jag var för att fota och filma och precis som alla passerat spårövergången – gick bommarna ned igen – för ett passerande tåg.

Tja, alltid händer det något när man åker tåg.

TÅGAB kan detta med service

Alla företag kan få problem med att leverera det man sålt till sina kunder men det som skiljer företag åt är hur dom hanterar situationerna som uppstår mot sina kunder.

Ett utmärkt exempel på detta är TÅGAB som är ett privat företag som bedriver persontrafik mellan Göteborg och Karlstad över Laxå.

En resenär skrev till mig och berättade om en händelse där man hade problem med att få med en 1 klassvagn.

Jag citerar ur brevet:

Åkte med tåg 8122 (Laxå-Karlstad) idag och konstaterar tåget saknade 1 klassvagn (men jag fick en rimlig förklaring varför) och personalen hade gjort en provisorisk 1 klassdel i tågsetet.

Självklart beklagade de situationen och de bjöd på kaffe och macka som plåster på såret. Jag slås över hur självklart professionellt man hanterar situationen.

Jag har än idag (efter åtskilliga år med årskort) aldrig tidigare blivit erbjuden kaffe och macka som kompensation.

Det värmde så förbannat bra!

Så hanterar man med enkla medel en uppkommen situation så att kunden inte bara blev nöjd utan mycket nöjd.

Själv har jag en liknande händelse där SJ inte heller fick resa med bokad 1 klassvagn och där jag reklamerade resan men fick ingen ersättning med motiveringen att SJ hade problem med att få fram 1 klassvagnar till just detta tåg.

TÅGAB vet hur man hanterar kunder så att dom blir nöjda och berättar för andra resenärer som berättar för andra resenärer.