En del bangar inte för lite bagage

Igår när jag steg av nattåg 92 efter att gjort en av mina ofta förekommande turer med det från Herrljunga och njutit av deras goda Viltfärsbiff noterade jag att en man från SJ biljettförsäljning komma springande längs med tåget med en orange bagagekärra.

Jag undrade vad det var som hade hänt och det visade sig att det var en gammal dam som som skulle med nattåget som hade problem med bagaget – och det var inte lite bagage kan jag berätta.

Hon hade – vilseledd av perrongskyltningen eller av egen förskyllan hamnat helt fel på perrongen med hänsyn till den vagn hon skulle åka med – och behövde hjälp med sitt bagage.

Själv hade hon rullator och var rörelsehindrad så det tog rejält med tid för henne att ta sig längs med det långa nattåget till rätt vagn.

Men hon hade så mycket bagage så förutom en fullastad rullator behövdes det två ledsagare, en konduktör och en försäljare från SJ biljettförsäljning med pirra för att släpa allt bagage till hennes kupé i liggvagnen.

Där fick hon hjälp med att få ombord allt bagage och sig själv och efter en rejäl försening kom tåget iväg och “bärarna” kunde rejält svettiga pusta ut.

Vid ett eftersnack fick jag veta att det är inte första gången den gamla damen åkte och att hon alltid har med sig så mycket bagage torts att man bara få ha med sig så mycket man kan bära.

Hur hon sedan hanterar bagaget inne i liggvagnen kan man bara undra – och sedan när hon skall byta till buss väl framme i övre Norrland – undandrar sig min bedömning.

Kanske lite klandervärt men ändå lite berömvärt – att resa så långt med begränsad rörlighet – och så mycket bagage.

Tacka Stationsledsagning och SJ Biljettförsäljning för denna möjlighet.

Annons

Eluttag nu i alla sovvagnar och många liggvagnar

Just i sovvagnar efterfrågade jag i början av min tågkarriär el-uttag till i första hand min dator och i andra hand för att ladda mobilen.

Varje gång jag bordade ett nattåg var det alltid lika spännande att se om det fanns el-uttag för 220 V eller inte.

Men de senaste tre månaderna jag har åkt nattåg har det alltid funnits el-uttag och enligt uppgift skall det nu finnas eluttag i samtliga sovvagnar ( med reservation för vagnar till Berlin där elen enligt uppgift kan vara urkopplad).

Dessutom har en del men inte alla liggvagnar numera eluttag.

Några har parallellt kvar uttag för 110V uttag för rakapparat men dom kan inte användas för att ladda mobil eller dator.

Detta är bra för det är just under långa nattågsresor som man verkligen behöver hålla datorn laddad då den är både kommunikations- och underhållningscentral.

Sen vore det bra om alla 1 klass vagnar också hade eluttag men det kommer väl med tiden.

( Tack till skribenter på Postvagnen som hjälpt mig med faktagransk-ningen )

Kan man dricka medhavd sprit på tåget ?

Nu dricker jag inget starkare på tågen än Cola Zero men detta med att dricka medhavd alkohol blev aktuellt idag när jag åkte mitt favoritnattåg 92.

Man meddelade nämligen vid avgång att man inte fick dricka medhavd alkohol på tåget men det är inte riktigt sant.

För just på på nattågen får man dricka medhavd alkohol i sovvagnskupéer om det är frågan om ett slutet sällskap dvs man tillhör en gemensam grupp tex en förening, projektgrupp etc.

Detta gäller inte liggvagnskupéer.

Vad som gäller för ensamresenärer i kupé för eget bruk finns inte reglerat men en praktisk tolkning är att även då är det tillåtet att dricka medhavd alkohol.

Men i övrigt är det bara alkohol inköpt på tåget som får förtäras.

( Tack de kunniga skribenterna på Postvagnen som hjälpt mig att räta ut alla frågetecken om detta med att dricka medhavd alkohol på tågen )