Archive for the ‘Malmö C’ Category

Möte med matvagn

augusti 23, 2013

X55 3363 efter påkörning av cateringfordon ( Läsarbild )

Det händer inte så sällan missöden och att cateringvagnarna kör på tågen.

Igår körde en cateringvagn för snabbt i en sväng och välte npå Malmö C vilket innebar att det var lite si och så med furneringen.

Och häromdagen körde ett cateringsfordon in i ett tågsätt på Stockholms C.

Man är faktiskt lite fundersam över dessa olyckor och ofta kör cateringfordonen väldigt fort och nära tågen.

Och även om jag inte har hört talas om personpåkörningar har det ofta sett ut att vara väldigt nära.

Undrar vad som krävs för att köra dessa fordon i en miljö där det är trångt stressigt och en tät blandnig av människor och tåg?

På en flygplats  skulle detta inte få förekomma för där är man extremt noga med att separera den tekniska trafiken och resenärerna.

Annonser

ÅKGSJ gör en "klassiker" – Tack för det SJ! :-)

augusti 1, 2013

SJ 2000 på väg söderut passerar Södertälje Syd

I veckan hände det och jag gjorde "klassikern".

Satt på tåget hem från Katrineholm efter att ätit lunch då telefonen ringde och jag hörde min dotters förtvivlade röst i andra ändan.

Hon, sambon och dotterdotterns var på väg till Malmö för att gå på bröllop nästa dag och upptäckte i höjd med Lund att dom hade glömt finkläderna i hallen i villan i Bollmora.

– Kunde pappa tänka sig att åka och hämta kläderna och åka ned med dom till Malmö för att rädda bröllopet?

Självfallet ville jag hjälpa till och efter varit hemma i Bollmora och hämtat resegarderoberna satt jag på tåget ned till Malmö för att sedan efter att överlämnat kläderna åka nattåg hem.

Men då kom jag på den klassiska idén och stuvade upp resegarderoberna på hatthyllan ovanför plats 1 ( vid repeatern ) och sedan informerade jag ombordaren om mina planer.

Jag steg nämligen av redan i Södertälje Syd för att låta bagaget åka ensam till Malmö där det skulle hämtas av dotterns svärmor.

Det var viktigt att inviga ombordaren i planerna för det är lite giftigt att gå ombord på tåget nere i tunneln och hämta ut grejor då tåget skulle vidare till Köpenhamn och stannade på spår 2B.

Men allt funkade klockrent och grejorna kom fram.

Och hade man missat upphämtningen i Malmö hade vi även ordnat backup i Köpenhamn. :-)

Kanske inte helt enligt regelboken – men SJ fick i alla fall en ledig 1 klass biljett på nattåg 2 över att sälja och jag slapp att bara transportåka till Malmö och tillbaka.

Tack för det SJ!

Nu kan man åter åka triangelresa med SJ

juli 1, 2013

IMG_3962
Tåget utgår från Stockholm där det är skyltat till Göteborg för att inte förväxlas med det “riktiga” Malmötåget som går nästan samtidigt.

From igår söndag kan man numera åka en sk “triangelresa” dvs sträckan mellan Sveriges tre största städer, Stockholm, Göteborg och Malmö.

Detta i och med att SJ nu har återinsatt en förbindelse mellan Göteborg och Malmö som lades ned för ett år sedan pga bristande lönsamhet och vagnsbrist.

Men när man nu har fått sina SJ 3000 levererade har man SJ 2000 tågsätt över så man kan köra på sträckan igen.

Nu går det bara en tur i vardera riktningen per dag men på sikt kommer det att bli fler förbindelser och och även tåg som går över till Köpenhamn ( inte alla SJ 2000 kan göra det så det gäller speciella K-tågsätt som har utrustning som passar för det danska järnvägsnätet.

Jag åkte premiärturen dvs tåg 429 från Stockholm till Malmö via Göteborg där man byter personal.

IMG_4003
Tåget redo i Göteborg för första turen till Malmö

Tidigare gick tåget via Markaryd och Hässleholm men nu går tåget över Hallandsåsen och stannar i Båstad för avstigande ( och påstigande i andra riktningen )

IMG_0075-001
Båstad

Tåget stannar på samma sätt även i Helsingborg där dett denna gång var felskyltat till Köpenhamn vilket kanske var ett önsketänkande från Trafikverkets sida.

IMG_0086
Helsingborg C men tåget skyltat till Köpenhamn

Sedan åkte jag tillbaka till Stockholm med nästa förbindelse tåg 546 men det fanns tid över att ta senare tåg om jag hade velat alternativt nattåget vilket jag hade bokat som backup.

IMG_0096
Så var tåget framme på Malmö C efter sin nypremeiärtur

Tyvärr visade sig Malmö denna söndag på sin sämsta sida med regn, hård vind och kyla så jag valde att lämna den trevliga staden så snart som möjligt – men man kan ju återkomma vid ett senare tillfälle.

IMG_0083-001
Vackert men tyvärr lite kallt och blåsigt

Väl hemma i Stockholm sken solen igen efter en trevlig resa i ett vackert sommarsverige.

Kul att man åter kan resa mellan Sverige tre största städer med SJ.

I datoriseringens tidevarv

april 4, 2013

Desktop
( Läsarbild )

Eller vem sa att tåget skulle gå 22.38?

SJ åter på VKB Göteborg – Malmö i vinter ?

mars 22, 2013

IMG_8876

Enligt uppgift kommer SJ tillbaka till VKB dvs västkustbanan och trafikerar sträckan Göteborg och Malmö from tidtabellsskiftet i december.

Man kommer att köra sju gånger dagligen, med en mix av nya SJ 3000 och SJ 2000.

Oklart är om man kommer att köra SJ 2000 tågen vidare till Köpenhamn men det kommer troligen att klarläggas längre fram.

Men SJ är mycket välkommen tillbaka till VKB och linjen mellan Sveriges andra och tredje stad.

( Tack TobiasKalmar för tipset )

Stationsreklam fälld av Reklamombudsmannen

november 28, 2012

IMG_7919

Ni kanske kommer ihåg inlägget om jeansmärket Lees omfattande jeansreklam på Jernhusens stationer på Stockholm C, Göteborg C och Malmö C. ( “Tajta jeans” ).

Jag var lite förvånad över reklamens utformning och karaktär och nu har det visat sig att det inte bara var jag som uppmärksammade den.

Sju personer har anmält reklamen som könsdiskriminerande till Reklamombudsmannens opinionsnämnd och angivit att kvinnorna framställs som sexobjekt.

Annonsören säger i sitt yttrande att reklamen visar företagets passion för denim och att den "visar tre optimistiska, hälsosamma och glada flickor men stark karisma och positiv energi."

Reklamombudsmannens opinionsnämnd anser dock att de marknadsförda jeansen inte är framträdande i bilden med kvinnorna.

Istället anser nämnden att kvinnorna "framställs som rena sexobjekt. Nämnden konstaterar vidare att det saknas tydlig koppling mellan de objektifierade kvinnorna och de marknadsförda jeansen, vilket gör utformningen kränkande."

Reklamen fälls därför av opinionsnämnden ( ROs beslut ).

Källa: Dagens Media.

Vad jag främst reagerade för var placeringen av reklamen på järnvägsstationerna men tydligen var det flera som liksom Reklamombudsmannens opinionsnämnd som tyckte att man gått över gränsen – eller kanske rentutav spårat ur.

Skall erkänna att jag håller med Lee i ett avseende i alla fall – Bilden visar tre optimistiska, hälsosamma och glada flickor men stark karisma och positiv energi – ingen diskussion om det inte.

( Tack till ANPostvagnen som tipsade mig om detta )

Ingen servering på SJs nattåg Stockholm – Malmö

augusti 22, 2012

Skärmklipp

Tidigare i veckan åkte jag med SJs trevliga nattåg till Hässleholm och noterade då att det skulle finnas servering ombord på tåget.

Men då jag hade hört rykten om att det skulle vara lite si och så med detta bunkrade jag hemma med ostmackor och mjölk för att inte vakna hungrig mitt i natten.

Väl ombord såg att det fanns en sitt/kioskvagn men avstod att besöka den för jag trodde inte att den var öppen.

När jag steg av i Hässleholm var det verkligen dags för morgonkaffe så jag tittade in i kioskvagnen men kiosken var tillbommad och stängd.

Nu blev det fin frukost en timme senare på ett anslutande SJ Snabbtåg så jag överlevde och dessutom har jag marginaler.

Men sedan fick jag veta av en medresenär som fortsatte ned till Malmö att han hade lyckats tillskansa sig en renklämma och Pepsi redan på kvällen i kioskvagnen.

Så därför kände jag behov av att räta ut alla frågetecken kring detta med servering eller inte servering genom att fråga SJ.

Och nu har jag fått svaret: Ingen servering och pictogrammen är fel.

SkärmklippSkärmklipp

Så nu vet vi i alla fall vad som gäller för serveringen på SJs nattåg Stockholm – Malmö.

Idag blir det spetsvändning i Köpenhamn

mars 15, 2012

IMG_8165

Idag blir det en snabbvändning i Köpenhamn dvs jag åker i princip fram och tillbaka med bara en timme för byte och kanske lite promenad i den Danska huvudstaden innan jag åker tillbaka.

Jag åker enligt följande:

08:14 Stockholm C – 13:23 Koebenhavn H  SJ, SJ2000, tåg 525
14:29 Koebenhavn H – 19:50 Stockholm C  SJ, SJ2000, tåg 542

Sådet blir att springa runt snabbt om jag skall hinna med att se något och inte hinner jag se Köpenhamns motsvarighet till Oslos operahus. ( Oslo på en timme ).

Även denna gång har jag en fotograf med mig men är det någon som ser mig på tåget är ni självfallet välkomna att ta kontakt.

Vi får hoppas att vi kommer till Köpenhamn denna gång och inte hamnar i Malmö som tidigare – även om även det är en trevlig stad. ( Triangelresan till Köpenhamn gick i stöpet ).

Det skall bli kul att komma till Köpenhamn som det var en tid sedan jag senast fick tillfälle att besöka.

Nytt Starbucks i Malmö – Väl värt ett besök

mars 10, 2012

IMG_2231

När jag senast var i Malmö – lite ofrivilligt – och mina reskamrater ägnade sig och kulturella begivenheter passade jag på att besöka det nyöppnade Starbucks på Malmö C.

Den amerikanska kaffekedjan Starbucks är stor i USA och i resten av världen men tämligen okänd i Sverige. Det finns ett på Arlanda och ett i på Göteborg C ( som jag missat besöka ) men och detta på Malmö C är det tredje som öppnats.

IMG_2232

Jag hade väntat mig ett litet kyffe men det var en stor anläggning på ett av stationens primelägen som jag uppfattar hade renoverats väldigt pietetsfullt.

IMG_2236

Jag har inte historien bakom denna lokal och jag har aldrig varit där tidigare men säkert finns det de bland mina läsare som vet mera om detta.

Starbucks på Malmö C

Nu hade jag inte tid att fika men helt klart skall jag återkomma och testa för jag tycker lokalen är kul.

Starbucks på Malmö C

Och till sommaren skall jag sitta på terrassens i solskenet och titta på Malmöbor.

Fler bilder av ÅKGSJ i tidningen TÅG

januari 28, 2012

IMG_7036-001

När jag läste tidskriften TÅG upptäckte jag ännu en bild av mig från Malmö C av ett lite speciellt X2000 tåg som bestod av drivenhet, manövervagn ( dvs “loken” i bägge ändarna ) och två bistrovagnar.

Det var allt.

Ekipaget som jag kallade för “matvraket” skulle ned från Stockholm till Malmö för utbildning av städpersonal och hakades därför på ett ordinarie X2000-tåg till Malmö.

Tanken var att jag skulle fotografera det hela på Stockholm C men där är det för trångt och mörkt så jag beslöt mig att hänga med och försöka ta bilder längre ned längs linjen.

Men jag insåg snart att dom bästa bilderna skulle jag nog kunna ta i Malmö så jag hängde med hela vägen ned, fotade och åkte tillbaka.

Men kul var det att det blev bilder som passade i tidskriften TÅG.