Archive for the ‘Malmö’ Category

Därför tog jag inte en promenad i Malmö idag

januari 5, 2012

Jag helt enkelt inte kände för det – och det tror jag att ni förstår.

Annonser

Idag gick X2000 tågen i stim i Norrköping

november 28, 2011

Fullskärmsinfångning 2011-11-28 131529

Pga av den starka vinden under söndagen i södra och västra Sverige hade de norrgående tågen svårigheter att ta sig upp från Skåne nu under måndagsförmiddagen.

När det väl lossnade kom alla tågen som en propp och när jag kom ned till Norrköping idag strax efter lunch var det fyra stycken X2000-tåg  som kom direkt efter varandra.

Så skulle man åka norrut var det gött om tåg att välja mellan.

Morgontåget 524 från Malmö mot Stockholm som skulle avgå från Norrköping 09.22 avgick först xxxxx dvs drygt 4 timmar sent.

Många hade redan tagit sig till Stockholm på annat sätt men jag mötte ett väldigt trevligt par som hade väntat sedan in tåget – dock hemma hos bekanta.

Jag fick tillfälle att prata med som och här har du deras berättelse.

Både dom och andra resenärer tog det hela med ro och ombord på tåget var det gratis mat, dryck och godis och på det hela god stämning.

Så det var ändå nöjda men lite trötta resenärer som till slut nådde Stockholm för eventuell vidare resa.

Kampen för den ultimata järnvägsbilden

oktober 29, 2011

PUBL

Många järnvägsforum dräller med bilder av tåg och vagnar som drar igenom dimma, regn eller annat omänskligt väder på några avlägsna linjer som bara trafikeras av godståg med väldigt instabila passagetider.

Man riktigt ser hur fotografen har stått i timmar och frusit i blötan med förhoppning att tågen skall komma så man kan få gå in i värmen och torka upp.

Så när jag ser sådana bilder brukar jag alltid tänka på fotografen och alla hans uppoffringar och lidanden för att ta BILDEN som vi andra sedan kan njuta av i TV-soffan.

Så därför vill jag bidra med en fuskbild som jag tagit inifrån den goa värmen på Malmö C efter att först passerat champagne och ostronbaren i foodcourten.

Jag tycker ändå att den är hyfsat bra och nästan lite suggestiv.

Och det är svårt att öppna ostron . . . . man skär sig lätt.

Men hallå! – Var är tågen ?

oktober 26, 2011

IMG_0302

Inte spårbrist i alla fall. Kanske tågen har gått under jorden i Malmö ?

"Nattåg" 2 ankommer till Stockholm C

juli 25, 2011

IMG_1666-1

Nattåg 2 från Malmö inkom till Stockholm före tidtabell trots att det ursprungligen skulle bli sent pga omledning men som sedan ställdes in.

Dock fanns det inga sov- eller liggvagnar ombord så alla resenärer hade fått åka sittvagn.

IMG_1659

Till min och även personalens förvåning var det väldigt många resenärer ombord så jag tror väldigt få hoppade av tåget trots att det inte fanns sov/liggvagnar eller så hade man helt enkelt inget val.

De som hade bokat i Sverige hade fått SMS så dom var mentalt förberedda på vad som väntade men många kom från utlandet och dom blev överraskade av att den efterlängtade sängen inte fanns.

Pratade på perrongen med en trevlig barnfamilj som berättade att barnet hade sovit, fadern hade slumrat men modern hade varit vaken hela natten och kände sig rätt utslagen.

Enligt personalen hade resan trots allt gått väldigt bra så jag tror att resenärerna börjar bli vana att ta livets små motgångar med fattning.

Tur i all fall att man inte behövde gå via Jönköping utan kunde ta den normala snabba vägen till Stockholm.

Undrar dock om några i Malmö/Lund avstod från att åka sittvagn och hur SJ hanterade detta ?

Resa i egen vagn

april 19, 2011

MVI_2920-3

Gott om utrymme är något som jag prioriterar väldigt högt när jag reser och jag försöker därför att resa under icke rusningstid både på fjärr- och pendeltåg.

Oftast går det men på långa linjer som tex Stockholm – Köpenhamn brukar det i alla fall bli resa under rusningstid i någon av ändarna.

Häromdagen skulle jag åka från Malmö till Stockholm under eftermiddagen och jag lyckades få en av de sista biljetterna i tåget vilket var en ytterplats i 1 klass i vagn 2.

Steg ombord på ett fullproppat tåg – i alla fall från Lund – och avvaktade situationen över en fruktdrink i bistron.

Efter passage Lund drog jag mig mot min plats för att finna att jag som reskamrat hade en charmant trevlig ung dam.

Men just som jag skulle sätta mig såg jag att det fanns ytterligare en vagn 1 i tåget som inte var bokad men dock öppen.

Där var det bara att sätta sig och under resan var det max 5 personer i vagnen och jag hade hela kupén för mig själv.

MVI_2911-5

Det kändes lite ödsligt att sitta där i den nästan tomma vagnen i ett i övrigt fullsatt tåg. Men ingen brydde sig om oss och ingen vare sig biljettkontroll eller servering förekom men det var ju bara att gå till den ”officiella” vagn 2 för kaffe, frukt och choklad.

Och den beställda middagen fick bytas ut mot en minst lika god och nyttig fikalåda från bistron.

BLOGG

Så det blev en synnerligen skön och avslappnad ehuru lite absurd resa där man nästa upplevde det som att man åkte i ett eget lite tåg för sig.

Jag hoppas att trevliga unga damen som jag skulle suttit bredvid inte saknade mitt sällskap alldeles för mycket – i alla fall verkade även hon mycket nöjd.

Vi som äter . . . på station

april 18, 2011

vlcsnap-2011-04-18-04h34m09s102
Banan är lättätet, lättsmält och nyttigt

vlcsnap-2011-04-18-04h36m38s56
Vem har sagt att hamburgare bara är ungdomsmat ?

vlcsnap-2011-04-18-04h45m02s246
Kaffe och mobil – ingetdera kan man vara utan

vlcsnap-2011-04-06-11h49m30s223
Pizza är gott

Jag tror att bortsett från aktiviteter kring själva resandet är just detta att äta nog det vanligaste sysselsättningen på en järnvägsstation.

Vi som jobbar . . . . på station

april 17, 2011

Clip 058-8
Köpenhamn Huvudbangård – Med kontoret i handen

Clip 078-5
Citytunneln i Malmö – "Vänta, just nu kom det in ett X2000 – Vilket ordernummer var det ?"

Clip 070
Malmö C – Att jobba mot klockan.

Sedan finns det dom servar och kör tågen också förstås.

Malmö till höger och vänster

april 17, 2011

BLOGG

Låt oss först börja med något helt annat nämligen Årskort Guld SJ som skyndar från Hotell Scandic Kramer mot Malmö C efter en väl genomförd nattågsfrukost för att ta sig en tur till Köpenhamn – en av mina favoritdestinationer.

Plötsligt var jag osäker på tiden så jag stannar upp för att kolla klockan på mobilen i ryggsäcken.

Då blir jag nästan påkörd på trottoaren av en elektrisk invalidtrehjuling som kommer i hög hastighet bakom mig.

I allra sista mikrosekunden upptäcker mannen med invalidracern att jag stannat upp och undviker precis att köra på mig.

Jag blir upprörd men han skriker åt mig att se upp och gå på trottoarens vänstra sida.

Nu vet alla på PV att man kan gå precis hur man vill på trottoaren – på höger eller vänster sida eller zigzag om det nu skulle göra en lycklig.

När jag hämtat mig fortsätter jag fram till Malmö C och skall korsa de två bussfilerna vid bussterminalen vid stationen – men där är det vänstertrafik som gäller av någon alldeles obegriplig anledning.

Här gäller det att hålla tungan rätt för mot en stor gul buss står man sig slätt – även om den kör på fel sida av gatan.

Men varför är det så komplicerat i Malmö med invalidracrar, bussar och . . . . rulltrappor ? Ler

Skumma typer på X2000 tåg till Köpenhamn

april 17, 2011

Clip 077

När tågen från Stockholm kommer till Malmö går de ned i tunneln och där går personalen av för att ersättas av "transitpersonal" som pendlar med tåget mellan Malmö och Österport.

I glappet mellan den avgående och påstigande personalen uppstår en tidperiod som utnyttjas av individer som inte är intresserade av tågresor och som går igenom vagnarna.

Antingen letar de efter obevakat bagage ( någon som är på toa eller är i bistron ) eller så placerar de kanske ut transitpaket.

Senast det hände ögonmarkerade jag en man så han gick av. Jag kollade även om det fanns något transitpaket men hittade inget ej heller såg jag någon gå ombord i Köpenhamn.

Jag roade mig att kolla ett annat södergående X2000 tåg senare på dagen men då bevakade personalen att ingen steg på så de typer jag samtidigt bevakade drog.

Jag vet inte om det finns några uttalade rutiner att bevaka tågen på Malmö C.

Men ett tips är att alltid ha koll på sitt bagage under uppehåll på stationer av "kontinental" typ.