Otydligt om rökning på perronger på Stockholm C

   

På perrongen till spår 10 ( och på en del andra ställen på Stockholm C ) har Trafikverket som ansvarar för perrongerna markerat särskilda rökrutor en bit bort från utgångsdörrarna vilket är en alldeles utmärkt idé.

På detta sätt slipper man passera en klunga av rökare alldeles utanför utgångsdörren som i alla fall under vinterns försöker stå så när dörröppningen som möjligt för att dra nytta av den utströmmande varma inneluften.

Men om man nu har gjort rökrutor på perrongen – varför har man då askkoppar längs med hela perrongen.

Och varför extra många askkoppar alldeles vid dörröppningen.

Är det bara jag som tycker det är tokigt?

Annons

Märklig men helt korrekt skyltning

Här ser ni mitt tåg 455 till Karlstad som stannade idag i Katrineholm för att bland annat släppa av mig.

Notera att klockan är är 15:09 och tåget skall gå 15:11 men är försenat till 15:15.

Men tåget står ju inne på stationen – så varför är det då försenat ?

Det borde bara vara att slå igen dörrarna och dra ?

Självfallet finns det en enkel förklaring men jag tror inte att jag hade kommit på den om man inte annonserade den i högtalarsystemet.

Förklaringen är: Mitt tåg stod på spår 1 som normalt används för östgående trafik och väntade tillsammans med tåg 437 ( mot Göteborg ) på ett försenat tåg 2144.

Därför försenades både mitt tåg 455 och tåg 437 trots att dom kom fram i tid till Katrineholm.

Tack COM som hjälpte mig med att reda ut det hela.