SJ Årskort med Resplustillägg och resor med Norrtåg – En uppdatering

SJ Årskort med Resplustillägg gäller för resor med Norrtågs linjer även för länsöverskridande resor.

Resenärer har dock rapporterat in problem att att åka med sina årskort.

Jag kontaktade därför Norrtågs affärsledning i frågan och fick besked att Resplustillägget gäller på Norrtågs linjer men att man arbetar med den interna informationen.

Samtidigt går det nu att boka plats på SJs bokningssiter till 0:- vilket helt klart underlättar resandet.

Förmodligen kommer man även snart att internt på Norrtåg ha klart för sig att SJs årskort med Resplustillägg gäller för resor med Norrtåg.

Och nu kan man ju dessutom boka plats vilket är en glad nyhet.

Annons

SJ Årskort med Resplustillägg ger fria resor med Norrtågs tåg i Sverige

Har du SJ Årskort med Resplustillägg kan du åka gratis på Norrtågs linjer i Sverige.

Vill du boka plats får du betala men åker du obokat kostar det ingenting att åka med Norrtåg i Sverige.

Fel tåg på fel plats – Hjälp mig gissa stationen

En tacksam läsare av min blogg har skickat en bild på detta Norrtåg som enligt fotografen skall befinna sig på fel plats vid fel tidpunkt.

Så är det säkert men fotografen ber mig gissa stationen som tåget befinner sig på men jag går bet även om jag tycker mig känna igen den.

Det värsta är att fotografen anser att jag borde känna igen den lätt – men det gör jag inte.

Kanske mina läsare kan hjälpa mig med att identifiera stationen?

Första turen med SJ 3000 Umeå till Stockholm

I helgen åkte jag tillsammans med ett antal andra tågintresserade med första turen med SJ 3000 från Umeå till Stockholm C.

Bortsett från SJ Norrlandståg som kör nattågen till Norrland är det första gången som SJ kör egna tåg norr om Härnösand.

I och för sig kör Norrtåg under varumärket SJ Regional denna sträcka men det är i praktiken Botniatåg som kör tågen.

Tåget går längs med den nya Botniabanan på en sträckning som jag tycker är väldigt vacker även en liten glåmig vintersöndag som denna.

Åkte upp med nattåg 92 och efter en stärkande nattågsfrukost på Scandic Plaza Hotel i Umeå var vi beredda att åka med första SJ 3000 på sträckan.

Efter sedvanlig fotografering var det dags att stiga ombord och njuta av en väldigt angenäm resa.

SJ 3000 saknar korglutning men då sträckan ned till Kramfors är väldigt rak behövs ingen korglutning.

Söder om Kramfors är det väldigt krokigt men i gengäld går tåget väldigt långsamt så även denna sträcka var väldigt komfortabel att åka.

Så har ni tillfälle och möjlighet så testa gärna att åka  denna nya sträcka med SJ 3000 – jag lovar att ni inte blir besvikna.

Och just nu är dessutom SJ Snabbtåg billigare än både Norrtåg och Buss 100.

Örnsköldsviks Allehanda löser biljettproblem

Örnsköldsviks tidning Allehanda tog direkt tag i problemen med de dyra resorna från Örnsköldsviks Norra som jag berättade om i ett inlägg tidigare idag ( Se upp! – Stationsavgift på Örnsköldsvik Norra ? ) .

Det visade sig vara ett fel i biljettbokningen och självfallet skall det inte kosta mera att resa från Örnsköldsviks Norra som Örnsköldsvik C.

Enligt  Allehanda

Enligt Lena G Olsson, marknads- och affärsutvecklingschef Botniatåg AB, har det blivit fel när priserna lagts in i biljettsystemet.

– Det kommer att rättas till så fort det bara går.

De riktiga priserna ska vara 115 kr för en icke ombokningsbar vuxenbiljett och 85 kr för en ungdomsbiljett.

Kul att detta med den extra “stationsavgiften” på Örnsköldsviks Norra reddes ut så snabbt tack vara Allehanda.

Se upp! – Stationsavgift på Örnsköldsvik Norra ?

Om man skall resa med Norrtåg mellan Örnsköldsvik och Umeå gäller det att se upp när man bokar för det kan bli onödigt dyrt om man bokar fel.

En resa Örnsköldsvik till Umeå kostar 118 – 124 kronor beroende på bokningsflexibilitet.

Men bokar man från Örnsköldsvik Norra som ligger närmre Umeå dvs en kortare tågresa än från Örnsköldsvik stiger priset till 183 – 192 eller med 65 – 68 kronor eller 55 % !

Verkligen märkligt och man skulle nästa tro att det är frågan om en stationsavgift som tillkommer på Örnsköldsvik Norra som det är på Arlanda C.

Men man undrar verkligen varför tågbiljetten blir 55% dyrare om man åker en aning kortare sträcka till Umeå.

( Tack till signaturen swedebear på Postvagnen som tipsade om detta )

Att resa med Norrtågs X62

Den 5 augusti 2012 reste jag tor Umeå – Sundsvall med Norrtågs tåg av modell X62.

Passade på att filma lite kring avfärden men framförallt hur tåget ser ut inuti.

Jag tyckte det var ett väldigt trevligt tåg fullt med kul finesser.

Dessutom var det en trevlig färd Umeå – Sundsvall tor dvs hela Botniabanan så långt den är byggd just nu.

Så häng med och kolla hur tåget ser ut – inuti.

Två frågor om Norrtågs X62

Igår var jag ute och åkte Norrtågs X62:a tor Umeå – Sundsvall och passade på att filma lite som kanske blir en liten video om bara sommarregnet fortsätter.

Men jag har två frågor ( eller kanske tre ) om några saker som jag upptäckte på tåget som jag skulle vilja behöva mina läsares hjälp med.

Först såg jag i ena ändan av tåget denna rad av nyckelskåp med elektroniska kombinationslås som jag försökte komma på hur man programmerar men skändligen misslyckades med trots idoga försök.

Vad är skåpen till för och hur programmerar man låsen ( och vad hände om man glömmer koden när man skall stiga av ?

( Jag frågade personalen på tåget men dom visste inget om skåpen )

Sedan såg jag denna lite speciella arbetsplats som har lite av IKEA-stuk över sig.

Vad är tänket bakom denna annat än just vara en arbetsplats för resenär som vill känna som som på kontoret ( eller på hemmakontoret ) ?

Det fanns en massa kul detaljer på tåget men mera om detta när jag förhoppningsvis får klart videon.

Årskort Guld SJ gäller ej för fika på SJ Regional

När jag åkte idag med det trevliga SJ Regional mellan Umeå och Sundsvall ( Norrtåg ) passade jag på att njuta av en kaffe med kaka.

Eftersom Årskort Guld SJ innebär att man får mat och dryck om sådant finns på tåget utgick jag ifrån att det gällde även på detta tåg.

Men det gjorde det inte så det blev att betala själv.

Nu var det frågan om väldigt lite pengar – 25:- – så det är knappast inte ens värt att ta upp.

Dessutom kanske detta med Norrtåg trots allt komplicerade det hela. Men när jag sedan kollade på kvittot stod det SJ AB på det.

Så nog var det SJ AB som tog betalt av mig – trots att jag hade Årskort Guld.

Julresan andra etappen – Och Dagmar ville inte

Igår skulle jag inleda den andra etappen av min julresa med att åka upp till Luleå men då alla nattåg var inställde pga av stormen Dagmar blev det inget av detta.

Trots att jag visste att tåg 92 var inställt åkte jag igår kväll in till Stockholm C för att kolla hur man hanterar det hela och se om jag kunde övernatta på tåget som enligt uppgift skulle stå inne på stationen.

Det var vid 21-tiden hyfsat med folk hos SJ Biljettföräljning där köautomaterna var övertäckta med svart plast så lite av "djungelns" lag rådde men det var absolut god stämning.

Gick till SJs Lounge som var extraöppen och full av japanska (?) ungdomar som åt SJ mat från "donkan" en våning ned.

Loungen skulle just stänga men jag fick hjälp med ombokning och övernattning av trevlig och tillmötesgående personal.

Men det fanns inget tåg att sova på då det stod i Göteborg och tåg 94 stod på spår 10 var fullbokat med sagda japanare ( eller var dom koreaner eller . . . . ) så där fick jag inte plats och hamnade därför istället på Scandic.

Istället blev det övernattning på Hotell Scandic på Vasagatan vilket är ett minst sagt fullgott alternativ.,

Hotellet är välkänt för mig då det är mitt favorithotell när det gäller att äta nattågsfrukost främst för kombinationen av god mat och speciellt trevlig personal.

Så efter att gått en sväng på "donkan" och försett mig med näringsriktig grillad ( ej friterad ) ceasrkycklingsallad och Sprite Light drog jag över Vasagatan och installerade mig.

Idag blir det X2000 till Sundsvall och Y-Buss samt Norrtåg till Umeå.

10:23 Stockholm C – 13:55 Sundsvall C ( SJ, Snabbtåg, tåg 568 )
14:15 Sundsvall C – 16:45 Örnsköldsvik C ( Länstrafik, buss 100 )
17:15 Örnsköldsvik C – 18:18 Umeå C ( SJ, Regional, tåg 7414 )

Sedan får man hålla tummarna att 91:an går enligt plan ikväll så jag och barnbarnen kan åka till Kalmar igen.