Archive for the ‘Öresundståg’ Category

Tungt tågjobb

juli 13, 2015

En av alla dessa tåghjältar som gör min tågresa trevlig
En av alla dessa tåghjältar som gör min tågresa trevlig

Jag har naturligtvis ingen som helst koll på vilka tågjobb som är speciellt tunga men jag kan gissa att växling kan tidvis vara rätt krävande men det finns säkert även andra tunga jobb.

Ett jobb som jag ofta ser och som i all fall jag tycker ser tungt och slitsamt och tungt ut är släpandet av serveringsvagn in och ut och sedan igenom Öresundstågen.

Förutom själva vagnen skall man även ofta släpa med sig en aluminiumramp för att komma ombord och av tågen.

I alla fall jag skänker dessa alltid trevliga män och kvinnor som släpar ombord vagnen för att jag skall få en kaffe en extra tanke.

Kanske inte järnvägens mest slitsamma jobb – men i alla fall rejält tufft i mina ögon.

Häromdagen blev ÅKGSJ rejält rädd på Öresundståget

maj 21, 2013

IMG_5822
( Arkivbild )

Jag blir sällan rädd men igår hände det och det var en riktigt otrevlig resa – som tur var kort och den slutade bra – men ändå.

Var på väg till Kalmar och åkte Öresundståg från Alvesta och njöt av resan genom Småland i den lilla 1 klass avdelningen som finns på dessa tåg.

När vi kom till Nybro, som är knappa halvtimmen från Kalmar, steg två unga atletiska män ombord enbart iklädda shorts ( det var varmt i Nybro igår ) och tatueringar över hela kroppen inklusive skallen.

Bägge var tydligt påverkade av förmodligen narkotika och kanske även alkohol.

Männen slog sig ned vid ett ledigt bord och skränade högt "Vem fasen bryr sig att 1 eller 2 klass – Vi skiter i var vi sitter" och så började man öppna ölflaskorna och starta drickandet.

Samtidigt försökte man fånga blicken på de olika resenärerna för att starta samtal/diskussion/provokation men alla undvek att möta deras blick och hukade sig sätena.

Funderade på hur ombordpersonalen skulle göra när dom kom för att visera – men ingen kom.

Varför vet jag inte men antingen hade man inte tid att visera eller så vågade man inte närma sig 1 klasskupén efter att observerat männen på perrongen i Nybro – inte vet jag.

Så där satt vi övriga och räknade minuterna till dess vi skulle komma fram till Kalmar – en resa som normalt går snabbt men som denna gång kändes som minst två evigheter.

Väl framme i Kalmar raglade männen av tåget och hade klara problem att orientera sig på perrongen men vi övriga kunde andas ut för strategin att gömma undan sig lyckades.

Men det kändes som att sitta i ett kapat flygplan – man försökte göra sig så osynlig som möjligt.

– Men vad skulle ombordaren egentligen ha gjort?

Männen var så vältränade och påtända att det förmodligen hade krävts minst sex poliser för att hantera dom.

Man saknade verkligen ett telefonnummer man kunde ringa vid ordningsstörningar som tex SL har och som är stor trygghet när man åker pendeltåg på lite udda tider och det är stökigt på tågen.

Nu gick det bra men detta var nog första gången jag var verkligen rädd när jag åkte tåg.

Skydda sig mot kunden – Väktare på Öresundståg

juli 20, 2012

vlcsnap-2012-07-20-08h12m52s143

Åkte i onsdags Öresundståg mellan Alvesta och Kalmar och blev lite överraskande av att den barska ombordaren klev in i 1 klassavdelningen och för att visera i sällskap av en massiv väktare från Securitas.

Jag känner till bakgrunden med våld mot personalen på tågen och har full sympati för att man vill känna sig trygga – men det är lite underligt att uppleva att man redan från början betraktas som bråkmakare.

Och försvinner inte den positiva reseupplevelsen av att det första man möter – är en väktare?

Om man tar in på hotell möts man alltid av ett glatt välkommen just för att den första upplevelsen skall bli positiv.

Eller som man säger – Man får bara en chans att ge ett första intryck – och Öresundståg missade helt klart den chansen.

Sedan kan man undra vad en väktare kan göra då denne har samma begränsade rättigheter som envar allmänhet ehuru med ett bättre eget tjänstemnannaskydd?

Nu löste man detta med att ersätta väktaren i Emmaboda med en ordningsvakt i gulgrön lysande varselväst vilket gjorde rfeseupplevelsen ännu mindre tveksam.

Har man problem med säkerheten kan man tex ersätta väktaren/ordningsvakten med egen personal som kan ge service till resenärerna.

För inte skall man som tågoperatör – skydda sig från kunderna eller har jag missat något?

Addendum: Även DN har uppmärksammat detta med väktare/ordningsvakt som skydd mot resenärerna ( Tågvärdar får inte arbeta utan vakt )

Men vad är det för kabel som hänger i taket ?

juni 3, 2011

IMG_5939-1

När jag igår åkte med SJ Öresundståg upptäckte jag att man hade monterat en tjock kabel i taket längs med hela tåget.

– Men vad är det för kabel undrar man ?

Om den behövs för själva tåget borde den rimligen vara monterad dold bakom takpanelerna.

Svaret som jag fick av de kunniga på Postvagnen är att det är en “läckande kabel” för mobilförstärkning och ombord-internet som man nu monterar och testar på Öresundstågen.

Jag hittade ett aktivt när i tåget men det gick inte att logga in på det då det var skyddat av lösenord.,

Men bra att man bygger ut även Öresundstågen med mobilt internet och bättre mobilmottagning.

Varför tillägg för resa Göteborg – Köpenhamn ?

mars 22, 2011

IMG_4885

Har man Årskort Guld har man kunnat åka Göteborg – Kastrup men nu måste betala extra ( ca 150:- ) på vissa avgångar tex 05.57 och 07.27?

Tidigare kunde man åka till Köpenhamn med Öresundståget men detta togs sedan bort i samband med att man höjde priset ( och Resplus tillkom ).

Men nu kan man inte åka till Köpenhamn annat än från Stockholm där första tåget är i framme i Kongens By först 11.23.

Håller SJ på att dra sig ur trafiken till Köpenhamn ?

Jag vet att det hela grundar sig att SJ måste lämna ifrån sig sina X31K till DSBFirst.

Men jag känner en allt större olust över att man hela tiden ”knipsar” bort trafik ur årskortet som Ånge – Bräcke med MittNabo, trafik över länsgränser med Tågkompaniet och nu trafik över bron till Köpenhamn.

Eller lite förenklat – Varför blir det färre och färre flingor i flingpaketet?

En vinterdagtur till Köpenhamn

november 24, 2010

IMG_7487

I dag tar jag en tur till Köpenhamn bara för att helt enkelt komma ut och åka tåg.

Det finns ju ingen stans i Sverige idag där det är varmt och skönt så jag kan lika gärna sitta på tåget och njuta.

Så här reser jag idag:

05:21 Stockholm C – 09:46 Malmö C (SJ, X2000, 519)
10:59 Malmö C – 11:33 Köbenhavn H (SJ, X2000, 521)

12:19 Köbenhavn H – 12:52 Malmö C (SJ, X2000, 538)
13:45 Malmö C – 16:32 Göteborg (SJ InterCity, 492)

16:42 Göteborg C – 19:50 Stockholm C (SJ, X2000, 442)
Alternativt
19:00 Göteborg C – 06:02 Bräcke (SJ, Nattåg, 70)

Just nu är jag på väg tillbaka från Köpenhamn med ett Öresundståg då både tåg 521 och 538 var inställda vilket innebar att jag blev av med både lunch och eftermiddagssnacks.

Men annars var det som alltid kul att besöka Köpenhamn och nu är nästa Malmö och Göteborg.

Vart åker Årskort Guld SJ idag då?

oktober 30, 2010

Så här mycket snö och is är det väl inte i Luleå ännu ?

Ingenstans, men imorgon söndag åker jag på långresa för att var ledsagare/stödperson när min son med hustru och barn åker från Kalmar till Umeå för novemberlovet.

Så här bli min resa:

08:21 Stockholm C – 11:25 Alvesta stn (SJ, X2000, 525)
11:34 Alvesta stn – 13:00 Kalmar C (SJ, SJ Öresundståg, 7355)

15:00 Kalmar C – 16:25 Alvesta stn  (SJ, SJ Öresundståg, 7342)
16:34 Alvesta stn – 19:39 Stockholm C  (SJ, X2000, 542)
20:42 Stockholm C – 06:38 Umeå Östra (SJ, Nattåget, 92)
06:42 Umeå Östra – 11:10 Luleå C (SJ, Nattåget, 92)

16:32 Luleå C – 06:45 Stockholm C  (SJ, Nattåget, 91)

Det blir en lång resa men det skall bli kul att träffa familjen och barnbarnen.

Slitet årskort blev nobben på Öresundståg

augusti 18, 2010

Mitt slitna årskort

Som jag berättat tidigare har min Årskort Guld nu blivit så slitet att man kan inte se vare sig namn eller giltighetstid.

För snart 4 veckor sedan gick jag till SJ Biljettförsäljning och bad om att få ett nytt vilken man fixade på direkten och det nya kortet skulle komma inom 10 dagar. ( Slitit ut mitt Årskort )

Nu är jag inne på 4:e veckan och har inte fått något nytt årskort och hittills har det fungerat men jag väntar intensivt på ett nytt årskort men text. ( Fortfarande väntar jag på mitt nya Årskort Guld )

Men när jag reste till Varberg idag med Öresundståget blev det nobben!

Jag kan faktiskt förstå den nitiska ombordaren för kortet kunde ju på inget sätt kopplas till mig så han hade all anledning att reagera.

Han tog dock kontakt med SJ som verifierade årskortet och sedan var det bara att åka. Han tipsade mig att ta ut noll-biljetter nästa gång jag reser så jag har bevis på att jag har giltigt årskort.

Så för returen hade jag en bokad pappersbiljett med mig – men då var det lite allmänt rörigt pga av kontaktledningsbrott i Helsingsborgs-trakten blev det inge visering. Men hade det blivit visering var jag i alla fall förberedd.

Men jag beslöt mig att be personalen i loungen att skriva ut ett tillfälligt årskort så jag slipper hantera pappersbiljetter för varje resa.

Varför bussersättning när det finns plats på tåget?

juli 17, 2010

SJ bussersättning söderut längs med västkusten
SJ bussersättning söderut längs med västkusten

Igår när jag skull ned till Varberg var tåget till Göteborg så sent att vi missade anslutningen med SJ IC-tåg söderut.

Istället satt SJ in bussersättning men det fanns gott om plats på det Öresundståg som gick samtidigt och som var snabbare än bussen och som dessutom hade servering.

Men resenärerna blev hänvisade till bussen och det var en hel del protester mot detta som jag kunde hålla med om.

Jag har ju Årskort Guld så jag kunde bara sätta mig på Öresundståget i en tom 1 klassvagn där jag hälsades välkommen och viserades av en av de mest trevliga, charmiga och professionella ombordare jag haft förmånen att träffa.

Min fräscha tomma 1 klass kupé på Öresundståget
Min fräscha tomma 1 klass kupé på Öresundståget

Inte blev resan sämre av att jag kunde njuta av ett otroligt fräsch och läcker och grekisk sallad med tillhörande välbalanserad tzatziki.

Men varför kör SJ en extra buss parallellt med tåget? Säkert finns det goda skäl för detta men jag kan inte riktigt inse vilka dom är.

Toalettbesök med nobelpristagare

juli 17, 2010

J.M. Coetzee - J.M. Coetzee

När jag igår åkte DSB Öresundståg från Göteborg till Varberg hade jag sällskap på toaletten med en nobelpristagare.

Tyvärr hade jag bråttom och skulle just av men vi kunde nog haft det trevligt tillsammans hela vägen ned till Helsingör.

J.M. Coetzee
Summertime