Archive for the ‘Östersund’ Category

I morse var jag i Bräcke och vände

mars 30, 2010

I morse kom jag med nattåget mot Storlien och steg av i Bräcke för att ta första X2000 tillbaka till Stockholm.

Medan jag väntade på min X2:a passade jag på att ta några bilder från en morgontidig järnvägsstation i Jämtland.

IMG_3757

I väntan på turistsäsongen
IMG_3740

Till sommaren blir det skönt att sitta här och vänta på tåget eller att bli upphämtad medan man blickar utöver Revsundssjön.
IMG_3744

Ölbänk
IMG_3746

Bräckes Berömda Bruna Brända Bänk
IMG_3738

Första tåget (MittNabo) till Östersund
MVI_3742

All vår väntan bliver lång . . .
MVI_3762-4

Äntligen kommer X2:an till Stockholm
MVI_3762

Tack för besöket Bräcke – Jag kommer gärna tillbaka.

Annonser

En liten kvällstur till Bräcke . . .

mars 29, 2010
Utdelning av gratis Red Bull - Undra hur det blir sömnen i natt?

Utdelning av gratis Red Bull - Undra hur det blir sömnen i natt?

Ikväll kände jag för en liten kvällstur till Bräcke då jag inte åkt sovvagn på en tid.

Så det blir nattåget från Göteborg mot Storlien med middag, bio och samkväm upp till Bräcke där jag sedan vänder hem med morgon X2:an från Östersund.

Jag hinner inte hela vägen upp till Östersund innan första tåget lämnar staden 06.00 mot Stockholm så det får som så ofta bli Bräcke som blir vändpunkt.

Samtidigt får jag tillfälle att kolla hur det ser ut i väntsalen sedan jag var där sist. Jag hoppas verkligen att man inte förstört den igen – men jag återkommer med en rapport.

Så efter en tidig väckning, frukost i restaurangvagnen blir det avstigning i Bräcke, inspektion och sedan X2000 med frukost och lunch ned till Stockholm där jag skall var framme 11.00 om allt fungerar som tänkt.

Filmerna som visas är Så olika (2009) och New Moon (2009) men det blir nog bara Så olika.

Så nu är jag på väg norrut – i alla fall till Bräcke.

I natt fegade jag ur att åka till Bräcke

januari 7, 2010

Inte kul att frysa utanför Bräcke station i kraftig morgonkyla

Igår kväll hade tänkt mig en "Robertvändning" i Bräcke med norrgående nattåg 84 mot Storlien och återvända via första södergående X2000 565 från Östersund. Detta då lägenheten hemma är full men bonusbarnbarn.

Det skulle bli en knapp timmes väntetid i Bräcke och även om stationen brukar vara öppen trots att den officiellt är den stängd så tidigt på morgonen vågade jag inte bli stående utanför och frysa näsan av mig inatt.

Hade visserligen som plan B att komma överens med avgångs-signaleraren på tåget att inte vinka av det förrän jag kunnat kolla att stationen i Bräcke var öppen så jag om det var stängd hade chans att springa tillbaka till tåget och följa med till Östersund och återvända till Stockholm senare under dagen.

Det hade säkert fungerat men jag fegade ändå ur – det skall bli ruskig kallt i natt.

Viking? Ja – men inte till vilket pris som helst.

Nu visade det sig vara ett vist beslut att avstå då det norrgående nattåget blev så kraftigt försenat att jag hade missat mitt södergående tåg både i Bräcke och Ånge.

Så nog hade stationen i Bräcke varit öppen när jag kom men sedan hade jag blivit kvar till dess nästa SJ tåg skulle komma först 17.45!

Så det var nog vist att fega ur denna gång även om det hade blivit en intressant resa.

Resa med inlandsbanan i lördags frös inne

november 15, 2009

Som redan framgår av kommentarerna till inlägget Resa med Inlands-banan i morgon i fara blev det inget av resan med Inlandsbanan i helgen.

Förseningen pga av den nedrivna kontaktledningen i Gårdsjö vid Laxå blev så stor att jag skulle missa anslutningen i Ånge. Även om taxin skulle vänta alternativt man hade skickat två ytterligare en taxi för at ta med mig till Sveg hade säkerligen inte Inlandsbanan väntat på mig där. Just denna tur är till för att ta svegbor till Östersund för att lördagsshoppa och de skulle nog inte uppskatta att komma 2 timmar sent till shoppingen.

Dessutom går det bussar på sträckan som man säkert hade hänvisat mig till men det var ju Inlandsbanan som jag skulle åka med och inte buss.

Så när jag kom till Arlanda C strax efter ett på natten/morgonen tog jag beslutet att hoppa av och ta det södergående tåget som kom in till stationen 9 minuter senare tillbaka.

Visserligen hade jag inget bokat men jag räknade med att det skulle finnas lediga kupéer eftersom det var fredag kväll (med IdolTV4).

Det var inget problem och de vänlige ombordaren gav mig två alternativ:

1 Åka med till Stockholm vilket är cirka 30 minuter men sedan sova kvar i kupén till 06.30.

2 Åka med till Göteborg och sedan ta mig tillbaka till Stockholm med ett X2000-tåg

Det första alternativet verkade vid första anblicken vara det bästa men innebar att jag inte fick någon frukost på tåget då restaurangvagnen fortsatte ned till Göteborg och Scandic Continental öppnar först 07.30 på helgerna.

Då skulle jag behöva driva omkring på stan till dess eller åka direkt hem men där var både säng och lägenhet upptagen av sambons barnbarn. Dessutom var det inte så attraktivt att dyka upp oväntat 07.30 och be dom vara tysta så man kunde sova fram till lunch.

Det andra alternativet innebar att jag kunde sova ända fram till Göteborg och få frukost på tåget eller Scandic Europa i Göteborg och återvända utvilad i kontrollerad ordning med X2000 efter en stadig lunch ombord (fiskgratäng men ändå).

Jag valde att åka till Göteborg men vände tillbaka till Stockholm redan i Skövde. Jag avstod dessutom att springa in på det närbelägna Scandic Billingen för att äta nattågsfrukost vilket jag skulle hunnit med utan det blev minifrukost på X2000 tåget förstärkt med räkmacka då Plusfrukosten var slut och jag åkte obokat.

Så strax efter lunch var jag hemma och kunde hälsa på bonusbarnbarnen.

När jag skulle in i sovrummet och hämta en filt såg sängen så inbjudande ut så jag beslöt mig att vila mig lite men somnade direkt. Sedan sov jag djupt trots barnbarnen och att deras föräldrar kom på besök för att sedan ta med sig sina ögonstenar hem.

Så när jag vaknade var lägenheten tyst, lugn och städad och sambom satt i soffan och tittade på TV med lördagsmyset på soffbordet.

Så jag var nog trött i alla fall efter en lite vindlande resa som inte ledde till annat en en kul reseupplevelse – vilket faktiskt är anledningen till att jag reser med tåg.

Det blev inga bilder från Inlandsbanan blev det denna gång så det får bli en bild av kiosken Stationsgrillen i Herrljunga medan jag väntade på nattåget 76 till Ånge.

IMG_9281

Det var regnigt och kallt men kiosken lyste så där trevligt i mörkret och även om jag inte provade urvalet fanns det säkert tunnbrödsrulle med Pucko att beställa.

Visste ni att Herrljunga har landets ända K-märkta skobutik? Nästa gång skall jag komma tidigare och göra ett reportage om denna butik.

Resa med Inlandsbanan i morgon i fara

november 13, 2009

Idag inledde jag en resa där målet är att resa med Inlandsbanan mellan Sveg och Östersund på lördag morgon.

Jag gjorde en likadan resa för knappt ett år sedan på lucia ( se  Inlandsbanan äntligen ) men nu gör jag den en månad tidigare.

Resan går en omväg via Göteborg och ser ut så här

Stockholm – Göteborg (X2000)
Göteborg – Ånge (Nattåg)
Ånge – Sveg (Länstaxi)
Sveg – Östersund (Inlandsbanan) Målet med resan!
Östersund – Sundvall (Veolia)
Sundsvall – Stockholm (X2000)

Nu har det blivit kontaktledningsbrott i Laxå så tåget är kraftigt försenat ( 2 timmar preliminärt ) och via är just nu i höjd med Hallsberg efter att stått en längre tid i Skövde i snögloppet tillsammans med andra tåg som inte heller kom längre.

Väntan i SKövde tillsammans med andra tåg i snöglopp.

Just nu ser det ut som att resan håller på att gå i stöpet.

För om vi kommer 2 timmar sent och taxin väntar (vilket den troligtvis inte gör ) så hinner jag inte till Sveg och Inlandsbanans avgång 08.00 och då är hela resan förspilld!

Då är det bara att gå ta X2000 tåget hem från Ånge eller kanske redan från Sundsvall om vi är kraftigt sena.

Det blir spännande det här!

Traschad toa på morgon X2000 från Östersund

augusti 13, 2009

Steg just ombord på 567 i Bräcke mot Stockholm och skulle gå på toa och upptäckte att toan var helt nedkladdad med grafitti.

Ombordaren visste ingenting men troligen hade detta hänt på uppresan.

– Är detta 1 klass?
– Hur får man starta ett tåg på detta sätt?
– Varför har man inte sanerat tåget innan det avgick?

Bilderna borttagna på begäran av SJ

Inlandsbanan – Södra delen

juni 12, 2009

I veckan gjorde jag min första resa med Inlandsbanan och för att göra det enkelt började med den södra delen dvs Mora – Östersund för att sedan arbeta mig norrut.

Resan upp till Mora gick med morgontåget och jag hade förmånen att lyssna på en erfren ombordare med många år på järnvägen som kunde berätta både det ena och det andra och om intressanta profiler som jag tyvärr inte kan skriva om här – men kanske i ett annan sammanhang.

I Mora fick jag invänta Inlandsbanans avgång och passade på att åka lokalbuss på tågbiljetten (!) och se kända platser som man sett på TV men aldrig i verkligheten då jag inte tidigare hade varit i Mora.

IMG_0670IMG_0662IMG_0669

Väl ombord på Inlandsbanan kunde jag välja min favvoplats dvs längst bak till vänster och med 4 plyschplatser för mig själv och därifrån kunde jag njuta av landskapet som passerade förbi med undantag för när vi jagades ut i den björnrika naturen av den charmfulla guiden för att kolla på ett björnide.

 IMG_0697IMG_0708IMG_0717IMG_0721  

På ett ställe hade en dam ett sommarhus och för att besökare skulle veta var de skulle stiga av hade hon gjort små troll som stod och väntade på tåget (det fanns ingen station där utan man fick be lokföraren stanna vid “trollen”).

IMG_0728IMG_0731IMG_0730 

När vi började närma oss Östersund var det dags för mat i Åsarna där vi kunde välja mellan Renskav och Regnbåge. Jag valde Regnbåge med Rödöpotatis vilket jag definitivt inte ångrade. Mina medresenärer valde Grillkorv med Pommes vilket kanke inte var så fantasifullt.

IMG_0760IMG_0746IMG_0741

Jag hade 15 minuter tillgodo till det södergående nattåget tillbaka till Stockholm och när vi började bli lite sena blev jag allt mer orolig. Men inte lokförarna – kanske för att de bor i Östersund – men det löste sig med 6 minuters marginal.

Jag tackade personalen för en toppenresa och med deras avskedord – Du hinner ta en drink på Stadt – klingade i öronen  äntrade jag nattåget åter till Stockholm.

Östersund – By night

februari 7, 2009

Frösö kyrka vinter kyrkor östersund frösön jämtland kyrkan kyrkaÄven denna gång är rubriken kanske lite missledande.

Ikväll lördag är jag på väg tilll Östersund med nattåget för att bara åka nattåg och sedan tillbaka med X2000 till Stockholm.

Varför denna utflykt mitt i helgen?

Jo, då särbon inte är hemma denna natt så blir det lite ensammet att sitta framför TV:n så jag tog beslutet att ta en kortare tur över natten till Östersund.

Tyvärr var det fullbokat med undantag för en liggplats men väl inne på centralen fick jag hjälp av den snälla nattågsincheckningen att ringa Göteborgståget för att se om det finns någon No Show på det och det fanns det.

Så nu har jag fått en egen kupén men utan toalett och dusch vilket är OK så nu väntar jag in nattåget från Göteborg.

Sedan blir bums isäng, frukost i Östersund och sedan X2000 tillbaka.

Men framförallt slipper jag blasket för några timmar och när jag kommer hem är särbon tillbaka.

Installerade mig en i en trevlig kupé, hittade en extra kudde (viktigt), kopplade upp datorn, kollade på film och somnade.

Kom till Bräcke men där blev det stopp pga ATC-fel.

Insåg att jag inte skulle komma i tid till Östersund för returen så jag packade ihop ett frukostpaket i Bistron och steg av för att avvakta södergående X2000 i väntsalen i Bräcke.

DSCF2323 Upptäckte ett Veoliatåg som stod inne för färd till Östersund så jag hoppade på det istället men det gick inte så mycket bättre.

Tåget fick problem med växlarna då det hade snöat 30 cm under natten så just nu är det tveksamt om vi kommer iväg i tid.

DSCF2326 Med hjälp av en sopborste och tjänstvilligt banverksarbetare kom vi i alla fall iväg i rimligt tid. Nu hoppas man på att hinna fram till Östersund i tid till avgående X2000.

 

DSCF2343 Hann med X2000 som rullar ut från Östersund 8 minuter sent.

Anländer 35 minuter sent till Sundsvall men man räknar med att köra in in del av tiden.

 

Sliriga spår och reducerad motoreffekt gör att vi drar på oss ytterligare föseningar och är 79 minuter sena in till Uppsala.

Ja, så kom vi in till Stockholm 65 minuter sena men det gör ingenting.

Mer tragiskt är att frukosten på Hotel Scandic City i Östersund som var  ”målet” med resan frös inne.

Så det blev tor Östersund lite i onödan och till en extra kostnad av 90:- för biljett med Veolia för att inte komma helt ur fas.

Men vem bryr sig? –  En himla massa tågresa för pengarna.

Inlandsbanan äntligen

december 13, 2008

IMG_2067 Efter ett tidigare misslyckat försök att åka med Inlandsbanan på vintern har det nu äntligen lyckats.

Visserligen höll det på att gå om stöpet även den andra gång men skam den som ger sig.

Avresa med SJ:s nattåg till Ånge där jag 05.30 möttes av rejält med snö och kraftig kyla vilket kändes som en befrielse efter regnet i Stockholm.

Länstaxin till Sveg fanns inte på plats vilket berodde på att den avvaktade ett försenat Norrlandståg. Taxin fick därför göra ett nattligt rally genom Härjedalen till Sveg för att jag skulle nå tåget i tid för avgång och exakt 08.00 körde taxin upp på perrongen och lämnade över mig till tåget!

Resan på drygt två timmar från Sveg till Östersund blev nästan en pastoral upplevelse när solen steg upp över ett vykortslikt landskap.

Jag hade möjlighet följa färden från förarhytten och kunde se älgar tre gånger plus en överkörd älg från den tidigare turen samt även köra över en omkullvräkt gran.

Efter drygt två timmar gled vi in på Östersunds Central efter en otroligt innehållsrik färd med Inlandsbanan en vinterdag i december.