Den 29 juni premiärvisade Mälabs nya pendeltåg ER1 på Stockholm C för press och tågintresserade.
Vi tar en titt på tåget både exteriört och interiört tillsammans bla med representanter för Mälabs styrelse och ledning som
Kristoffer Tamsons (M), styrelseordförande
Jenny Lundström (MP), suppleant
Tommy Levinsson (S), ledamot
Mats Gunnarsson (MP), ledamot
Mårten Levin, VD
Häng med och kolla på ett nytt fräscht pendeltåg från den schweiziska tågtillverkaren Stadler.
Testade hur det gick att foto tåg med kameran i min nya mobil Nexus 5X.
Faktiskt lite imponerad hur bra bilder man kan ta med mobilen – i alla fall under bra ljusförhållanden.
Passerade idag i väntan på mitt tåg idag i Katrineholm regionaltågsautomaterna vid Pressbyrån och såg en liten lapp på en av automaterna och trodde att det var meddelande om att automaten var sönder.
Men det visade sig vara en giltig biljett som någon tagit ut felaktigt och kommit på att den enda man kunde göra var att skänka den till någon annan som skulle åka till Stockholm.
Snällt var det och kanske kan man inte lösa tillbaka biljetten så det var förmodligen det bästa man kunde göra.
Men vart skulle den generösa resenären ha rest? – Ja, det får vi nog aldrig veta.
Det har nästan blivit lite av tradition att genomföra en eller två långa julresor och i år har jag bokat två.
Nu är det inte frågan om att jag bara reser för egen del utan det är frågan om att hämta barn, svärdotter och barnbarn i Kalmar för att ta dom upp till Umeå där dom skall fira jul.
Det är inte så att dom inte klarar detta själva – tvärtom – men det ger mig tillfälle att träffa och var med dom även om dom firar jul på annat håll detta år.
Sedan kommer jag att göra samma resa efter jul fast åt andra hållet.
Så här reser jag/vi:
10:14 Stockholm – 13:27 Alvesta ( SJ Snabbtåg )
13:48 Alvesta – 15:08 Kalmar ( SJ Regional )
Vänta på barn, svärdotter och barnbarn på McDonalds.
16:00 Kalmar – 17:20 Alvesta ( SJ Regional 344 )
17:30 Alvesta – 20:50 Stockholm ( SJ Snabbtåg 544 )
21:11 Stockholm – 21:51 Uppsala ( SJ Regional 864 ) Varför det ?
22:02 Uppsala – 06:13 Umeå ( SJ Nattåget 92 )
Här stiger barn, svärdotter och barnbarn av för att fira jul men jag fortsätter mot Luleå.
06:13 Umeå – 11:09 Luleå ( SJ Nattåget 92 )
Fridag i Luleå med traditionsenligt besök på Kulturens hus.
Sedan åker jag tillbaka.
16:18 Luleå – 06:37 Stockholm ( SJ Nattåget 91 )
Avrundas med nattågsfrukost i Stockholm på Scandic eller RadissonBlu om jag inte sover vidare på Nattåg 92 ned till Hallsberg för jag kommer att avbeställa väckningen i Stockholm.
Sedan blir det jul i Stockholm men den 27:e bär det av igen – men nu i andra riktningen.
SJ Regionaltåg 168 passerade idag Skövde alldeles nedklottrat över hela det första tågsettet.
Lite märkligt att man kör omkring med ett sådant här fullständigt nedklottrat tåg.
Även om man inte hinner att sanera tåget bör man omedelbart maskera klottret.
Jag tycker inte att det är snyggt med nedklottrade tåg och jag tror att inte heller SJ:s personal är stolta över att köra och arbeta på ett sådant tåg.
I alla fall fick jag det intrycket när jag fotade och filmade tåget.
Idag när jag lämnade ett regionaltåg i Flemingsberg noterade jag två ungdomar vid spåret vid södra plattsformskanten för norrgående pendeltåg.
Jag gjorde den avgångssignalerande ombordaren uppmärksam på ungdomarna och han ropade argt åt dom att försvinna från spåren och även jag föll in i kören och dom kom snabbt upp på plattformen.
Jag filmade det hela med min lilla IXUS 100IS som jag alltid har i videoläge i fickan.
De två kompisarna som var med frågade mig efteråt om jag filmade.
När jag svarade ja, såg jag hur dom nästan bleknade – nog inte för att jag skulle gå till polisen – utan för dom nog var rädda för att kompisarna skulle hamna på Youtube – vilket är ett mycket värre straff.
Men dom hamnar inte där men jag tror att dom sitter hemma och oroar sig – och det får vara straff nog.
De får därför räcka med en stillbild där man ser en av ungdomarna men där ynglingen inte kan identifieras.
Jag tror det dröjer till dess dom gör det igen – får man hoppas i alla fall.
Jag noterade idag att det fanns speciella Businessvagnar på Regio-naltågen.
Jag frågade ombordaren om jag fick sitta här trots att jag hade köpt mitt guldkort privat. Det gick inte och jag hänvisades till vestibulen!
(Ja det stämde men ombordaren som var synnerligen charmig skämtade bara ned mig -:)).
Intressant att notera att 1 klass är Business Class vilket aldrig egent-ligen uttalas med finns så att säga "i väggarna".
Man stänger ju tex loungerna under sommaren för 1 klassresenärerna då affärsresandet minskar medan tågen trots detta är fulla med 1 klasspassagerare som köpt biljett där tillträde till loungerna ingår.
Lite spretigt budskap kan man tycka men jag fick sitta kvar även om det bara var Katrineholm – Flen.
Idag skall jag göra ett nytt försök att resa runt den södra triangeln dvs Stockholm – Göteborg – Malmö.
Tidigare försök misslyckades då tåget rev ned luftledningen vid Boxholm men denna gång åker jag motsols så vi får se om det går bättre denna gång.
Resan startar som vanligt med tidig avgång från Stockholm till Göteborg tidigt på morgonen 06.05.
Efter att ha njutit av en suverän frukost anlände jag till Göteborg i tid och bytte till Intercitytåg till Falkenberg.
Jämfört med X2000 är Intercitytågen lite ”gammaldags” och är till min förvåning utrustade med lekrum men inte några som helst eluttag för datorn.
Guldkortet ger fritt val i Bistron men det blev bara några smörgåsar.
I ett snöigt Falköping blev det byte till lokaltåget Vätterntåget till Nässjö. Tåget har ingen servering och jag ångrade att jag inte tog med mig en kopp kaffe från Intercitytåget.
Väl ankommen till Nässjö passade jag på att gå in på turistbyrån som ligger i stationen för att skaffa underlag för ett eventuell kommande Tvåtimmarsturisten i Nässjö.
Framme i Malmö var det bara en dryg kvart innan det var dags att åka hem. Drog fötterna efter mig och höll även på att missa tåget hem då jag sprang till fel perrong.
Hann dock med tåget och gled hem mot Stockholm medan jag tittade på Ice Road Truckers på datorn där man kör på fullastade lastbilar på havsisarna i norra Kanada.
Hemresan gick som övriga delar av dagens tripp helt utan problem. Visserligen kom vi in 10 minuter sent men det är inget att hänga upp sig på.
Med andra ord en riktigt lyckad dag för mig – och för SJ.
Min resa såg ut så här
Stockholm – Göteborg (X2000) I tid
Göteborg – Falköping (InterCity) I tid
Falköping – Nässjö (Regionaltåg) I tid
Nässjö – Malmö (X2000) I tid
Malmö – Stockholm (X2000) Nästan nästan i tid (bara 10 minuter sen)
Med undantag för Arlanda och Köpenhamn går tåget inte till flygplatsen men med årskort kan man ändå åka på det till flygplatsen via Resplus.
Det enda undantaget bland de större flygplatserna som jag känner till är Sturups flygplats till vilket man enbart kan komma till med Flygbussarna men bussen dit ingår inte i Resplus (varför kan man fråga sig).
Följande gäller
Stockholm Arlanda – Med tåg från orter utanför Stockholm. Från Stockholm med Flygbussarna ( se dock nedan )
Stockholm Skavsta – Tåg till Nyköping och länsbuss till flygplatsen.
Göteborg Landvetter – Med tåg Göteborg och med Flygbussarna till flygplatsen
Malmö Sturup – Kan ej nås med årskortet. Tåg till Malmö och Flygbussarna till flygplatsen som betalas separat!
Köpenhamn Kastrup – Med tåg direkt till flygplatsen.
Arlanda är lite speciellt då det är den enda hållplats jag känner till som det kostar extra att stiga av tåget på. Normalt ingår den sk stationsavgiften i biljettpriset men man måste ha giltig biljett att visa upp i spärren innan man kommer in på flygplatsen.
Officiellt går det inte heller några tåg från Stockholm till Arlanda med undantag av Arlanda Express som inte ingår i Resplus.
Men med Årskort Guld kan man åka obokat med regionaltåget eller bokat med X2000 till tex Gävle och stiga av på Arlanda och sedan visa årskortet i spärren eller – enligt ett tips jag fått – lägga årskortet på den svarta plattan i spärren så man slipper man stå i kösedan gå in på flygplatsen.
Skall man från flygplatsen till Stockholm är det bara att visa årskortet i spärren eller köpa en biljett från Arlanda till tex Gävle och gå ned på perrongen och stiga på första bästa tåg till Stockholm.
Regionaltåget/X2000 går nästan lika snabbt som Arlanda Express men naturligtvis inte lika ofta.
Årskort Guld SJ 