Häng med när jag visar runt på Stockholm City, åker rulltrappor och går sedan till Stockholm C.
Där åker jag rulltrappa och pratar om vanliga gångtrappor och trängsel innan rulltrapporna kommer på plats.
Så häng med och kolla på LIVE-sändningen från vår nya pendeltågstation.
Ung dam som står på fel sida i rulltrappan – eller är det så att att alla andra står fel?
När jag idag besökte Farsta med tunnelbanan tog jag rulltrappan ned till gatuplanet.
Noterade att dom allra flesta stod på höger sidan i rulltrappan medan jag som alltid har en ryggsäck på höger axel känner sig mer bekväm med att stå på vänster sida för att som motvikt till ryggsäcken kunna luta mig mot gummiräcket.
Självfallet ställer jag mig så att jag inte blockerar dom som vill passera men idag knackade en resenär mig i ryggen och sa att jag stod på fel sida i rulltrappan.
Lite anarkistisk som jag kan vara om andan faller på så ondgjorde jag mig över detta för min medresenär i förhoppning att få medhåll i sak – men det fick jag inte.
– Nej, det finns regel att man skall stå på höger sida var medresenärens raka besked och så var den saken klar.
Jag vet att dom flesta står på höger sida – men finns det en regel om detta utöver den sedvänja som förhärskar i verkligheten?
Såg denna skylt vid rulltrappan ned till spår 3 och 4 med texten
SÄNKT HASTIGHET I RULLTRAPPAN
På grund av ombyggnad av hiss
Skall erkänna att jag inte förstår kopplingen mellan dom två meningarna även om jag har flera teorier men ingen som jag kan påstå är den riktiga.
Så hur tänker dom i Skövde?
Den trasiga rulltrappan från Handenterminalen ned till pendeltågen som SL gav upp att reparera redan i september förra året och stått still sedan dess skall nu bytas ut till en ny.
SL lovade enligt anslag på rulltrappan att detta skulle vara klart till sommaren – men arbetet påbörjas först nu.
Visserligen är det den nedåtgående rulltrappan men eftersom även hissen som är rejält långsam och har dålig kapacitet har det varit minst sagt bökigt för resenärer med mycket bagage, barnvagnar och rullstolar att släpa dom nedför den långa trappan.
Nu tar det fram till september innan den nya rulltrappan är på plats och då har den stått still i precis ett år.
Anledningen till att man inte reparerade den under tiden är att det skulle bli för kostsamt – något som resenärer och politiker har haft synpunkter på.
Men om några månader skall den nya rulltrappan rulla vilket framförallt Handenborna ser fram emot.
Se även:
Är det inte dags att snart börja utbytet av rulltrappan?
Trasig rulltrappa och hiss på Handenterminalen
Smart att åka rullskridskor även om man för stötta med pendeltåget på dom lite längre sträckorna.
Det gjorde i alla det det här trevliga paret.
Men hur gör man i vanliga trappor och rulltrappor – kanske bäst att ta hissen.
Idag finns det fina dubbla rulltrappor på Stockholm C mellan undre T-banehallen och stora väntsalen i gatuplanet.
Men så har inte alltid varit så och det är bara två år sedan när resenärerna fick trängas i två spiralgående trappor dels vid utgången till spår 10 och dels där idag Café Ritazza ligger.
Vissa dagar var det rejält trångt i dessa trappor som både var trånga och gick i lite krånglig spiral.
Man glömmer lätt hur det var bara för några år sedan.
En fördel med rultrappor utöver det faktum att man slipper gå själv är att att man kan ta med sig hyfsat med bagage och även barnvagnar. Tidigare fick släpa på eller köa till det alltid för få befintliga hissar.
Kanske var det mycket som var bättre men – inte dom bökiga trapporna på Stockholm C.
Den övre rulltrappan på Handens pendeltågstation som lite skandalöst stått still i minst ett halvår skall vara utbytt till sommaren enligt skyltning på trappan.
Visserligen är det inte sommar ännu men byte av rulltrappa tar tid och jag ser inga konkreta aktiviteter.
Borde man inte starta jobbet nu om man skall vara klar till sommaren?
Att den överhuvudtaget står still och inte repareras är minst sagt anmärkningsvärt.
Men att det inte sker någon aktivitet kring själva utbytet som skall vara klar till sommaren är klart oroande – mycket oroande.
Alldeles nyss satte man in nya rulltrappor i Södertälje Syd men redan efter ett halvår bygger man om dom igen.
Kanske ingen stor sak men trots allt lite märkligt och man undrar varför man gör det ?
Säkerligen har n noterat att ledstångsbandet ofta går lite snabbar äm själv rulltrappan.
Ibland märks det knappas men ibland är det ganska märkbart och inte så sällan måste man efter en stund släppa greppet för att inte ramla framåt.
– Men varför är det så kanske ni undrar?
Jo, det fick jag veta av denna trevliga reparatör som kämpade med rulltrappan på Stockholm C.
Fick också veta att det numera är det oftare elektroniken än mekaniken som krånglar – kanske lite förvånande trots allt.
Rulltrappan i Handenterminalen har varit ur funktion i två månader och nu skall den repareras först 2014.
Pensionärer och funktionshandikappade hänvisas till den vanliga trappan för inte heller hissen fungerar.
Men hur gör dom som inte orkar gå i trappor eller som inte kan – tex resenärer med barnvagn och handikappade i rullstol?
Handenterminalen – Ingenting för pensionärer och funktionshindrade
Årskort Guld SJ 