Archive for the ‘SJ Norrlandståg AB’ Category

Pannkaksfrukost på nattåg 91

april 23, 2017

Vi åker åter med nattåg 91 till Hallsberg för att bla följa upp den skräpiga Hallsberg station och speciellt turistinformationen.

På vägen ned passar vi att äta nattågsfrukost på pannkaka med jordgubbssylt samt ägg med kaviar.

Häng med och ät frukost med mig och kolla vad jag tyckte om maten.

NYHET: Nu kan du from 9/3 boka billiga SJ-biljetter redan när dom släpps

februari 12, 2016

Resenärer på Stockholm C

Hittills har man bara kunnat boka dom dyra återbetalningsbara biljetterna hos SJ när man öppnar en ny bokningsperiod.

De två billigare biljettyperna, “Kan ombokas” och “Kan ej ombokas/återbetalas”, har släppts först 90 dagar före tågets avgång.

Men nu kommer man from den 9 mars att kunna boka även dom billiga biljetterna så snart man släpper biljetter till en ny bokningsperiod.

Den 9 mars släpper SJ bokningen för perioden 19 juni – 18 september.

Då kan du alltså redan den 9 mars köpa en billig biljett för en resa den 18 september – mer än 180 dagar bort!

SJ kommer att ha fyra biljettsläpp om året.

SJ Norrlandståg (nattågen) har redan tidigare avskaffat 90-dagarsregeln och har dessutom andra bokningsperioder än SJ i övrigt.

Så nu är det fritt fram att boka den där billiga biljetten redan den 9 mars.

Resa i utkyld sovvagn

november 2, 2013

Reste inatt med SJ Nattåg i 1:a klass sovvagn mellan Malmö och Stockholm.

Noterade redan när jag gick ombord att det var kallt i vagnen men trodde att det berodde på att loket inte var tillkopplat och att därför tågvärmen inte var inkopplad.

Inte heller ventilationen fungerade så det var lite dålig lukt i kupén.

Hämtade ytterligare ett täcke från överslafen och försökte somna om under alla täckena och med kläderna på.

Till slut somnade jag trots allt . . . .

Väl framme i Stockholm var det är dags att fräscha upp sig.

Men ack, inget varmvatten i kranen eller duschen.

Men frukosten på Radisson Blu Royal Viking Hotel smakade alldeles utmärkt – och värmde rejält.

Och innan frukosten passade jag på att fräscha upp mig toaletten – med mycket, mycket varmvatten.

Nya varmrätter på SJ Norrlandståg from 10 aug

augusti 2, 2013

IMG_3744-001

SJ Norrlandståg förnyar nu i ett svep sitt matkoncept i sin bistro med nya rätter som levereras av SSP i Luleå.

Tolv maträtter kommer att alternera i en 3-4 veckors cykel. Det kommer alltid att finnas tre rätter att välja på ombord.

Den norrländska prägeln sätts högt enligt SJ Norrlandståg som souvasskav (lättrökt renskav), stekt lax med vitvinssås eller älgfärsbiff med rårörda lingon.

De första rätterna på menyn blir souvasskav med potatispuré och lingonchutney, rostbiff med potatissallad, fänkål och citron samt en vegetarisk risotto.

Rätterna lagas varje morgon och levereras dagsfärska till kvällsavgångarna söderut.  Många av rätterna är glutenfria och flera av dem är också laktosfria.

Här de nya menyerna på SJ Norrlandståg.

MATRÄTT PRIS PERIOD
Renskav m potatispuré och lingonchutney 115  
Älgfärsbiff m rostad potatis, gräddsås och lingonchutney     115 nov
Souvasskav med potatispuré och lingonchutney 115 aug-dec
Kyckling med färsk pasta, krämig sås, soltorkade tomater 90 sep
Bulgur med grönsaker och skivad kyckling 90  
Pasta Pesto med kyckling och grönsaker 90  
Färsk pasta med krämig sås och grönsaker    75 sep, nov
Vegetarisk risotto 75 aug, okt, dec
Stekt lax med potatispuré och vitvinssås 100 okt
Rostbiff med potatissallad, fänkål och citron 95 aug
Kalops med kokt potatis och rödbetor 85 dec

Man kommer även att det närmaste året förändra bistroverksamheten på SJ Norrlandståg ytterligare.

Så SJ Norrlandstågets resenärer är bara att gratulera.

Man får även hoppas att maten kommer att räcka till för senaste gången jag åkte med 92:an från Göteborg fanns det bara “nödmat” dvs reservmat som typ spagetti bolognese i förpackningar som håller i flera norrländska evigheter.

Men jag lovar att testa – och återkomma med mina gastronomiska upplevelser.

Nyheter i bistrosortimentet på SJs tåg

april 28, 2013

IMG_7234

Nu är det snart dags för nyheter i SJs sortiment i bistron på SJs Snabbtåg och IC-tåg ( SJ Norrlandståg har oftast eget sortiment ).

Fläskkarré med mustig BBQ-sås, Pasta med chevré och ratatouille.

Mannerströms räkmacka blir standard i bistron, och Norrlands Guld byts ut mot TT.

Nya sallader, smörgåsar, Baileys och rosévin samt lättsaltade chips.

Under en period kommer olika ölsorter från Gotlands Bryggeri att gästspela i bistron.

Uppgiften om att Mannerströms räksmörgås skall bli obligatorisk i bistron är lite överraskande för Leif Mannerströms berättade senast i fredags att han försökt få till just detta men misslyckats.

Antingen var han ovetande om att han fått sin önskan igenom eller så är uppgifterna osäkra just på denna punkt.

Jag tycker att SJ har att väl balanserat sortiment som bör passa dom flesta om det inte är utsålt men det är alltid kul med nyheter.

Självfallet kommer jag att testa och rapportera om nyheterna när dom dyker upp i diskarna ( ej öl/vin dock ).

Tack till Tobias Kalmar som tipsat om det nya bistrosortimentet.

Hur tänker SJ här – Hur fel kan det bli ?

mars 21, 2013

Skärmklipp

Ankommande södergående nattåg från Jämtland och övre Norrland anländer till Stockholm strax efter 06.00 men bistron öppnar numera först efter det dom flesta resenärerna lämnat tåget i Stockholm.

Tidigare öppnade man i så god tid att även resenärerna som stiger av Stockholm hinner får sig en frulle innan man ger sig vidare ut i storstaden.

En resenär som reste med nattåget från Åre frågade SJ om detta på Twitter och fick svaret

Tack för din synpunkt. Vi öppnar bistron kl 07.00 för att anpassa öppettiderna till ombordpersonalens arbetsschema.

Men är tågen inte till för resenärerna och inte för personalen ?

Självfallet skall personalens regelverk följas men svaret till kunden/resenären visar ett förakt på resenärerna som betalar personalens löner.

När Hotell Scandic Continental mitt emot Stockholm C tidigarelade öppningstiderna för sin frukost på helgerna till samma tidpunkt som vardagarna frågade jag varför man gjorde det och fick svaret – “Vi öppnar tidigare för våra gäster dvs kunder vill äta frukost då”.

Kunde inte låta bli att fråga om det inte var tungt att börja jobba så tidigt på helgmornarna och fick svaret – “Vi jobbar naturligtvis när våra gäster vill att vi skall vara på plats – så enkelt är det”.

Kanske inte så konstigt att SJ ligger i botten när man frågar svenska folket vilket förtroende man har för att SJ uppfyller sitt uppdrag. Förmodligen inte helt oförtjänt.

 

Polarklämma utan bäst-före-datum gick i sopen

februari 11, 2013

IMG_4549

Häromdagen införskaffade jag en Polarklämma med lax på SJ Norrlandståg som har ett lite annorlunda men spännande sortiment än vad man hittar på SJs övriga tåg. ( ÅKGSJ fyndar en ny “klämma” på SJs nattåg )

Nu blev den inte uppäten på direkten och när jag sedan skulle njuta av den noterade jag att det inte fanns något bäst-före-datum på förpackningen.

Visserligen fanns det några kryptiska kombinationer av bokstäver och siffror på förpackningen men i alla fall jag kunde inte tyda som till något relevant datum.

Nu har jag absolut ingen misstanke att smörgåsen inte var OK men det känns ändå inte bra att man inte riktigt vet hur gammal den är.

Så just denna läckra Polarklämma med lax gick i sopen – trots att den verkligen är god och rekommenderas.

Nya öppettider för bistron på SJs nattåg

januari 23, 2013

Skärmklipp

SJ Norrlandståg har justerat öppettiderna för bistron på sina nattåg till Norrland/Jämtland och har numera öppet till 24.00 och öppnar för frukost 07.00. ( tidigare 23.00 respektive 06.30 )

Jag noterade detta handgripligen när jag stod 06.30 utanför den låsta dörren till bistron utan att bli insläppt förrän först klockan 07.00.

När jag kollade på www.sj.se vilka tider som gäller men där står det 06.30 men det visade sig att man öppnar först klockan 07.00 och stänger en timme senare – nämligen klockan 24.00.

Man kan ha olika synpunkter på när det skall vara öppet ( jag anser att det skall vara öppet hela tiden tåget går som på dagtågen ) men nu har man valt att stänga på natten.

Ett skäl är att bitropersonalen måste ha sin nattvila. Men förmodligen vill man även ha lugnt i tåget vilket underlättas om man stänger bistron.

Men det hade varit bra vid sent påstigande eller vid förseningar om man kunde köpa en nattmacka av tågpersonalen som ofta har lite att göra under natten och borde kunna ordna detta.

Men i och att man har öppet ända till klockan 24.00 finns det i alla fall möjlighet till en nattmacka fram till dess.

Sedan får vi morgontidiga frulleälskare vänta en halvtimma längre på morgonkaffet och ostmackan.

Tips: Åk nattåg på dagarna

januari 23, 2013

IMG_3522

Nattågen till/från Norrland har med sig en eller oftast två fräscha sittvagnar på var sin sida om bistrovagnen som ofta är hyfsat tomma som upplåtes till resenärer som åker kortare sträckor ( eller hela vägen om man inte har så stora krav på att åka bekvämt ).

Själv åker jag åker ofta Stockholm – Hallsberg med 91:an och jag har noterat att det går två SJ regionaltåg tex till Hallsberg strax innan nattåget.

Fullskärmsinfångning 2013-01-22 065354

Men bara enstaka resenärer väljer nattåget trots att biljetten är billigare än med regionaltåget.

IMG_3514

Dessutom har nattåget bistrovagn med sittplatser så man kan få allt från kallt ägg med kaviar till varm mat från klockan 07.00 om man så önskar?

Jag brukar tipsa andra resenärer att kolla nattågen om man skall åka kortare sträckor för det är ofta gott om plats och tågen är billiga.

Så vill ni åka billigt och bekvämt med full matservering – kolla gärna in  SJ Norrlandståg.

Inte bra utan bättre och billigare än SJ Regional.

Första turen med SJ 3000 Umeå till Stockholm

december 10, 2012

I helgen åkte jag tillsammans med ett antal andra tågintresserade med första turen med SJ 3000 från Umeå till Stockholm C.

Bortsett från SJ Norrlandståg som kör nattågen till Norrland är det första gången som SJ kör egna tåg norr om Härnösand.

I och för sig kör Norrtåg under varumärket SJ Regional denna sträcka men det är i praktiken Botniatåg som kör tågen.

Tåget går längs med den nya Botniabanan på en sträckning som jag tycker är väldigt vacker även en liten glåmig vintersöndag som denna.

Åkte upp med nattåg 92 och efter en stärkande nattågsfrukost på Scandic Plaza Hotel i Umeå var vi beredda att åka med första SJ 3000 på sträckan.

Efter sedvanlig fotografering var det dags att stiga ombord och njuta av en väldigt angenäm resa.

SJ 3000 saknar korglutning men då sträckan ned till Kramfors är väldigt rak behövs ingen korglutning.

Söder om Kramfors är det väldigt krokigt men i gengäld går tåget väldigt långsamt så även denna sträcka var väldigt komfortabel att åka.

Så har ni tillfälle och möjlighet så testa gärna att åka  denna nya sträcka med SJ 3000 – jag lovar att ni inte blir besvikna.

Och just nu är dessutom SJ Snabbtåg billigare än både Norrtåg och Buss 100.