Archive for the ‘Skandinaviska Jernbanor’ Category

Transportstyrelsen återkallar Skandinaviska Jernbanor AB:s tillstånd

juni 29, 2016

Transportstyrelsen har beslutat att återkalla järnvägsföretaget Skandinaviska Jernbanor AB:s säkerhetsintyg del A och del B. Orsaken är allvarliga brister i företagets säkerhetsstyrningssystem.

Återkallelsen gäller från och med 5 juli och innebär att företaget inte får fortsätta med sin tågtrafik från och med det datumet.

Skandinaviska Jernbanor har haft de tillstånd som krävs för att få trafikera det svenska järnvägsnätet sedan 2011. Deras trafik omfattar idag persontrafik på sträckan Göteborg-Stockholm-Uppsala.

Källa: Transportstyrelsen

Annonser

Matkampen på spåren hårdnar

mars 19, 2015

Skandinaviska Jernbaner - Fotograf: Anonym

Sedan jag häromdagen åt MTRs räksmörgås som får SJs räksmörgås att liknas vid en torkad ostmacka i solsken har kampen om tågresenärerna gommar hårdnat rejält.

För dom som vill och kan betala för matkvalité och service på Blå Tåget erbjuds mat och restaurangmiljö som får resenärer att inte vilja lämna tåget.

Då får man läcker mat som lagas på tåget serverat på vita dukar.

Skandinaviska Jernbaner - Fotograf: Anonym

Dyrt, – ja, men i gengäld upplever man en tågoperatör som tar detta med mat på allvar.

Och det är det som skiljer dom som vill och kan från dom som kanske vill men inte kan – och som nu kanske lite sent – insett det.

Kampen om resenärerna på linjen Stockholm – Göteborg börjar rejält den 21 mars.

Men slaget om maten har redan vunnits av – Skandinaviska Jernbanor/Blå Tåget.

Varför jag överväger att köpa årskort på Blå Tåget nästa år

september 27, 2014

Snart går mitt nuvarande 7:e årskort ut och det är dags att överväga en förnyelse.

Efter att mottagit nedanstående resebrev funderar jag på att kanske nästa år köpa årskort på Skandinaviska Jernbaner istället.

Med 13 vagnar mot Bästkusten.

Vad kan man egentligen förvänta sig av en resa? Sitta nedtryckt på Facebook eller att välja att ha trevligt med sin medresenärer?

Igår när jag gick på vagn 1 på Blå Tåget så hör jag en dam säga bakom mig att vi har platserna 1 tom 22(tror jag?). Oj en grupp som skulle ut och ha lite trevligt i Göteborg visade det sig senare. Det tog inte många minuter innan det delades ut små drinkglas och personalen fyllde de med någon vätska till gästerna inte för att jag vet vad det var men sällskapet blev pratgladare.

 Full fart på pianot 

Det stod ganska snart klart att det skulle bli högtryck i restaurangvagnen och platstillgången var begränsad eftersom det enl uppgift var två större grupper ombord. Framför mig satt ett äldre par 75+ som verkade ha det väldigt mysigt och när mannen var på toa började det pipa och frugan(?) ropade till mannen att nu är det mat. Det var ju naturligtvis Blå Tågets matdosa som ljöd när deras bord var klart.

Själv siktade jag in mig på att iaf få i mig ett par smörgåsar så mina ben bar iväg till barvagnen där det var en kort kö på 6-8 personer. Jag ställde mig sist och började prata med en attraktiv dam och frågade om jag fick fota hennes bekanta som var i full färd med dans med hjälp av pianistens toner. Jag fick frågan om jag inte dansade, men svaret blev att så mycket alkohol finns det inte på detta tåg att du får upp mig. Kanske lite osmart efter ett sånt fint erbjudande.

Nobbad danspartenr?

Efter att kön omsatts några gånger under mitt samtal köpte jag en Mellerud, en ost och skinksmörgås och en med lax av en riktig pajas bakom disken. En ung trevlig och skämtsam kille som verkligen hittat rätt jobb.
När jag passerade restaurangvagnen såg jag dessa tappra servitriserna och hovmästare som gjorde sitt yttersta, blev andfådd bara att se dom.

När jag kommit till min plats började jag med ost/skinksmörgåsen och konstaterade att detta var inget ihoppressat kadaverkött som många kallar skinka utan detta var helmuskel. Ost kan jag inte så mycket om, men jag kan konstatera att det inte var Prästost, utan denna hade smak. Salladen var krispig och det hade den inte varit om den hade blivit likadan behandlad som de som ligger inplastade på Statoil.
Laxsmörgåsen hade en väl tilltagen dos av lax och till det en mycket god pepparrotsvisp. Salladen var lika fräsch på denna smörgås och hela denna smörgås andades saftighet.

Smak i mängder

Det jag inte tyckte om var att detta bröd som var en kapad baguette och skuren på längden hade en lite väl hård skorpa men i det stora hela var jag mer än nöjd.

Efter Alingsås kom det stora sällskapet tillbaka från restaurangvagnen och jag kände att min förhoppning att lugnt kunna sitta och titta på en av de vackraste vyer man kan se från ett tåg skulle ersättas av en massa tjöt från damer som fått lite för mycket innanför västen. Mina farhågor kom på skam och jag kunde höra fraser som:

Vilken resa

– Man såg att personalen tyckte om sitt jobb
– Har vi verkligen rest i fyra timmar
– Fantastiskt att kunna laga mat i det lilla köket
– Har ätit på betydligt sämre ställen

Det var bara några av fraserna som kom ur gästerna och oavsett vilka de åkt med önskar jag att alla som åker tåg i Sverige ska få lika positiva upplevelser som stärker järnvägens anseende.

Text och bilder från anonym läsare av min blogg.

Tågresa med musik

juni 8, 2012

IMG_9146

Skandinaviska Jernbanor har sin barpianist men SJ har trummor och bastuba.

Full gas i Uppsala

februari 18, 2012

I Uppsala vänder Skandinaviska Järnbanors tåg och förutom mat och dryck måste man ibland fylla på med ny gas till restaurangvagnen.

Detta måste ske från spårsidan vilket gör det extra besvärligt när det är snö och halt och samtidigt ett SJ 3000 skall passera.

Men det gick bra tack vare den uppmärksamma föraren av SJ-tåget.

Nytt försök att åka med Skandinaviska Jernbanor

december 15, 2011

vlcsnap-2011-12-15-13h30m44s33

Igår skulle jag åka med Skandinaviska Jernbanor och deras tåg Blå Tåget men det gick inte särskilt bra så idag gjorde jag ett nytt försök.

Denna gång åkte jag från Stockholm till Uppsala som tar 45 minuter och går direkt.

Resan går i gamla bekväma vagnar i blå plysch men man märker att dom varit med en lång tid och är inte lika pietetsfullt renoverade som motsvarande vagnar hos Veolia och Tågab.

IMG_4428

Det var ett tiotal resenärer ombord men några av dessa var vanliga Uppsalapendlare om “råkat” ta fel tåg.

Servicen och kundbemötandet ombord upplevdes som ointresserat och frånvarande.

Återresan med SJ Regionaltåg ( “Uppsalapendeln” ) var en helt annan upplevelse i professionalism och kundbemötande.

Vad som förvånar mig både från gårdagens försök till resa och dagens tur hur man inte ens gjorde försök att skapa en positiv reseupplevelse.

När Tågab lanserade sin nya linje mellan Karlstad och Göteborg öster om Vänern visade Tågans ägare Lars Yngström runt på tåget, bjöd på fika trots att det var en helt vanlig resa.

För försöker man etablera sig på en marknad måste man ju jobba med att överträffa i stort sett allt.

Resa med Skandinaviska Jernbanor fick snabbt slut

december 14, 2011

IMG_4196

Idag skulle jag resa med Skandinaviska Jernbanors Blå Tåg från Uppsala till Skövde men det blev en kort resa eller egentligen ingen resa alls.

Jag kände mig helt enkelt inte välkommen ombord på tåget.

Och då jag reser för upplevelsens skull och känner man sig inte ens välkommen när man skall stiga ombord på tåget – så får det vara.

Då jag redan hade bokat returen från Skövde till Stockholm blev det istället en resa med SJ och X2000.

Men Skandinaviska  Jernbanor önskas lycka till med sitt nya tågkoncept – men man bör slipa lite till på kundbemötandet.