PÅ FEL PLATS VID FEL TIDPUNKT

Skulle efter ett besök i stan ta mig en tur ned till Katrineholm med SJs snabbtåg och tog mig till Stockholm Södra men kom på att jag inte hade tid för en resa så jag drog mig mot utgången vid Rosenlundsgatan.

På vägen dit noterade jag att det stod en polis på perrongen och stannade upp och funderade på varför.

När jag kom upp till pendeltågshallen var det fullt med poliser och istället för att ta mig ned till pendeltågen fick jag lämna stationen.

Skälet var att stationen var bombhotad.

Nu var det falskt alarm men efter att stått utanför stationen en stund tog jag mig hem med buss istället.Tog lite mera tid men funkade bra ändå.

Hur reagerade resenärerna då? Lugnt och med full respekt för att resan inte blev som man hade tänkt sig.

Annons

RESAN TILL SALTHOLMEN – DEL 1

Jag reser ned till Göteborg för att ta mig från Göteborg C till Saltholmen till fots.

Jag har tidigare år tagit den drygt två timmar långa promenaden ut till hamnen, baden och båtarna ut till skärgården men nu skall jag se om jag återfått krafterna efter min operation att jag åter kan gå sträckan.

Jag gjorde tidigare för en tid sedan ett försök men hade då lastat min ryggsäck med för mycket fotoprylar att det blev lite för mycket.

Men denna gång är ryggsäcken mer balanserad och nu gick det bättre.

I denna första del reser jag ned till Göteborg C via tågbyte på Södertälje Syd.

Häng med till ett soligt Göteborg och besöket på min favoritplats – Saltholmen.

STOCKHOLM SÖDRA – Tillfällig fjärrtågsstation under renoveringen av Getingmidjan [LIVE]

Under perioden 25 juni och 20 augusti är sträckan Stockholm C – Stockholm Södra avstängd pga av renovering av spåren.

Södergående fjärrtåg utgår under denna tid från Stockholm Södra och två av spåren är reserverade för denna trafik.

Jag berättar lite hur det ser ut på platsen och vandrar runt från pendeltågsperrongen till perrongen för fjärrtågen och kollar på ett strajpat X2000 som skall avgå till Göteborg.

Häng med och kolla hur det ser ut på Stockholm Södra nu som tillfällig fjärrtågsstation.

Hur bra kan bilder blir det med en mobilkamera?

Jag det kan man fundera på för ibland är det praktiskt att bara behöva ta med sig sin mobil när man är ute och reser.

Jag har testat att fota och filma en veckas semester på Cypern med bara mobilen och resultatet blev hyfsat men inte lika bra som när jag filmar med min Canon Legria G25 eller fotar med min DSLR Canon 750D.

Men mobilen, en Nexus 5X, har den stora fördelen att den inte är stor utan just – liten.

Det är inte bara så att den väger mindre och tar mindre plats utan den väcker också mindre uppmärksamhet.

Idag fotar och filmar varenda en med mobiler i alla möjliga och omöjliga sammanhang så man väcker mycket mindre uppmärksamhet när man använder sig av sin mobil.

En kväll när jag väntade på pendeln på Stockholm C funderade just på detta och ville testa hur bra bilder jag kunde ta med  mobilen.

Noterade att då mobilen har ett annorlunda bildformat och saknar zoom blir det att zooma med fötterna och välja lite annorlunda vinklar än vad jag var van vid när jag använder mina "riktiga" kameror.

Skärpan blev sådär men kameran är ljusstark så det blir bra bilder i svagt ljus men naturligtvis på bekostnad av mer brus och rörelseoskärpa.

Sedan hade jag hjälp av att "fräscha" upp bilderna i Adobes Lightroom vilket helt klart gjorde sitt till resultatet.

Men kolla på bilderna och återkom gärna och berätta vad ni tycker.

Copyright: ARONIA | Film, Haninge
"Dokumenterar din verklighet"

"Förseningar igen! – Skulle nog tagit bilen i alla fall"

Stockholm C en dag när inte alla tåg gick som dom skulle.

Lattjande ungdomar på spåren – Stockholm Södra

Idag när jag skulle ta pendeln hem från Stockholm Södra noterade jag dessa ungdomar som lattjade runt på perrongen och även på spåren.

Naturligtvis får man inte vara på spåren och på en sådan här tät trafikerad station är det helt klart olämpligt.

Att sedan använda spåren som lekplats är minst sagt uppseende-väckande.

Nu gick det bra men det finns exempel på när det inte gått lika bra.

Vad är meningen med väntkuren på Stockholm S?

Jag har ett dubbelt förhållande till väntkurer på stationer.

Självfallet är dom bra att dra sig tillbaka i när det är omänskligt väder utomhus och tåget inte riktigt kommer exakt när man kommer till perrongen.

Men ofta är dom fuktiga och kalla trots att det finns värmeelement i taket.

Men vilken nytta gör den svinkalla väntkuren "inomhus" på Stockholm Södra för det är samma temperatur ( om inte lite kallare och råare ) inne i den som utomhus. Och bänkar finns det redan på perrongen och eftersom stationen ligger i en tunnel så är det ingen vind och inte särskilt mycket till drag.

Men kallt, fuktigt och ruggigt är det så om man bygger en väntkur – varför har man ingen värme i den?

Utan värme gör den ingen nytta vilket åskådliggörs av att det inte sitter någon därinne.