Archive for the ‘Veolia’ Category

ÅKGSJ dissar snabbtåget för IC-tåg

februari 23, 2015

IC-tåg i Norrköping på väg till Malmö

I helgen valde jag bort det sedvanliga snabbtåget för min kortresa till Norrköping.

Anledningen till detta var helt enkelt att IC-tåget till stod inne och skulle just avgå när jag kom in med pendeln till Stockholm C.

Tåget var i princip fullbokat men jag lyckades hitta en ledig plats i den minimala 1 klassavdelningen som delas med 2 klass i det för övrigt långa tåget med 2 klassvagnar.

I tåget fanns det en liten kiosk av den typ som verkar vara på utdöende då trots att den är lite charmig är lite opraktisk då man spärrar passagen genom vagnen när man står i kö för att handla i matluckan.

Trots att det var fullsatt var det god stämning vilket kanske beror på att det är en billig förbindelse ned till Malmö.

Priset är halva priset för snabbtåget och faktiskt billigare än Veolias Snälltåg som gick nästan samtidigt.

Nu finns det inte WiFi på tåget som tex på Veolias Snälltåg men resenärerna uppmanades av den trevliga ombordaren att "surfa på egen hand" vilket tydligen numera fungerar hyfsat bra då många numera har smartphones som man kan surfa på eller via.

I Norrköping C lämnade jag IC-tåget för att ta snabbtåget tillbaka.

Visserligen går snabbtåget snabbare och med klart bättre komfort och det är en himmelsvid skillnad mellan den trånga kiosken på IC-tåget och den spatiösa bistron på snabbtåget.

Men som jag brukar säga – personalen gör halva resan – och resenärerna på IC-tåget tycktes liksom jag trivas.

Och åka i 160 km/timmen är klart snabbare än att åka bil – och så slipper man köra.

Annonser

Ganska fräscht tycker jag . . . .

maj 15, 2014

Veolias Snälltåg passerar Katrineholm
Veolias Snälltåg passerar Katrineholm 

Tog häromdagen i Katrineholm ett höftskottsfoto på ett passerande Veolias snälltåg och noterade när jag tittade på bilden i datorn att det var riktigt snyggt med dom lite matta pastellfärgerna på vagnarna.

I alla fall från det här hållet då man inte riktigt ser att det är frågan om olika hopplockade vagnar från bla Inlandsbanan.

Blå Tågets orkester spelar för tågresenärerna på Stockholm C

februari 24, 2014

Blå Tågets orkester spelar för tågresenärerna på Stockholm C

Skulle ta en sväng med tåg i söndags eftermiddag men fastnade på perrongen till spår 11/12 för där stod Blå Tågets orkester och spelade för tågresenärerna.

Dom flesta tåg som gick från perrongerna var från andra bolag som SJ och Veolia som utgick ifrån Stockholm medan Blå Tåget är genomgående så uppehållet i Stockholm blev lite kort men orkesterns konserterande var verkligen uppskattat.

Helt klart har Stockholm C blivit väldigt mycket trevligare nu med Blå Tågets orkester spelande programmen.

Här har ni två smakprov på vad som erbjöds tågresenärerna i söndags.

2014-02-23 Blå Tågets orkester spelar "Gammal Järgarmarsch"

 

2014-02-23 Stockholm C Blå Tågets orkester spelar "Bohus bataljon"

Just dessa två små filmer filmades med min lilla GoPro Hero 3+ kamera monterad på ett "gorillastativ" som jag ställde ned på perrongen.

Kanske inte så mycket järnväg men kul tycker i alla fall jag som gillar event och spektakel.

Veolia Transports tåg 7150 passerar Katrineholm

maj 8, 2012

En del av er gillar säkert mera bilder på passerande tåg än bistrosmörgåsar.

I så fall bjuder jag på en annan form av läckerhet nämligen Veolia Transports tåg 7150 som passerar Katrineholm.

Kanske inte så svårt at ta sådana här filmer kan man tycka – och det det inte heller. Men det gäller att hitta rätt plats, sätta på videokameran och sedan vänta och vänta till dess tåget kommer.

Sedan hoppas man att regionaltåget som kommer ungefär samtidigt inte skall passera just som det tåg man skall filma kommer eller att de kommer fram någon som vill – prata.

Och denna gång gick det alldeles utmärkt.

Nytt försök att åka med Skandinaviska Jernbanor

december 15, 2011

vlcsnap-2011-12-15-13h30m44s33

Igår skulle jag åka med Skandinaviska Jernbanor och deras tåg Blå Tåget men det gick inte särskilt bra så idag gjorde jag ett nytt försök.

Denna gång åkte jag från Stockholm till Uppsala som tar 45 minuter och går direkt.

Resan går i gamla bekväma vagnar i blå plysch men man märker att dom varit med en lång tid och är inte lika pietetsfullt renoverade som motsvarande vagnar hos Veolia och Tågab.

IMG_4428

Det var ett tiotal resenärer ombord men några av dessa var vanliga Uppsalapendlare om “råkat” ta fel tåg.

Servicen och kundbemötandet ombord upplevdes som ointresserat och frånvarande.

Återresan med SJ Regionaltåg ( “Uppsalapendeln” ) var en helt annan upplevelse i professionalism och kundbemötande.

Vad som förvånar mig både från gårdagens försök till resa och dagens tur hur man inte ens gjorde försök att skapa en positiv reseupplevelse.

När Tågab lanserade sin nya linje mellan Karlstad och Göteborg öster om Vänern visade Tågans ägare Lars Yngström runt på tåget, bjöd på fika trots att det var en helt vanlig resa.

För försöker man etablera sig på en marknad måste man ju jobba med att överträffa i stort sett allt.

Gävle – Möte med Justitieminister Beatrice Ask

augusti 23, 2010

Justitieminister Betarice Ask på besök i Gävle

Idag var jag på lunchkryssning till Gävle och passade på att träffa och lyssna på justitieminister Beatrice Ask som även hon var där på besök och för att hålla ett litet valtal.

Det var kul att träffa henne i verkligheten och som så ofta får man ett annat intryck av dessa offentliga personer när man ser dom på TV.

Kanske roligast trots allt var en felparkerad bil som stod på busshållplatsen i centrala Gävle och vållade lite kaos för bussarna.

Jag uppmärksammade bilen för att den var lappad och tyckte att det var lite märkligt att parkera så kapitalt fel.

Bussarna tutade på den för att den skulle flytta på sig men det sat ingen i bilen och till slut kom X-trafiks trafikledning för att “ta i med hårdhandskarna”.

Men dom fick snopet ge upp för att – bilen tillhörde polisen och hade generellt parkeringstillstånd att stå var som helst.

Men det märkliga var att den var lappad för dels såg jag med en gång att det var en polisbil och dels hade den parkeringstillstånd i vidrutan.

Men festligast var att se hur luften gick ur X-trafiks trafikledning när dom upptäckte att dom kunde göra – just ingenting.

Veolias trafikledning försöker förgäves få bort Säpos "felparkerade" bil

Jag vill dock vara tydlig med att bilen stod så bra den trots allt kunde med hänsyn till omständigheterna och att det självfallet fanns behov av att ha bilen just på den plats där den stod.

Men det är festligt att bara man åker någonstans med tåg så händer det alltid något kul.

Tågkompaniet i Gävle

februari 8, 2010

Tågkompaniet har öppnat en linje Gävle – Stockholm och bolagets närvaro syntes när jag besökte Gävle C idag.

IMG_1703

Ny linje Gävle - Stockholm

Såg på tidtabellen att jag faktiskt skulle hinna med att åka i alla fall en bit och 198:- är överkomligt om man nu vill prova ett annat koncept.

IMG_1704

Jag hinner med avgången 14.23. Varför inte testa?

Men sedan läste jag på de gulliga ”vykorten” att tågen bara går på helgerna så det får bli en annan gång.

IMG_1706

"Gulliga" vykort - Men tåget går bara på helgen! Får prova senare.

Veolia, Tågab, Tågkompaniet …. Avregleringen börja märkas allt mer.

Tappad bakom en vagn eller borttappad vagn ?

oktober 18, 2009

Efterlämnad sovvagn i Norrköping

Idag hittade jag denna sovvagn från Veolia alldeles ensam på Norrköping C.

Undrade varför den stod här och vad hände med resenärerna som skulle till Malmö eller Stockholm? Blev det till att övernatta på vandrarhemmet men den magnifika terrassen med morgonsol på Norrköping C?

Många frågor som krävde sina svar.

Men vännerna på Postvagnen visste besked och kunde berätta att vagnen ingick i ett dagtåg från Stockholm till Malmö Svågertorp.

När tåget kom till Katrineholm låg växlarna i riktning rakt fram till Hallsberg i stället för till vänster ner till Norrköping.

Föraren nödbromsade då tåget vilket troligen orsakade en hjulpanna dvs.. vagnshjulet låste sig och blev orunt.

Sedan blev det att åka vidare med bånketibånk till Norrköping där vagnen sedan togs ur drift och fick stå lite snöpligt till allmänt beskådande.

Att nödbromsa med ett tåg kan således ge mer konsekvenser än för en långtradare där det blir rök och gummiavgång.