Archive for the ‘x2’ Category

Lördagsresa till Karlstad – Sista etappen hem med SJ X2000 – Del 4

maj 21, 2017

Vi har stiget av i Kristinehamn efter att rest med Tågab från Karlstad.

Medan vi väntar på SJs X2000-tåg från Oslo som skall ta oss hem till Stockholm C via Hallsberg berättar jag lite om Tågab, Kristinehamn och de gamla X10 pendeltåg som nu tas ur trafik i SL i Stockholm.

På vägen hem LIVE-sänder jag från tåget under ett längre uppehåll på Hallsberg C innan det är dags att åka sista biten hem till Stockholm och den avslutande hemfärden med SLs pendeltåg.

En väldigt trevlig tåglördag har nått sitt slut och kul att ni hängde med.

Ett “koseligt tog”

maj 19, 2017

IMG_20170519_152942

Åkte idag en bit med fredagens tåg från Oslo som var fullt med norrmän som skulle till Stockholm och bara ha det "koseligt".

Fick ta den här bilden med en kvartett norska damer som skulle fira en födelsedag i Stockholm och hade förberett resan i alla detaljer.

X2000 Seminarium – Tåget lever vidare – Claes Broström – Fordonsdirektör SJ AB

april 22, 2016

I inlägget X 2000 moderniseras och här har ni nio förbättringar i nytt X 2000 berättar jag om SJs konkreta planer om hur man avser att modernisera sina flotta av X 2000 tåg.

Redan 2012-11-21 filmade jag SJs fordonsdirektör Claes Broström när han på ett seminarium anordnat av SJK med anledning av lanseringen om boken om X2000 där jag skrev ett kapitel då han berättade om planerna att just renovera X 2000.

Filmen 2012-11-21 SJK X2000 Seminarium – Tåget lever vidare – Claes Broström – Fordonsdirektör SJ AB har visats tidigare men jag visar den igen just eftersom arbetet med att renovera X 2000 tågen kommit så långt att man nu tecknat avtal om detta.

Samtidigt har jag passat på att förbättra både bild och ljudkvalitet från den nu lite äldre filmen.

Så titta och lyssna på fordonsdirektör Claes Broströms charmfulla föredrag om planerna att “lyfta SJs 44 “damer”.

Filmat vid SJKs seminarium och presentation av ny bok X 2000 – Enklare än flyget. Snabbare än tåget – den 21 november på KTH med publiceringstillstånd av SJK, KTH och presentatören.

X 2000 moderniseras och här har ni nio förbättringar i nytt X 2000

april 22, 2016

Den 14 april presenterade SJ att man tecknat avtal om att modernisera sin flotta av X 2000 tåg för totalt 3,5 miljarder.

Det är inte om någon uppfräschning utan man bygger i stort sett helt nya tåg på skalet från dom tåg man har.

Mycket blir nytt som kanske inte syns eller märks direkt för resenärerna som tex att alla tåg utrustas så att dom kan köra i Danmark men mycket blir nytt även för resenärerna.

SJ presenterade samtidigt nio förändringar som kunderna kommer att märka när tågen sätts i drift men troligen blir det fler som SJ troligen håller inne i avvaktan på lanseringen av de nygamla tågen.

I denna film som i huvudsak är en liten enkel animering går jag igenom dom 9 punkterna i tur och ordning och analyserar, förklarar och i vissa fall kompletterar informationen från SJ.

Men vi börjar med introduktion och sedan följer animeringen följt av en uppsummering.

Så ta plats så åker vi.

Försäljningen av mina bilder rullar på

oktober 5, 2015


X2000 passerar Flemingsberg ( Copyright ARONIA | Film, Haninge )

Sedan något år säljer jag mina bilder främst kring tåg och transport i allmänhet via Mostphotos.com och även om det inte finns så många bilder där säljs det löpande bilder.

Förutom betalningen är det mest roliga att se vilka bilder som säljer och vilka som inte säljs alls.

Vad jag tycker är en bra bild kan i och för sig vara en bra bild men den är inte alltid säljbar.

Även motsatsen finns dvs jag säljer bilder som jag inte tycker är så där märkvärdiga men tydligen är dom användbara för andra.

Idag sålde jag denna bild som även jag tycker är bra – och då är det extra roligt.

Varje bild ger inte så mycket pengar men flera bäckar gör en lite större bäck.

Dessa duktiga män med sina häftiga maskiner

juni 5, 2014

Var på väg hem med pendeln efter en lång dag på spåren når jag upptäckte ett försenat X2 tågsätt från Göteborg skall multas med ett anat tågsätt från Hagalund.

Hopkopplingen sker framför ögonen på förundrade resenärer och en nyfiken tågfotograf.

Den textade dialogen till bilderna är sprungen ur fotografens livliga fantasi och har ingen som helst koppling till verkligheten.

Tack för att ni duktiga män med era häftiga maskiner visade hur man multar två X2000 tågsätt

Hur X2000 kom till – Evert Anderson KTH berättar

november 28, 2012

Det tog drygt 20 år för X2000 att gå från idé till färdig produkt och tåget har nu rullat i ungefär lika många år och blivit inte vara omtyckt utan också en stöttepelare i SJs fjärrtrafik och kanske även förutsättning för att så många åker tåg idag.

Men många kanske inte känner till historien bakom detta populära detta tåg som tog 22 år.

Evert Andersson, professor emeritus vid KTH berättar på denna video den spännande historien bakom tågets tillkomst och hur man förvaltat och vidareutvecklat tillsammans med tillhörande servicekoncept under nu drygt 20 år.

Så luta er tillbaka och få berättat för er hur man tänkte när man tog fram Sveriges förmodligen populäraste tåg – X2000.

Här hittar du själva presentationen: X2000 – Enklare än flyget – Snabbare än tåget

Filmat vid SJKs seminarium och presentation av ny bok X 2000 – Enklare än flyget. Snabbare än tåget – den 21 november på KTH med publiceringstillstånd av SJK, KTH och presentatören.

Kamera: Canon Legria HV40
Mikrofon: RØDE VideoMic Pro
Stativ: Videostativ Velbon C-600
Videoredigeringsprogram: Sony Vegas Pro 11
Dryck: Cola Zero