( Bilden tagen av läsare av min blogg )
SL kör en kampanj för pendeltågen på Arlanda Centralstation.
En kampanj som verkligen syns.
Enligt uppgift från resenär och andra källor har SJ idag dragit in dom goda köttbullssmörgåsarna som säljs i bistron.
Varmrätten köttbullar med mos säljs dock som vanligt.
Förmodligen är det frågan om inblandning av hästkött som är bakgrunden till att man dragit in dom goda köttbullssmörgåsarna.
Uppdatering:
Köttbullar i SJs sortiment kontrolleras
Med anledning av dagens rapport angående hästkött i köttbullar
tillverkade i Sverige, kommer SJ som en säkerhetsåtgärd dra in produkter innehållande köttbullar från SJs sortiment tills frågan är utredd.”
(Alla färsprodukter ombord tillverkas av Dafgård, såväl varmrätten köttbullar med potatismos i bistro, smörgåsen med köttbullar och rödbetssallad, som kalvfärsbiffarna och viltjärparna i första klass)
På Katrineholm C – stationen som gett stationsfyllan ett ansikte – har ölsäsongen i solen inletts.
Efter att just fotat dom trevliga grabbarna som fixade signalfelet i Flemingsberg hamnade denna man av ren tillfällighet framför min kamera.
Kan berätta att det går väldigt fort när tåg passerar Flemingsberg.
Hur du får man egentligen vara ?
Ja det kan man verkligen undra?
I går på väg in mot Flemingsberg med tåg 420 fick vi plötsligt storstopp och kaffekopparna flög som projektiler.
Orsaken var ett signalfel men med krypfart kom vi till slut in till Flemingsberg.
När jag senare nu på förmiddagen återkom till Flemingsberg såg jag dessa trevliga män i sina orangea overaller i full färd med att fixa signalfelet.
Jag fotade dom och publicerar bilden som en erkänsla och lite av hyllning till dom som står där ute i kyla och rusk och fixa till det som kanske inte borde ha gått sönder men trots allt gör det.
Kanske inte alltid så glassigt jobb men väl värt en bild på min blogg – Bra jobbat!
Aftonbladet eller Expressen – frågan blir inaktuell from den 1 mars för då försvinner kvällstidningarna från SJs tåg både i 1 klass och i bistron.
I gengäld kommer man att ha ett ökat antal Svenska Dagbladet. Kvar finns också Dagens Industri, lokala morgontidningar, Kupé med flera.
SJ anger som skäl att det är få som köper tidningarna då dom flesta läser dom på nätet, i sin smartphone eller läsplatta.
I 1 klass ingår dessutom internet utan kostnad.
Själv läser jag aldrig Expressen ( Aftonbladet har inte funnits på tågen dom 5 år jag åkt ) förutom just på tåget men jag klarar mig utan den.
Dock har jag uppfattningen att tidningen är populär i 1 klass – i alla fall populärare än dom reklamtunga “business-magasin” som fyller tidningsställen och som få läser.
( Tack TobiasKalmar för tipset om att Expressen försvinner från tågen )
SR P4 Stockholm i varselkläder intervjuar man i varselkläder på Stockholms Central.
Kul att man på SR jobbar så öppet och samtidigt gör reklam för sig.
En kopp kaffe köpt i bistron SJs kostar 252 kronor om man betalar med SJ Priopoäng.
Köper man den för vanliga pengar kostar den 20 kronor men använder man intjänade Priopoäng att betala med kostar den 252 kronor.
– Men hur kan kaffet bli så dyrt?
Jo även om man inte kan sätta exakta värden på Priopoängen ( man kan ju inte växla in dom i pengar ) så kan man se vad dom är värda om man istället köper resor med SJ för dom istället.
En återbetalningsbar biljett för resa Stockholm – Göteborg i 1 klass kostar cirka 1.700 kronor eller 8.000 Priopoäng ( som dessutom är fullt återbetalningsbar utan bokningsavgift )
Räknar man baklänges blir poängen värda 1.700 / 8.000 dvs 21 öre.
En kaffe i bistron kostar 1.200 poäng vilket med 21 öre per poäng motsvarar 252 kronor!
Nu är det ingen som tvingar resenärerna att använda poängen för att köpa kaffe i bistron så det är fritt val.
Men är man smart och vill ha ut bästa valuta för pengarna så skall man köpa tågresor för dom – och inte kaffe eller annat i bistron.
PS: Man kan också skänka poängen till Min Stora Dag. Då får man nog allra mest valuta för poängen.
( Tack Jonas för tipset )