Nya småkakor i 1 klass buffén på X2000

I fruktskålen i buffén i 1 klass på X2000 brukar det finna en liten kaka till kaffet.

Den senaste tiden hade funnit en alldeles utsökt liten chokladbit med mintcrisp som jag haft svårt att motstå.

Men nu är det slut med dessa godsaker och ersättaren är en lite tunn ointressant “Lantkaka” som är väldigt blek jämfört med den goda chokladbiten.

Fast det finns kanske de som tycker att kakan är godare men för min del är det ett nedbyte.

Man kan bara hoppas att chokladbiten kommer tillbaka eller i alla fall de italienska mandelskorporna.

Vart är jag på väg i solskenet idag ?

Nu är det sommar och idag promenerade i solskenet till ett av mina favoritmål – men vilket ?

Göteborg är det men vart är jag på väg till eller egentligen nästan framme ?

Varför handikapplatser längst bort från toaletten?

SJ har infört sk handikapplatser på tågen och i 1 klass X2000 är de placerade i den raden närmast pentryt.

Men då platserna skall vara nära toaletterna är det väl inte den allra bästa platsen ?

Eller är det en kvarleva från den tid det fanns en toalett även i denna ända av vagnen ?

“Tekniskt fel”

Ungefär var tredje gång jag använder årskortet i SJ:s biljettautomater så får jag felmeddelandet “Tekniskt fel” och kortet kommer ut igen.

Om jag försöker jag igen brukar det fungera eller i alla fall på tredje försöket.

Men det är bekymmersamt att SJ:s biljetterminaler inte fungerar som det skall – och det skapar extra stress då man inte riktigt vet om man får ut sin biljett.

Varning för 1 klass SJ Norrlandståg

Ja, det smärtar mig men jag måste tyvärr utfärda en varning för 1 klass sovvagn med SJ Norrlandståg.

Idag skulle jag äntra tåget norrut i Göteborg efter en otroligt svettig dag på Liseberg och bara såg fram emot en dusch i min bokade 1 klass sovvagn.

När jag steg in i den var den varm och kvav och trots att fläkten gick på högvarv och kylan stod på max blev det bara varmare och varmare.

Av med kläderna och in i duschen och på med vattnet men det kom bara en liten lite stråle helt otillräcklig för att duscha.

Så det vara bara att ge upp!

Inte åker jag i en 1 klass sovvagn utan kyla på sommarens varmaste dag och med nästintill inget vatten i kranarna och ingen möjlighet att duscha.

Märkligt att man inte kan få dessa små saker att fungera – det är ju det man säljer och tar betalt för.

Så en varning för 1 klass SJ Norrlandståg – Tragiskt på ett sådant trevligt tåg.

"Cykelmysteriet"

När jag steg av ett regionaltåg i morse vid 7-tiden på Stockholm Central så stod denna cykel på perrongen.

Trots att den har två lås är den olåst och det är en Skeppshult dvs ingen 799 kronorscykel från ÖB.

– Men varför står den där ?

Jag vet inte men det stör mig att jag inte kan komma på varför denna dyra cykel står där – olåst ?

Säkerligen finns det någon som kan komma på det – och då lovar jag att utbrista i ett "Javisst, ja – vad dum jag är!".

När jag inte åker tåg

Ni kanske har saknat inlägg från mig det senaste dygnet men det beror på att jag varit på dygnskryssning med Birka Cruises till Mariehamn vilket man kan kosta på sig om man har samlat på sig en massa SJ Priopoäng.

Det finaste hytten var bokad och väl ombord möttes man av en flaska väl avkyld mousserande vin och sedan en absolut underbar kryssningsmiddag.

Inte bara maten utan även servicen var alldeles utsökt.

Det var nästan en magisk kväll där man kunde dansa under stjärnorna och det njuta av det spegelblanka havet och solen som inte ens gick ned helt under horisonten.

Kvällen avslutades med att somna in under fräscha lakan i en sval och tyst hytt under det att solen sakta steg upp och båten gled in till Mariehamn.

Under återfärden visade sig skärgården från sin allra vackraste sida och infarten till Stockholm i strålande sol på akterdäck fullkomnade den underbara resan.

Allt detta är möjligt om man sparat på sig tillräckligt med SJ Priopoäng.

“Now I have travelled for free!”

I ett tidigare inlägg berättade jag att jag samåkte med en friåkande aggressiv luffare i 1 klass som inte hade pengar och ej heller ville/kunde betala på annat sätt.

Kan körde med alla de klassiska tricken som att sova, inte för svenska eller engelska, betala med småbelopp och låtsas sova djupt.

Till slut blev det avvisning vid nästa station – Katrineholm – men då hade han rest hela sträckan Skövde – Katrineholm i 1 klass utan att betala.

Hans slutreplik när han steg av på Katrineholm C var “Now I have travelled for free!”.

Jag tror att jag inte misstolkar ombordarens reaktion som milt sagt frustrerad.

Sedan kan man undra om man som friåkare skall åka 1 klass medan andra betalt dyra biljetter för den förmånen – och dessutom inte kunna lämna sina platser pga av den aggressive “friåkaren”.

Varför används 1 klass som “fångtransport”?

Jag åker 430 i vagn 1 i 1 klass som är nästan helt tom och sitter i "kupén". På plats 49 utanför sitter en utländsk luffare med dragspel som inte har pengar till biljett och inte heller hade avsikt att betala.

Nu skall han bli avslängd i Katrineholm men dit är en timme och jag behöver gå på toaletten men vill inte lämna bagage och dator i kupén.

Så antingen måste jag packa ned allt i ryggsäcken igen eller försöka hålla mig . . .

För inte lämnar jag allt obevakat när det sitter lätt aggressiv resenär utan pengar på platsen bredvid.

Men varför skall man alltid använda 1 klass som "fångkupé" för resenärer som inte vill/kan betala  för det är inte första gången ?

PS: Jag fick hjälp av den trevliga ombordaren som “vaktade” mina grejor under det jag gick på toaletten.

Att försova sig . . . .

Ofta startar jag mina tågresor med att åka nattåg 91 från Stockholm till Hallsberg.

De fem senaste gångerna har tåget gjort två extrastopp i Södertälje Syd och idag i Flemingsberg ytterligare ett för att släppa av resenärer som försovit sig.

Idag skyllde resenären på att denne inte blivit väckt men enligt personalen hade väckning skett enligt instruktion ( Kan tilläggas att tåget var glest besatt då det är midsommardag – 200 resenärer – så det hade varit god tid att genomföra väckningen ).

Trots att det var resenären som hade varit seg ur bingen så stannade SJ tåget i Flemingsberg och bjöd på taxi tillbaka in till Stockholm C.

Generöst tycker jag – kanske rentutav i överkant!

Men i restaurangvagnen uppstod det en diskussion att tåget därigenom blev försenat så att andra resenärer missar sina anslutningar bara för att hjälpa en resenär som var morgonseg.

Nu blev stoppet i Flemingsberg 30 sekunder och den tiden körde man in med råge till Hallsberg. Men första gången av de tre det hände var man sen redan från början och sedan drog man på extra försening för det extra stoppet så att resenärer som steg av i Hallsberg precis gick över gränsen för restidsersättning.

Mitt intryck är att SJ Norrlandståg är väldigt generösa med extra stopp för det har hänt även tidigare.

Men försök att få direkttåget 401 till Göteborg att stanna i Södertälje Syd för att du av misstag stigit på det i stället för 421 – det blir nog svårt.

Men som sagt var – jag tycker att SJ (Norrlandståg) är väldigt generösa för som jag alltid sa till mina barn när dom var små – Pappa ansvarar för att väcka er men ni att vakna ansvarar ni själva för.

Samma borde gälla för SJ:s nattågsresenärer.