Växjö station besökt – Trångt och svåröverskådlig

Igår gjorde jag ett av mina korta besök på stationen på Växjö C.

Ibland när jag väntar SJs regionaltåg i Alvesta brukar jag lite som omväxling ta Öresundståget dit och vänta där istället.

Men varje gång jag besöker stationen i Växjö ( där man just nu bygger om stationsområdet ) slås jag av att stationen är så dåligt utformad.

Det är trångt och den begränsade utrymmet är uppdelat på ett antal små mörka rum så man får ingen översikt och upplever att man hela tiden är i vägen.

Jag brukar kolla på resenärer som väntar där och jag får en stark känsla av att ingen riktigt trivs där – men kanske jag inbillar mig det.

Att man sedan inte verkar underhålla fastigheten som tex yttertaket gör att man får känslan av att ingen egentligen känner för stationen – varken förvaltaren eller resenärerna.

Lite synd för Växjö är annars en väldigt trevlig stad.

Norrköping – Nu är skräpspåret städat – Bra!

Jag måste få visa den här bilden . . . ..

"Det skräpiga spåret" i Norrköping nu städat och fint. Lite småskräp men det har varit helg även i Norrköping.

“Trägen vinner” eller “Droppen som urholkar stenen” eller “Det hade skett i alla fall”.

Men låt mig få behålla min livslögn och tro att det är ett resultat av mina och andras gemensamma ansträngningar.

Barnens väntsal är som vanligt ren och fin och full med lekande barn och det är allmänt snyggt och fint på stationen i Norrköping.

Bra jobbat Norrköping!

Hallå där, Kungsbacka och Växjö!

Växjö har fest i helgen men glömt städa spåren

Redo för fest

I Växjö förbereder man sig för sommarens stora fest – Karl Oskar-dagarna – nu i helgen men man har glömt att städa spåren.

Men skräpiga spår

Driver mes skräp och det är klart och tydligt gammalt skräp som legat där länge.

Så det räcker inte med att måla stationshuset – även spåren måste städas för att helhetsintrycket skall bli bra.

Gammalt skräp

Välmenande skylt på stationen – men läser man den?

Välkommen till Växjö – Om du har tur är det även städat på spåren.

Klumpfötter – Snygg montering

Så här kan man montera de sk ”Klumpfötterna” så att man inte snubblar på dom.

Denna lättfotade ”Klumpfot” står i Alvesta.

Sämre är denna ”Klumpfot” i Växjö:s trevliga men trånga Resecen-trum.

“Klumpfötterna” ingår i ett samarbetsprojekt mellan Banverket och Jernhusen där man erbjuder ledsagning till resenärer som behöver hjälp på stationerna.

Serviceproblem på Öresundståget till Kalmar

Idag reste jag till Kalmar från Stockholm och efter en perfekt resa till Alvesta med X2000 fortsatte resan från Alvetsa till Kalmar med SJ Öresundståg (borde det inte heta Kalmarsundståget?)

Tåget for utan personal (dock med lokförare) den korta sträcken mellan Alvesta och Växjö där SJ:s peronal gick ombord.

Med serviceutbudet var helt borta dvs det fanns vare sig tidningar eller mat och kaffeautomaten var sönder.

Man skyllde på att DSBFirst hade tagit bort servicen men tåget var ett SJ Östersundståg och biljetten var köpt av SJ.

Det är bara att konstatera att konceptet inte fungerar och att SJ inte kan leverera den service som man sålt till sina kunder.

En annan intressant sak är att man inte kan boka plats på tåget vilket i och för sig inte var något större problem då det inte var fullt denna gång.

Men att SJ skyller på DSFirst för att det inte fanns den service som man sålt är nog lite väl svagt. 

Uppdatering 1: Enligt uppgift beror frånvaron av service på att sträckan nedgraderats till länstrafik – Men det står det inte något om på biljetten då det vara samma biljett (SJ, SJ Öresesundståg 1 kl) som samma resa den 6 januari med fullt serviceutbud! 

Uppdatering 2: Vid återresa nästa dag fanns det åter tidningar ombord i 1 klass samt möjlighet till bokad plats. Dock fortfarande ingen mat.