Erbjudandet som blev helt fel

Den 1 september 2014 slutade SJ med servering på sin Kust till Kusttåg mellan Göteborg och Kalmar. ( SJ upphör med servering på Kust till Kusttågen ).

Som kompensation för avsaknad av servering på tåget erbjuder man resenärerna att köpa fika till rabatterat pris hos Pressbyrån på det stationer som ligger längs med linjen.

Smart idé kan man tycka och det är det trots allt om man nu tänker på och har tid att handla innan man stiget ombord.

Men för dom som reser med Årskort Guld där mat/fika ingår i biljetten bir det tyvärr helt fel.

För oss om redan köpt och betalat för “All Inclusive” erbjuds nu att köpa maten/fikat själv – visserligen till lite rabatterat pris – men måst i alla fall köpa samma mat en gång till.

Tänk er att familjen som betalat för en skön semester i Grekland med All Inclusive och som väl framme vid resmålet får beskedet att man stängt restaurangen och istället hänvisas till att köpa maten igen på stan – med 10 % rabatt.

Så detta erbjudande är visserligen OK för resenärer som inte betalat för maten när man köpte biljetten.

Men för dom som redan betalt för maten blir det tyvärr fel – helt fel.

Tungt tågjobb

En av alla dessa tåghjältar som gör min tågresa trevlig

Jag har naturligtvis ingen som helst koll på vilka tågjobb som är speciellt tunga men jag kan gissa att växling kan tidvis vara rätt krävande men det finns säkert även andra tunga jobb.

Ett jobb som jag ofta ser och som i all fall jag tycker ser tungt och slitsamt och tungt ut är släpandet av serveringsvagn in och ut och sedan igenom Öresundstågen.

Förutom själva vagnen skall man även ofta släpa med sig en aluminiumramp för att komma ombord och av tågen.

I alla fall jag skänker dessa alltid trevliga män och kvinnor som släpar ombord vagnen för att jag skall få en kaffe en extra tanke.

Kanske inte järnvägens mest slitsamma jobb – men i alla fall rejält tufft i mina ögon.

SJ upphör med servering på Kust till Kusttågen

SJ Regional – Kust till Kust i Lessebo

Enligt uppgift kommer SJ att sluta med servering på si SJ Regionaltåg mellan Kalmar och Göteborg. ( Källa: Lokföraren )

Intressant i sammanhanget att tidigare när Öresundstågen började köra på sträckan Alvesta – Kalmar hade dom ingen servering då detta inte ingår i konceptet.

Då protesterade bla resenärerna på just sträckan och en del länshuvudmän köpte då till servering på bla sträckorna Emmaboda – Älmhult och Göteborg – Ängelholm från det välskötta företaget Trafikcaféer.

Men nu blir det bara Öresundstågen som kommer att ha servering efter den 1 september.

För mig och säkert fler med mig som åker med Årskort Guld har det varit naturligt att i första åka med det bekväma Kust till Kusttåget på sträckan Alvesta – Kalmar just för att det finns servering som dessutom ingår i årskortet.

Men nu blir SJ Regionaltåg Kust till Kust inte inte det naturliga valet samtidigt som ytterligare en fördel på Årskort Guld tas bort.C

Service med det lilla extra

 

Idag åkte jag en obokad tur Stockholm – Katrineholm tor för att mest fördriva tiden då mitt ben just nu är lite stukat för mer avancerad fotvandring.

Väl ombord skulle jag gå till bistron för en smörgås men fick erbjudande om mat men tackade nej då en smörgås stod på min personliga meny.

"Men jag skall väl ställa fram två Cola Zero eller hur?" blev frågan vilket jag naturligtvis tackade ja till.

Väl tillbaka med smörgåsen fanns det två Cola Zero framställda och en arrangerad enligt bilden.

Kanske inte helt enligt reglementet – men trevligt och  uppskattat.

Alltid roligt när någon vill göra det lilla extra – och det var inte bara för mig kan jag berätta.

Laddat och snart klart på Stockholm C

Den nya baren med utsikt över den stora väntsalen på Stockholms Central har laddats och börjar bli klar.

Kanske ett bra ställe att trösta sig när det är kontaktledningsfel i Hagalund och tågen inte kommer till plattform

Sorry, ni är för sent ute . . . .

Det är bara att inse det – ni är för sent ute om ni hade tänkt er bästa läget för er restaurang med allra bästa utsikten på Stockholms Central.

Vilken krog som skall öppna här ? – Det tänker jag inte berätta – för jag vet inte.

Detta visste ni nog inte – Nollfika är OK

Jag tror inte ni vet om att det är OK att sitta på alla serveringar på Jernhusens stationer utan att beställa något.

Detta då samtliga sittplatser inom stationsområdet är öppna tillgängliga för resenärerna. Detta framgår i nyttjandeavtalen med serveringarna.

Bra att veta tex i Uppsala där det är snålt med sittplatser och inga med ryggstöd.

Ingen servering på SJs nattåg Stockholm – Malmö

Tidigare i veckan åkte jag med SJs trevliga nattåg till Hässleholm och noterade då att det skulle finnas servering ombord på tåget.

Men då jag hade hört rykten om att det skulle vara lite si och så med detta bunkrade jag hemma med ostmackor och mjölk för att inte vakna hungrig mitt i natten.

Väl ombord såg att det fanns en sitt/kioskvagn men avstod att besöka den för jag trodde inte att den var öppen.

När jag steg av i Hässleholm var det verkligen dags för morgonkaffe så jag tittade in i kioskvagnen men kiosken var tillbommad och stängd.

Nu blev det fin frukost en timme senare på ett anslutande SJ Snabbtåg så jag överlevde och dessutom har jag marginaler.

Men sedan fick jag veta av en medresenär som fortsatte ned till Malmö att han hade lyckats tillskansa sig en renklämma och Pepsi redan på kvällen i kioskvagnen.

Så därför kände jag behov av att räta ut alla frågetecken kring detta med servering eller inte servering genom att fråga SJ.

Och nu har jag fått svaret: Ingen servering och pictogrammen är fel.

Så nu vet vi i alla fall vad som gäller för serveringen på SJs nattåg Stockholm – Malmö.

SJ överväger servering på SJ Regionaltåg

SJ regionaltåg är SJs koncept för kortare resor men nu låter SJ regionaltågen gå allt längre sträckor som tex Stockholm – Göteborg både norr och söder om Mälaren.

Även om tanken att man bara skall åka en del av sträckan åker många hela vägen och då tågen stannar på många stationer och ofta har upphämtningsmarginaler tex i Örebro så blir det långa resor för dom som åker hela sträckan.

Eftersom tågen är avsedda för korta resor har man ingen servering ombord utöver de automater på dubbeldäckarna X40 som fungerar fläckvis på en del tågsätt.

Därför har det förekommit mycket klagomål bland annat i sociala medier över att det inte finns mycket mer än i bästa fall en sk “kaffe” och chokladboll på de långa resorna.

SJ överväger därför att införa servering även på regionaltågen – i alla fall dom som går lite längre sträckor.

Smart att faktiskt tjäna pengar på något som resenärerna efterfrågar.

Öresundstågen som är regionaltågen i södra Sverige har ingen servering med undantag för sträckan Göteborg – Ängelholm på önskan av huvudmännen i Halland.

Efter påtryckningar från resenärerna har det nu också tillkommit servering på sträckan Älmhult – Nybro på uppdrag av huvudmännen i Kalmar och Kronobergs län.

Så det är helt klart att reser man längre sträckor så finns det en gedigen efterfrågan på att kunna köpa något gott att äta och dricka.

Så det skall bli spännande att följa hur SJ tar till sig resenärernas önskan på att kunna fika även på regionaltågen – En önskan som jag diskuterade med SJs ledning för regionaltågen för en tid sedan.

Nu kan man fika på Öresundstågen till Kalmar

Tidigare fanns det ingen servering på Öresundstågen till Kalmar men sedan den 1 april har man nu servering på sträckan Älmhult – Emmaboda.

Det är Trafikcafféer som sköter serveringen och dom är baserade i Emmaboda där det även finns en salladsbar.

Så äntligen kan man får sig en fika på Öresundstågen vilket jag tror många efterfrågat – i alla fall jag.

På SJs tåg – Kust till Kust har det alltid funnits servering men dessa tåg går inte så ofta på sträckan.

Men nu behöver man inte svälta längre om man skall åka tåg till/från Kalmar.