Idag skall Årskort Guld SJ göra en trekant

Två delar av triangelspåret – Den oåkta delen ligger bakom träden.

I Katrineholm finns det väster om stationen ett triangelspår som används för att del leda trafiken från Stockholm västerut mot Göteborg och söderut mot Malmö men även från Göteborg mot Malmö.

Den sista varianten Göteborg – Katrineholm – Malmö dvs den östa delen av triangeln används inte av persontåg då det inte finna persontrafik på sträckan Hallsberg – Katrineholm – Norrköping.

Men idag och även senare i veckan går det ett specialtåg från Göteborg till Bråvallafestivalen i Norrköping och det tåget skall jag åka.

Kanske inte så himla viktigt att åka även denna del av triangeln. Men samtidigt får jag möjlighet att åka specialtåget som är ett SJ Regoinal.

Jag åker:

12:07 Stockholm C – 13:36 Hallsberg stn – SJ, Snabbtåg, SJ 3000, tåg 10633

14:35 Hallsberg stn – 15:41 Norrköping C – SJ, Regional, Bråvalla, tåg 82010

16:24 Norrköping C – 17:39 Stockholm C – SJ, Snabbtåg, X 2000, tåg 538

Så åker ni med några av dessa tåg är det bara att ta kontakt.

SJ startar trafik Göteborg-Malmö med SJ 3000

Jag var på plats och firade händelsen med att ta “premiärtåget” ned till Malmö för att sedan fortsätta med SJ 2000 till Stockholm.

Kul att åter kunna åka “triangeln” med SJs tåg även om jag tog en tur under sommaren med SJ 2000 med det “sommartåg” som gick då.

Nu får vi hoppas att resenärerna räcker både till SJ och Öresundståget men på dagens tur var det hyfsad beläggning vilket är en bra början.

Triangelresan till Köpenhamn gick i stöpet

Den sedan en längre tid planerade triangelresan med järn(vägs)gänget igår gick ej att genomföra pga av inställt tåg.

Planen var att vi skulle åka så här:

08:14 Stockholm C – 13:23 Koebenhavn H SJ, Snabbtåg, tåg 525
13:49 Koebenhavn H – 17:05 Göteborg C SJ, Snabbtåg, tåg 488
17:42 Göteborg C – 21:00 Stockholm C SJ, Snabbtåg, tåg 444

Men när vi kom fram till Malmö och rullade in på perrongen fick vi besked via SMS att tåg 488 från Köpenhamn hade blivit inställt och ersatts med ett Öresundståg som skulle avgå 17 minuter före ordinarie avgångstid.

Då våra södergående tåg 525 var 12 minuter sent till Malmö så innebar det att vi skulle behöva avresa från Köpenhamn innan vi kom fram dit eller att den planerade bytestiden på 26 minuter snabbt förändras till en negativ bytestid på –3 minuter.

Så var vi tvungna att brådstörtat kasta oss av tåget i Malmö för att inte hamna i Köpenhamn i god tid före tåg 488 avgång för att inse att det redan gått 17 minuter före avgångstid.

Så det blev inget besök i Köpenhamn – vilket var målet med resan – utan vi fick avbryta I Malmö och sedan ta oss hem.

För inte ett tågakarproffs som Årskort Guld SJ klarar av negativa bytestider orsakade av att man tidgarelägger avgångar.

Så synd att en sådan lång resa tyvärr blev helt meningslös – bortsett ifrån att vi naturligtvis hade trevligt i varandras sällskap.