Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 6 – Hallsberg och Katrineholm

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I den här sjätte och sista delen anländer jag med Tåg i Bergslagens Regina till Hallsberg där jag byter till SJ Regional för att åka till Katrineholm och sedan vidare mot Stockholm.

I Katrineholm blir jag uppmärksammad av en dam att det finns ett "gupp" eller sättning i spåret där tågen "niger" vilket är oroande. Jag lyckas även filma "nigningen" när mitt X2000 anländer till Katrineholm.

Man får hoppas att man lagar sättningen i spåret innan något allvarligt händer.

Sedan blir det vidare resa mot Stockholm och Handen som jag når sent på kvällen efter en väldigt fin och innehållsrik tågdag i Bergslagen med Tåg i Bergslagen.

Så häng med på sista delen av min upptäcksresa i Bergslagen där jag besöker Fagersta C.

Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 5–Fagersta

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I denna femte del anländer jag med Tåg i Bergslagens Regina mot Fagersta C där jag byter till nytt Tåg i Bergslagen till Hallsberg.

Medan jag väntar på detta tåg passar jag på att filma Fagersta C station som tyvärr visade sig vara en station i förfall.

Jag rent utav har funderat på att adoptera stationen för att se till att stationen får ett bättre öde och en ny framtid. Vi får se vad det blir med det.

Men helt klart måste något ske med stationen för just nu är det ingen trevlig upplevelse.
 
Så häng med på femte delen av min upptäcksresa i Bergslagen där jag besöker Fagersta C.

Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 4 – Smedjebacken

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I denna fjärde del lämnar jag Ludvika för att åka buss till Smedjebacken där jag går ombord på Tåg i Bergslagens Regina mot Fagersta.

Innan jag lämnar Smedjebacken gör jag ett besök inne på den trevliga stationen som andas lite av förgången tid.

På vägen mot Fagersta gör vi ett kort stopp i Söderbärke innan vi anländer till Fagersta.

Så häng med på färde delen av min upptäcksresa i Bergslagen.

Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 2 – Lindesberg

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I denna andra del tar jag mig till Lindesberg via Örebro där det pga av banarbeten blir buss mellan Örebro och Lindesberg.

Så häng med på andra delen på min upptäcksresa i Bergslagen.

Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 1 – Hallsberg

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I denna första del tar jag mig till Hallsberg via Katrineholm efter att på lite avvägar skaffat mig en tidig frukost som jag äter på Stockholms Central.

I Hallsberg går jag ombord på mitt första Tåg i Bergslagen för att åka till Örebro och sedan upptäcka Bergslagen.

Så häng med på första delen på min upptäcksresa i Bergslagen.

Med SJ X2000 till Västerås

Normalt går all fjärrtrafik mellan Stockholm och Göteborg söder om Mälaren via Katrineholm med undantag för SJ Regional som går norr om Mälaren via Västerås med X40 aka “Dubbeldäckaren”.

Under påskhelgen pågår banarbete mellan Stockholm C och Älvsjö så all trafik går därför norr om Mälaren.

Vi åker med SJ X2000 tor Stockholm – Västerås och eftersom jag har årskort kan jag stiga av i Västerås och än viktigare – stiga på igen för hemfärden.

Medan jag väntade på tåget från Göteborg passade jag på att filma lite tåg och dessutom en utställning av konstreproduktioner från Nationalmuseums samlingar i samarbete med Jernhusen.

Häng med och kolla på tåg – och för en gångs skull  även konst.

SJ tar över trafiken i Bergslagen

Den 12 december tar SJ över trafiken i Bergslagen från Tågkompaniet.

Även om man i huvudsak kommer att köra dom tåg som idag körs av Tågkompaniet på uppdrag av Tåg i Bergslagen så kommer man även att köra egna tåg och då X40 dubbeldäckare på vissa sträckor.

För årskortsresenärer kommer trafiken att betraktas SJs egen trafik vilket innebär att SJ årskort kommer att gälla fullt ut – även kort utan resplustillägg.

Detta innebär att även länsgränsöverskridande resor som hittills inte varit tillåtna för årskortsresenärer med resplustillägg nu blir tillåtna fullt ut.

Just detta förbud för länsgränsöverskridande resor har varit ett stort irritationsmoment för årskortsresenärerna.

Men den 12 december blir det fritt fram att åka på Tåg i Bergslagens nät och SJs årskortsresenärer är att gratulera.

"Har dom torrlagt Gavleån?"

Foto: Bloggläsare

Ja, det kan man undra.

Giltighet för SJs årskort reduceras 1/1 2015

From den 1/1 gäller SJs årskort inte längre på Tågabs linjer då samarbetet mellan SJ och Tågab vad det gäller årskorten nu förändras.

Resenärer med SJs årskort får i gengäld 50% på Tågabs biljetter.

Resenärer med Resplustillägg får åka med Tågabs tåg men enbart inom respektive län. För resor mellan län gäller normal taxa för hela resan med 50% rabatt för årskortsresenärer.

Detta innebär att problemet att länsgränsöverskridande resor nu inte bara gäller Tågkompaniet/Tåg i Bergslagen utan from 1/1 2015 även på Tågabs linjer.

Medan länsgränsöverskridande resor med Resplustillägg kan ske i resten av landet har nu ännu en möjlighet till enkelt resande med principen – ett kort för alla resor – som är årskortets grundtanke – försvunnit.

From nästa år minskar även antalet förbindelser för årskortsresenärer på sträckan Stockholm – Göteborg i och med att en del tåglägen går över från SJ till MTR för vilka årskorten inte gäller.

Detta påverkar tex resenärer som köpt SJs årskort för att pendla till/från jobbet med SJS Snabbtåg från tex Katrineholm.

Den är en tråkig tendens att årskortets resemöjligheter naggas alltmer i kanten – och kanske är detta början till slutet på SJs årskort för ett flexibelt nationellt tågresande.

Lite märkligt att det blir allt svårare att resa med tåg – istället för tvärtom – även för resenärer som betalar extra för ett nationellt årskort.

På förfrågan svarar SJ affärs- och marknadschef Thomas Silbersky att man inte avser att prisjustera årskorten trots den minskade giltigheten då korten i sig upplevs som prisvärda av resenärerna.

Dom villkor som gäller för resor med Tågabs tåg from 1/1 2015 hittar du nedan.

 

Giltighet för SJ Årskort alla typer:

Från 1/1 2015 ger SJ:s årskort, alla typer, 50% rabatt för resa med Tågab:s tåg i 1 eller 2 klass.

Rabatten ges även för platsreservation och tillägget för återbetalningsbar biljett.

Inomlänsresa med resplustillägget:

Årskort silver med resplustillägg gäller för fri resa utan platsbokning i 2 klass inom ett län.

Årskort silver plus resp guld med resplustillägg gäller för fri resa utan platsbokning i 1 eller 2 klass inom ett län.

Vill dessa resenärer boka plats ges 50% rabatt för biljett och platsreservation.

Resplustillägget kan ej användas som delbetalning för länsgränsöverskridande resa.

Inomlänsresa är Göteborg-Töreboda, Göteborg-Åmål, Säffle-Kristinehamn-Nykroppa, Degerfors-Laxå-Örebro, Grythyttan-Ställdalen samt Grängsberg-Falun/Mora.

Kombinerad resplusresa:

Vid bokning av kombinerad resplusresa är det alltid 50% rabatt som erhålls för resa med Tågab.

Vill man utnyttja fri resa med resplustillägget inom ett län får man undvika att boka denna sträcka och endast visa upp kortet ombord på tåget.

Nerklottrat Tåg I Bergslagen gör uppehåll i Hallsberg

Var igår i Hallsberg och medan jag filmade runt lite gjorde ett fullständigt nedklottrat tåg från Tåg i Bergslagen ett uppehåll på stationen för resandeutbyte.

Det var väldigt tråkigt att se det nästan helt nerklottrade tåget där ingen verkade ha gjort någon ansträngning att måla över eller maskera klottret.

Det var lite som att man helt enkelt inte brydde sig trots att det är allmänt känt att det viktigaste för att förhindra klotter är att aldrig köra med nerklottrade tåg.

Om tågen inte åker runt och förevisar sig finns det inte heller någon anledning att klottra på tågen.

Måste man köra med tågen för att man saknar möjlighet att sätta in annat tåg får man snabbt måla över klottret med tex vit färg innan man ger sig iväg.

Men bara att köra omkring med nerklottat tåg tycker i alla fall jag är väldigt tveksamt.