Erbjudandet som blev helt fel

Den 1 september 2014 slutade SJ med servering på sin Kust till Kusttåg mellan Göteborg och Kalmar. ( SJ upphör med servering på Kust till Kusttågen ).

Som kompensation för avsaknad av servering på tåget erbjuder man resenärerna att köpa fika till rabatterat pris hos Pressbyrån på det stationer som ligger längs med linjen.

Smart idé kan man tycka och det är det trots allt om man nu tänker på och har tid att handla innan man stiget ombord.

Men för dom som reser med Årskort Guld där mat/fika ingår i biljetten bir det tyvärr helt fel.

För oss om redan köpt och betalat för “All Inclusive” erbjuds nu att köpa maten/fikat själv – visserligen till lite rabatterat pris – men måst i alla fall köpa samma mat en gång till.

Tänk er att familjen som betalat för en skön semester i Grekland med All Inclusive och som väl framme vid resmålet får beskedet att man stängt restaurangen och istället hänvisas till att köpa maten igen på stan – med 10 % rabatt.

Så detta erbjudande är visserligen OK för resenärer som inte betalat för maten när man köpte biljetten.

Men för dom som redan betalt för maten blir det tyvärr fel – helt fel.

Lite av upp- och nedvända världen

Åker just nu SJ Regional 342 mellan Kalmar och Alvesta och kan konstatera redan vid ombordstigningen att man nu inte längre har någon kiosk öppen.

Ej heller har man som på Öresundstågen på samma sträcka tingat Trafikcafeer att tillhandahålla förfriskningar.

Resultatet är lite av den upp- och nedvända världen dvs att länstrafikens tåg som går strax efter hade både mat och internet medan SJs numera har tagit bort maten och ej har internet.

"Det är inte så många som åker så att det bär sig med kiosk" var kommentaren från den trevliga ombordaren.

– Kanske finns det orsak och verkan?

I övrigt är det väldigt trevliga tåg med trevlig personal – men nu är jag rejält fikasugen.

SJ upphör med servering på Kust till Kusttågen

SJ Regional – Kust till Kust i Lessebo

Enligt uppgift kommer SJ att sluta med servering på si SJ Regionaltåg mellan Kalmar och Göteborg. ( Källa: Lokföraren )

Intressant i sammanhanget att tidigare när Öresundstågen började köra på sträckan Alvesta – Kalmar hade dom ingen servering då detta inte ingår i konceptet.

Då protesterade bla resenärerna på just sträckan och en del länshuvudmän köpte då till servering på bla sträckorna Emmaboda – Älmhult och Göteborg – Ängelholm från det välskötta företaget Trafikcaféer.

Men nu blir det bara Öresundstågen som kommer att ha servering efter den 1 september.

För mig och säkert fler med mig som åker med Årskort Guld har det varit naturligt att i första åka med det bekväma Kust till Kusttåget på sträckan Alvesta – Kalmar just för att det finns servering som dessutom ingår i årskortet.

Men nu blir SJ Regionaltåg Kust till Kust inte inte det naturliga valet samtidigt som ytterligare en fördel på Årskort Guld tas bort.C

Hur fel det kan bli hos SJ i Alvesta ?

( Arkivbild )

Detta är ett av dom blogginlägg som jag inte gillar att skriva men som jag trots allt måste författa för att det beskriver två problem som kan och måste hanteras.

I veckan hade jag bjudit min son på en resa i 1 klass från Stockholm ned till Kalmar med SJ hela vägen ( SJ Snabbtåg till Alvesta och sedan SJ Kust till Kust från Alvesta till Kalmar ).

Redan efter Flemingsberg strulade det till sig då Trafikverkets hade problem med en växel vilket resulterade i en försening och bruten anslutning i Alvesta till Kust till Kust tåget.

Han bokades över till nästa tåg som var ett Öresundståg och så långt var allt bra och helt enligt regelverket.

Men när han sedan väldigt vänligt ( han hade blivit tillsagd att vara extra vänlig ) frågade om man kunde får lite fika då förseningen var mer än 60 minuter och EU-regelverket anger att man har rätt till detta – så blev han avsnäst med beskedet att det inte var möjligt då han hade blivit ombokad till ett Öresundståg och då får man ingen ersättning för det gäller bara för SJ-tåg! (sic!).

Att biljetten gällde en genomgående förbindelse med SJ-tåg ( SJ Snabbtåg och SJ Kust till Kust ) hade ingen betydelse.

Det tragiska i denna händelse är att man gjorde två fel:

Det första att man inte bjöd på fika som man är skyldiga då det är frågan om en biljett med enbart SJ-tåg med förevändning att man bokat om resenären till en annan operatör.

Det andra felet var att man snäste av en vänlig kund vilket man inte gör vare sig kunden har rätt eller fel.

Att tåget blev sent och att förbindelsen bröts är absolut inte SJs fel.

Men att hantera kunderna på ett korrekt och vänligt sätt – det är SJs ansvar.

SJ:s röda vikboxlådakaffehållare – Nu i Nybro

I ett tidigare inlägg berättade jag att SJ:s klassiska kartonger med inbyggda stöd för tex kaffemuggar nu skall försvinna.

Så därför känns det angeläget att dokumentera denna populära kartongs sista resor i Sverige.

Denna gång i Nybro med Kust till Kust tåg.

Rullstolsresa med förhinder

Igår när jag tog men en kortare fikatur med Kust till Kust tågen från Kalmar till Nybro träffade jag på detta par som skulle åka från Nybro till Göteborg och där mannen satt i en eldriven rullstol av typ Permobil.

Resenärerna kom lite överraskande för personalen men det skall gå att ta ombord den på tåget ( Se här tex ) men denna gång gick det inte.

Först trodde jag att det berodde på att rullstolen var för bred och/eller tung men det skall inte vara något problem.

Bekymret var att rullstolshissen inte fungerade och även om det hade funnits manuell rullstolshiss på perrongen så hade den varit för tung för denna.

Nu blev det att inte följa med men SJ beställde en taxi till Göteborg men hur får man fram en taxi en helgdag i Nybro som dessutom skall kunna ta en permobil – det måste ju vara en buss avsedd för detta.

Så efter en halvtimme när jag åkte tillbaka till Kalmar satt resenärerna fortfarande och väntade.

Men innan jag åkte passade på att berätta att dom kunde få tillbaka pengarna för resan pga av förseningen vilket dom inte visste – Kanske lite som plåster för förseningen och det extra besväret.

Lok 1337 startade inte så det blev ett lok till

Idag när jag skulle åka från Kalmar till Alvesta med Kust till Kust tåget fungerade inte loket så man fick snabbt lägga på ett annat lok 1365 som tillhörde Kust till Kust tåget som skulle gå senare på dagen.

Tyvärr innebar det att jag missade anslutningen 13.34 i Alvesta och nästa avgång med lediga platser var 17.34.

Lok 1337 har gett upp och tagit ned strömavtagarna

Loken 1337+1365 skall dra oss till Alvesta och Göteborg

Sådant är livet men personalen inklusive växlaren jobbade verkligt snabbt och professionellt så att vi skulle komma iväg så snabbt som möjligt

Gratis pysselbok till alla barn idag

Idag fick alla barn på SJ Kust till Kust tåget som jag åkte med mot Kalmar en gratis pysselbok.

Årskort Guld SJ var dock inte tillräckligt barnslig för att kvalificera sig även om det var väldigt väldigt nära.

En del fattar ingenting

Åkte idag med första Kust till Kust tåget från Kalmar mot Alvesta och när vi gled in på Alvesta C gav den alldeles förträffliga och charmfulla kvinnliga ombordaren en mycket tydlig och detaljerad beskrivning av vika tåg man kunde byta till och från vilka spår de gick.

Hon var inte bara föredömligt tydlig utan upprepade dessutom allt ytterligare en gång.

Väl ute på perrongen mötte jag två ungdomar i 25-års åldern som frågade mig ”Sa dom från vilken perrong Stockholmtåget gick ifrån?”.

En del fattar ingenting!

På väg längs med perrongen träffade jag ombordaren som verkligen ansträngt sig att förklara vilka tåg som avgick och ifrån vilken perrong.

Jag berättade då för henne att trots alla hennes omsorger och ansträngningar så hade dessa ungdomar inte fattat budskapet.

Hennes luttrade kommentar blev: ”Och ändå upprepade jag det två gånger” och så log hon charmfullt.

En del fattar verkligen ingenting!

Kust till Kust-tåg i stället för Öresundståg

Igår åkte jag SJ:s Kust till Kust-tåg vilket är ett mycket bättre alternativ till SJ Öresundståg.

Ni som följt bloggen har kunnat läsa om mina upplevelser med SJ:s Öresundstågen som ersatt de tidigare förbindelserna mellan Kalmar och Alvesta.

För när jag köpte Årskortet gick det vanliga SJ IC-tåg med 1 klass med tidningar, kaffe och mat på sträckan men när dom ersattes med Öresundstågen vilket är samma fysiska tåg försvann all 1 klass service som jag betalat för.

Eftersom just förbindelsen Kalmar – Alvesta ingår i resan till barn-barnen  som jag bla köpte årskortet för blev det en besvikelse när all service som jag betalt för plötligt försvann.

SJ beklagar detta och hänvisar till just Kust till Kust-tågen som har sedvanlig service och just denna gång passade det med min förbindelse norrut.

Så vilket lyft det är att åka Kust till Kust-tåget där man kan sitta i bekväma fotöljer och läsa sin tidning, äta en räkmacka och avsluta med kaffe och citronmuffins  – en service som man betalat för men inte får på Öresundståget.

Kust till Kust-tåget kan verkligen rekommenderas.