Två pendeltåg möts i vinternatten på Handens pendeltågstation.
Två pendeltåg möts i vinternatten på Handens pendeltågstation.
Har varit ute och åkt lite tåg för att njuta av tågersor och äta lunch, eftermiddagsfika och middag.
Signalfel både norr och söder om Stockholm gjorde att inga av resorna blev som jag hade tänkt mig men jag hade väldigt trevlig ändå.
Jag summerar dagens resor och berättar lite om vad som är på gång innan pendeltåget fått ny personal och kan avgå.
Denna soliga höstfredag är jag på resa för att besöka ett antal stationer som ni skall gissa vilka dom är.
På några av stationerna stannar jag en lite längre stund och passar på att dokumentera stationen med filmkameran.
Har återvänt från Göteborg och står på ett nästan folktomt Stockholm City efter att gjort ett besök där över dagen och passat på att vandra mot Saltholmen.
Reflekterar lite över resan innan jag går ombord pendeltåget till Haninge.
Den 29 juni premiärvisade Mälabs nya pendeltåg ER1 på Stockholm C för press och tågintresserade.
Vi tar en titt på tåget både exteriört och interiört tillsammans bla med representanter för Mälabs styrelse och ledning som
Kristoffer Tamsons (M), styrelseordförande
Jenny Lundström (MP), suppleant
Tommy Levinsson (S), ledamot
Mats Gunnarsson (MP), ledamot
Mårten Levin, VD
Häng med och kolla på ett nytt fräscht pendeltåg från den schweiziska tågtillverkaren Stadler.
Denna dag tänkte jag som vanligt att åka lite tåg och även om jag hade en lös plan blev det inte alls som jag hade tänkt mig då ett av de viktigare tågen ställdes in pga av fordonsskada.
Så det blev att improvisera och resultatet blev en väldans massa små tågresor och så här åkte jag.
– Stockholm – Södertälje Syd ( SJ3000 )
– Södertälje Syd – Linköping ( X2000 )
– Linköping – Norrköping ( Östgötatrafiken – pendeltåg )
– Norrköping – Linköping ( SJ IC )
– Linköping – Mjölby ( SJ X2000 )
– Mjölby – Linköping ( SJ X2000 )
– Linköping – Stockholm ( SJ X2000 )
Och så SL pendeltåg i bägge ändarna.
I detta sista avsnitt har jag kommit fram till Stockholm efter en väldigt trevlig och omväxlande dag på spåren.
Resa med SL Pendeltåg från Handen till Älvsjö en tidig sommarmorgon
En alldeles underbar sommarmorgon tar jag pendeltåget från Handen in till Stockholm City.
Passade på att filma lite från resan in till Älvsjö station.
Så häng med och njut av pendeltågsresan med pendeltågsresan.
Jag har ofta ställt mig frågan varför klockan på SLs pendeltåg alltid visar 12:00?
Visserligen går det helt rätt två gånger varje dygn men inte särskilt rätt däremellan.
Har frågat SL och man är medveten om problemet men vet ej vad som är felet och när det kommer att åtgärdas.
Kan vara lite förvirrande om man tror att klockan är just 12:00 och inget annat.
Efter att varit i Gnesta besöker vi pendeltågsstationen Södertälje Hamn innan vi fortsätter vidare med tåg mot Stockholm.
Södertälje hamn är en station på Stockholms pendeltågsnät, belägen i Södertälje, 36,2 km från Stockholms centralstation och 2,9 km från slutstationen Södertälje centrum.
Två pendeltågslinjer trafikerar stationen.
Den ena sträcker sig från Södertälje via Stockholm till Märsta. Den andra går via Södertälje syd, Järna och Mölnbo till Gnesta.
Av spårtekniska skäl måste tågen mellan Södertälje centrum och Stockholm och vice versa byta färdriktning i Södertälje hamn vilket tar cirka tre minuter.
Så häng med mig och kolla på Södertälje Hamn och lite pendeltåg.
Källa ( delvis): Wikipedia
Pendeltågsstationen Södertälje Centrum kommer att vara helt avstängd mellan 30 april och 19 augusti 2018 för ombyggnad av bangården_
Jag besökte stationen en solig senvinterdag och passade på att dokumentera stationen och dess resenärer.
Även om stationsbyggnaderna inte kommer att förändras då dom är kulturminnesmärkta kommer själva stationsområdet att få ny utformning.
Det skall bli kul att komma tillbaka och ser förändringen. Nu vet jag i alla fall hur det ser/såg ut innan ombyggnaden.
Häng med och kolla runt på Södertälje C.