Kraftigt nedklottrat SJ Öresundståg i Kalmar

( Klicka på bilden för video )

När jag i torsdags steg av mitt SJ Öresundståg som jag åkt med från Alvesta till Kalmar upptäckte jag att nästan hela tågsättet var nedklottrat.

För mig är det obegripligt att SJ kan tillåta sig att köra omkring med ett sådant nedklottrat tåg som riskerar att förstöra dess varumärke.

Jag vet att tåget kommer från DSBFirst med det körs av SJ som SJ-trafik så det är SJ:s som ansvarar för tågen på sträckan.

Bästa sättet att bli av med klottret är att inte köra med nedklottrade tåg.

Ikväll missade jag nattåget till Malmö

Åkte ikväll 450 från Göteborg mot Stockholm för att i Södertälje Syd byta till nattåget 10005 till Malmö.

I Södertälje Syd har jag 10 minuters marginal vilket är lite men full tillräckligt.

Tåg 450 blev dock kraftigt sent vid avgång Göteborg för att vänta in ett sent DSBFirst Öresundståg då 450 är sista tåget mot Göteborg.

Sålunda missade jag nattåget till Malmö och får övernatta i Stockholm.

Att man inväntade DSB Firsts Öresundståg är logiskt trots allt men att man inte kunde rädda min anslutning till Malmö är jag lite besviken på då nattåget har stora marginaler i sin tabell.

SJ uppger att detta är inte en garanterad övergång så jag får stå mitt kast och så är det.

Så DSBFirst orsakade att jag missade mitt nattåg till Malmö vilket kan upplevas som lite synd men värre tycker jag det är att man SJ :s nattåg inte kunde vänta nu när SJ valde att avgå sent från Göteborg.

Men sånt är livet på tågen ibland.

Hemresan från Malmöfestivalen

För att inte riskera fastna i köer och avspärrningar efter konserten med Lisa Nilsson på Malmöfestivalen beslöt jag mig att avstå från konserten och istället ta det förbokade sista X2000-tåget hem, ( Vart åker Årskort Guld SJ idag ? )

Så det blev sista X-et och jag passade på att ta några bilder i all hast innan jag gick ombord.

Man hade förvisering av biljetter till lokaltåget på södra spåret men ingen till X-et på norra sidan.

Så hade man inga biljetter till lokaltåget var det bara att välja den vänstra filen och sedan gå ombord på lokaltåget. Men kanske väntade kompletterande visering ombord sedan men fan trot . .

Såg några trevliga personer med väster där det stod DSB Event på vad det nu egentligen är men det gjorde säkert nytta.

I och för sig en lugn tillställning men jag kan tro att det är bökigare när alla skall hem.

Så jag är nog glad att jag skippade Lisa Nilsson även om hon är trevlig att lyssna på.

Varför bussersättning när det finns plats på tåget?

SJ bussersättning söderut längs med västkusten

Igår när jag skull ned till Varberg var tåget till Göteborg så sent att vi missade anslutningen med SJ IC-tåg söderut.

Istället satt SJ in bussersättning men det fanns gott om plats på det Öresundståg som gick samtidigt och som var snabbare än bussen och som dessutom hade servering.

Men resenärerna blev hänvisade till bussen och det var en hel del protester mot detta som jag kunde hålla med om.

Jag har ju Årskort Guld så jag kunde bara sätta mig på Öresundståget i en tom 1 klassvagn där jag hälsades välkommen och viserades av en av de mest trevliga, charmiga och professionella ombordare jag haft förmånen att träffa.

Min fräscha tomma 1 klass kupé på Öresundståget

Inte blev resan sämre av att jag kunde njuta av ett otroligt fräsch och läcker och grekisk sallad med tillhörande välbalanserad tzatziki.

Men varför kör SJ en extra buss parallellt med tåget? Säkert finns det goda skäl för detta men jag kan inte riktigt inse vilka dom är.

Toalettbesök med nobelpristagare

När jag igår åkte DSB Öresundståg från Göteborg till Varberg hade jag sällskap på toaletten med en nobelpristagare.

Tyvärr hade jag bråttom och skulle just av men vi kunde nog haft det trevligt tillsammans hela vägen ned till Helsingör.

J.M. Coetzee
Summertime

Man får ta med så mycket bagage man kan bära

 

Stavens längd är 5,10 meter

10% rabatt vid kortbetalning på SJ Norrlandståg

 

Om du reser med SJ Norrlandståg dvs nattågen till Umeå/Luleå och Kiruna/Riksgränsen/Narvik får du 10 % rabatt på inköp i bistron.

Detta gäller alla kort som accepteras som betalningsmedel och inte bara SJ Priokort men naturligtvis även dom där du också får Priopoäng på det du köper för.

Exempel på vad du tjänar på att betala med kort:

Vara	Kontant	Kort	Förtjänst
Landgång	70:00	63:00	7:00
Starköl	55:00	49:50	5:50
Tågets Vin	75:00	67:50	7:50
Kortlek	40:00	36:00	4:00

Ganska naturligt att köp med kontokort skall vara billigare så man slipper den dyra kontanthanteringen och det skall komma resenären tillhanda.

Detta gäller enbart SJ Norrlandståg men borde även gälla för SJ:s övriga tåg och det kommer kanske snart.

Jag upptäckte denna lite okända rabatt på min senaste resa men glömde dokumentera den. Detta har dock signaturen morrgan på Postvagnen gjort och han skall ha vederbörligt tack och erkännande för detta.

Vi övriga kan dra nytta av rabatten nästa gång vi drar norrut och hoppas att det snart även gäller på SJ:s övriga tåg ( och även övriga operatörer som tex DSB First, Tågab och Tågkompaniet ).

Den virriga damen till Hässleholm

Idag reste jag från Kalmar till Stockholm via Alvesta och den första sträcken Kalmar – Alvesta med Öresundståg.

I Kalmar gick en äldre dam ombord eller rättare sagt placerades ombord på tåget av två anhöriga. Det framgick av samtalet mellan dom att den äldre damen skulle till Helsingborg med byte i Hässleholm och att hon absolut inte skulle stiga av i Alvesta utan först i Hässleholm där någon från SJ skulle hämta henne på tåget för att hjälpa till med bytet.

Innan tåget hade lämnat Kalmar hade de anhöriga upprepat minst 10 gånger att ”Mamma skall inte stiga av i Alvesta utan först i Hässleholm då någon kommer in i vagnen och hämtar mamma”.

Tåget rullade iväg och efter drygt en timme var vi framme i Alvesta och i stort sett alla gjorde sig beredda att lämna tåget ….. och även damen.

Men jag lyckades hejda damen från att lämna tåget, ledsaga henne tillbaka till sin plats och lyfte upp väskan på bagagehyllan samt upprepa med tydlig, myndlig och samtidigt vänlig röst ”Att nu skall damen sitta här till ni kommer till Hässleholm då någon kommer in i tåget och hämtar damen”.

På vägen ut träffade jag på ombordaren från DSB för vilken jag snabbt drog situationen och lämnade honom, damen och tåget åt sitt öde på väg söderut mot Hässleholm.

• Men borde inte de lite förvirrade damen haft med sig en ledsagare på resan?
• Kommer det verkligen någon i Hässleholm och hämtar henne inne på tåget?

Jag hoppas det men vad hade hänt om den virriga damen hade gått av i Alvesta då?

Kanske inte så mycket för på stationen stod en gulvästare från SJ Kundservice som troligen hade uppmärksammat henne när hon virrade omkring med sin tunga rullväska.

Och gjorde hon det i tid hade hon säkert blivit återförd till sitt ursprungliga tåg annars hade hon fått ta ett senare tåg söderut.

Tänk er att Årskort Guld SJ blir lika virrig som hon och fortfarande åker på årskort – det skulle vara grejer det va?

Försenad men ej välkommen hos DSB First

Åkte idag med tåg 429 från Stockholm till Göteborg och blev försenade så att jag missade anslutande IC tåg 603 mot Köpenhamn.

Istället skulle vi enligt SJ åka med DSB First Öresundståg som gick strax efteråt och enligt meddelande via högtalarsystemet var personalen på DSBFirst-tåget informerade att vi skulle komma.

Väl ombord på Öresundståget meddelades att vi var väntade men att det inte fanns någon överenskommelse att vi skulle få åka med detta tåg!

Kanske lite sent att göra något åt det nu när alla satt på tåget och självfallet fick vi åka med trots allt – och det var det aldrig någon diskussion om. Ombordaren samlade in alla biljetter för att sedan kunna fakturera SJ och allt gick smort.

Jag som åkte på guldkort utan biljett (skulle åka SJ IC-tåg obokat) fick utan några som helst kommentarer åka på guldkortet – annars vill man numera ha en biljett för faktureringens skull.

Nu gick allt bra tack vare DSB First men frågan är om det är OK att samla ihop biljetterna.

Behövde inte resenärerna dom för fortsatt resa eller redovisning?

Sedan kan man förståss undra hur det kan bli sådana här missförstånd men tack vare DSB First tillmötesgående drabbades inga resenärer.

Södra rundan med X2000

Imorgon onsdag skall jag för första gången åka södra rundan med X2000 dvs Stockholm – Köpenhamn – Göteborg – Stockholm.

Det blir en lång resa men mest oroar jag mig för bytena och då särskilt i Göteborg där det inte finns så mycket tid mellan ankommande och avgående tåg. Men vi får hålla tummarna.

Så här der rundan ut.

Stockholm C – Köbenhavn H (521)
Avgång: 06:21   Ankomst: 11:32 

Köbenhavn H – Göteborg C (492)
Avgång: 12:57   Ankomst: 16:32  

Göteborg C – Stockholm C (442)
Avgång: 16:42   Ankomst: 19:50  

Första segmentet till Köpenhamn blir i 2 klass då det inte finns några 1 klassbiljetter kvar. Men vi får se om det blir några ”no shows” i 1 klass som jag kan låna.

Så här blev det!

Stockholm C – Köbenhavn H (521)
Avgång: 06:21   Ankomst: 11:32 

Pendeln in till Stockholm kom i tid till Stockholm C. Ett stopp på vägen in skapade lite oro för olycka på spåret men allt gick bra.

Inne på Stockholm C är alla biljettautomater ”Out of Order” men jag klarar mig utan biljett ändå.

Avgång enligt plan men inga lediga platser i 1 klass hela vägen till Köpenhamn. Lättar dock efter Nässjö och eftersom jag har en bra plats i 2 klass tyst avdelning så sitter jag kvar där fram till Nässjö.

Eftersom jag inte får mat i 2 klass gick jag till bistron för att frossa i landgång med räkor eller rostbiff men det fanns vare sig landgångar eller mat i bistron.

Den alldeles förtjusande bistrovärdinnan var förtvivlad och ringde sin chef som meddelade att det det skall inte finnas vare sig mat eller landgångar på tåget för det är ett morgontåg trots att det anländer till Köpenhamn 11:32!

Fick besked också att man bara serverar sprit på helgen vilket brukar göra andra resenärer upprörda. Detta drabbar inte mig som bara sträcker mig till en extra Cola Light när jag vill vara ”wild and crazy”.

Jag kommer att flytta över till 1 klass när jag kommer till Nässjö så då blir det kanske mat.

Nu lider jag inte av undernäring så jag klarar mig bra, mycket bra.

Har nu i Alvesta bytt till 1 klass och det kändes skönt. Av någon anledning är det varmare i 2 klass än i 1 klass. Dessutom är det i i alla fall i X2000 mer plats i 1 klass och lättare att arbeta med PC:n.

Undrar om man får mat nu och om den plats som man som X2000-squatter tagit i besittning är ledigt till Köpenhamn?

Tågvärden har inte synts till sedan Alvesta så det ser ut att bli tji mat.

Enligt rykte sker det ingen servering på danska sidan så det är nog dags att bunkra upp så man inte svälter i Danmark (vilket borde vara första gången det sker i ett land som svämmar över av bacon och grädde).

Hittade tågvärden som skramlande i köket bakom mig och fick ut en frukostbricka. Nu är ordningen återställd.

Köpenhamn möttes mig med ett lätt regn blandat med snö och kall vind men Köpenhamn är alltid Köpenhamn.

 

 

Hann med en snabb promenad längs med Ströget och besök på Illums vilket alltid är lika inspirerande.

 

 

Köbenhavn H – Göteborg C (492)
Avgång: 12:57   Ankomst: 16:32 

Åter till tåget som avgick i tid men bara 20 meter – sen var det stopp och där förblev tåget.

Det var bara att byta till DSBFirst Öresundståg till Malmö där det förhoppningsvis finns ett tåg som kan ta mig till Göteborg. Eventuellt ger jag upp och åker hem igen direkt till Stockholm.

I Malmö fick vi byta till ett nyinsatt X2000 men det var inget X2000 dvs ingen mat alls, inget internet och inga tidningar och med en komfort som knappast skulle accpeteras som ersättningståg för Stockholmspendeln.

Att kalla tåget för X2000 är som att sälja en flygstol som all-inclusive (det var istället all exclusive).

Eftersom jag ändå skulle missa anslutningen från Göteborg till Stockholm hoppade jag på första bästa tåg direkt till Stockholm från Malmö.

Visserligen är det fullsatt men det är i alla fall ett riktigt X2000-tåg och inte ett nedgraderat pendeltåg!

Efter en stund i bistron där jag fick mat och blev i bättre stämning förflyttade jag mig till 1 klass och lånade en ledig plats.

Vagnen var i stort sett tom men blev nästan full i Linköping så jag fick flytta till ny ledig plats där jag hoppas kunna sitta till Stockholm om jag har tur.

Japp, vi har just nu passerat Katrineholm och ingen har efterfrågat platsen jag sitter på så nu sitter jag lugnt – som man säger i Idolomröstningen.

Nu är det Flemmingsberg nästa och sedan bus 865 hem.

Ikväll börjar Efterlyst för våren och jag hoppas få se min idol – Leif GW Persson.

Det här försöket att åka Södra rundan med X2000 misslyckades tyvärr skändligen pga av X2000-tåget vägrade att lämna Köpenhamn.

Men inte ger jag upp så lätt – snart gör jag ett nytt försöka och kanske redan på fredag.

För det har varit en verkligt kul dag och att man kan komma till de röda korvarnas förlovade land med Guldkortet tycker jag är häftigt och ger verkligen mersmak.