Ingen värme på i väntkuren på Södertälje Syd

Väntkuren på Södertälje Syd gör verklig nytta då det är en av Sveriges blåsigaste stationer.

Men varför fungerar inte elementen uppe i taken i kuren?

Istället står man här där det i alla fall är lite varmare från ridåfläktarna om inte för många springer i dörren.

Men vore det inte smartare att sätta på värmen så man slipper stå i dörröppningen och frysa?

Vad är meningen med väntkuren på Stockholm S?

Jag har ett dubbelt förhållande till väntkurer på stationer.

Självfallet är dom bra att dra sig tillbaka i när det är omänskligt väder utomhus och tåget inte riktigt kommer exakt när man kommer till perrongen.

Men ofta är dom fuktiga och kalla trots att det finns värmeelement i taket.

Men vilken nytta gör den svinkalla väntkuren "inomhus" på Stockholm Södra för det är samma temperatur ( om inte lite kallare och råare ) inne i den som utomhus. Och bänkar finns det redan på perrongen och eftersom stationen ligger i en tunnel så är det ingen vind och inte särskilt mycket till drag.

Men kallt, fuktigt och ruggigt är det så om man bygger en väntkur – varför har man ingen värme i den?

Utan värme gör den ingen nytta vilket åskådliggörs av att det inte sitter någon därinne.