LÖRDAGSRESA Tågstrul och borttappade barn

Ute på en välplanerad och bokad lördagsresa i Hälsingland men redan innan avgång får jag problem med att ett tåg som jag skall åka med har råkat ut för fordonsskada.

När jag sedan kommer fram till Stockholm C har även det första tåget som jag skall åka med fått fordonsskada och jag måste kasta om den ordning jag skall åka tågen i.

Väl ute på Arlanda C inser jag att jag aldrig kommer att kunna åka med det första tåget på dagens tåglista då det blir så försenat att jag är tvungen att byta från tåg 2 till tåg 3 – SJ Snabbtåg mot Sundsvall som jag skall åka med till Gävle.

På Arlanda C noterar jag en familj som kommit med flyg och har med sig förutom en hel del barn en massa baggage och jag funderar på hur dom skall kunna komma ombord på tåget – och rätt tåg – med barn och allt.

Väl efter avgång från Arlanda C upptäcker jag att ombord på tåget finns två av barnen medan resten av familjen finns kvar på Arlanda C.

Tågpersonalen inleder ett intensivt arbete med att försöka hitta familjen som bordat det IC-tåg som jag skulle ha åkt för att i Uppsala byta till snabbtåget som väntade på dom.

Men när allt verkade lösa sig så uppstod fler problem då familjen hade så mycket bagage att dom inte kom med snabbtåget till Kramfors.

TRANÅS STATION En väntsal med utmaningar

Besöker Tranås och tar mig en titt på Tranås station och tillhörande väntsal.

Tranås är en trevlig stad med trevlig station men väntsalen upplevs som kall, fuktig och med en stank av gammalt öl och urin.

Så väntsalen har en del utmaningar så att resenärerna som besöker Tranås skall ha en bra upplevelse medan man väntar på sitt tåg eller annan anslutning.

BUSSEN SOM INTE STANNADE – Kanske trodde chauffören att jag bara filmade bussen

Jag står på busshållplatsen Idunvägen i Haninge och skall åka med buss 829 till Handenterminalen för att tillträda min nya lägenhet.

SOm vanligt dokumenterar jag händelsen genom att filma med mobilen men när jag skall filma bussen som jag skall åka med stannar inte bussen utan passerar bara förbi.

Jag försöker springa ikapp bussen vid nästa hållplats men jag är inte tillräckligt snabb.

Lite frustrerad får jag gå eller rättare sagt springa till mitt möte som jag trots allt hinner till.

Man kan undra varför bussen inte stannade så att jag kunde åka med.

Men en förklaring kan vara att chauffören trodde att jag bara filmade och inte skulle åka med.

I alla fall blev resultatet en liten kort film.

GÄRNA STRAJPAT TÅG Men först en rejäl sittring på toan i 1 klass

Noterade att det saknades sittring på toan i min 1 klassvagn på väg ned mot Malmö.

Påminner lite av filmer man sett från strapatsrika resor i Indien eller Egypten.

Kanske inte världens största problem men kan fråga sig hur man man klargöra en 1 klassvagn med icke fungerande toalett – i alla fall utan sittring.

Gärna strajpat tåg – Men först en rejäl sittring på toan i 1 klass

TÅGVETERANEN – Det ha blivit bättre ( Intervju av TT )

Igår intervjuades jag av TT om min syn på att åka tåg och resultatet finns i bla Aftonbladet.

Lite om intervjun kan du se här.

Artikeln: TÅGVETERANEN – Det ha blivit bättre

Till Bergslagen med Tåg i Bergslagen – Del 6 – Hallsberg och Katrineholm

I och med att SJ tog över driften av Tåg i Bergslagens trafik från december 2016 gäller SJs årskort numera även denna trafik och äntligen har jag tagit mig tid att åka på en upptäcksresa till till en del av Sverige som tidigare var lite svår att nå med SJ årskort.

I den här sjätte och sista delen anländer jag med Tåg i Bergslagens Regina till Hallsberg där jag byter till SJ Regional för att åka till Katrineholm och sedan vidare mot Stockholm.

I Katrineholm blir jag uppmärksammad av en dam att det finns ett "gupp" eller sättning i spåret där tågen "niger" vilket är oroande. Jag lyckas även filma "nigningen" när mitt X2000 anländer till Katrineholm.

Man får hoppas att man lagar sättningen i spåret innan något allvarligt händer.

Sedan blir det vidare resa mot Stockholm och Handen som jag når sent på kvällen efter en väldigt fin och innehållsrik tågdag i Bergslagen med Tåg i Bergslagen.

Så häng med på sista delen av min upptäcksresa i Bergslagen där jag besöker Fagersta C.

“Hur kunde det bli så här?”

Häromdagen skull jag ta mig en tur med nattåg 94 men som var lite sent men skulle gå om cirka 10 minuter.

Men väl nere på plattformen upptäckte jag att det just kommit in ett IC-tåg från Östersund.

Man kunde dock inte rulla undan detta tåg då loket som skulle göra rundgång inte kom förbi vagnarna då rundgångsspåret var blockerat av ett snabbtåg.

Det var först när snabbtåget avgick som man kunde göra rundgången, rulla bort iC-tåget och köra in nattåget och göra rundgång även på det.

Nattåget avgick sedan drygt en timme sent men den förseningen körde man in sedan under natten.

Men att stå i drygt en timme och vänta på avgång som hela tiden flyttades fram i 10 minuters steg,  det uppskattades verkligen inte av resenärerna.

Men hur kunde det blir så här överhuvudtaget?

Restidsgarantin som försvann

Pendeltågtrafiken i Stockholm stannade helt upp en eftermiddag pga av ett kontaktledningsfel i Karlberg.

Då jag skulle på barnkalas hos min dotterdotter fick jag ta taxi och sedan begära ersättning för detta från SL.

Fick efter en vecka mail om att jag skulle få ersättning men sedan hände ingenting.

Så jag undrar vart pengarna tog vägen?

Nytt årskort – Men var är mitt årskort ?

I morgon den 29 augusti är det dags igen att åka tåg för då börjar mitt nya årskort att gälla.

Trots att jag beställt kortet i god tid har jag inte fått något fysiskt kort utan får resa på en pappersbiljett.

Lite knepigt blir det i lokaltrafiken för där är jag inte säker på att man förstår vad det är för biljett.

Lite märkligt att SJ inte kan plocka fram ett årskort på drygt en vecka.

Speciellt eftersom det finns en beställning på nytt kort sedan 10 dagar.

Filmat av ARONIA | Film, Haninge
"Dokumenterar din verklighet"

SJ har problem med utbetalning av restidsgarantier – Här får du tips!

SJ har just nu problem med att betala ut restidsgarantier till resenärerna bankkonto.

Istället skickar man ut ett avgiftsfritt utbetalningsavi som man kan gå till banken, ICA och andra inlösningsställen och få ut pengarna i handen utan avgift.

På utbetalningsaviet står det dock först i följebrevet att avgift på 20 – 50:- utgår men på själva utbetalningen att ingen avgift utgår vilket kan verka lite förvirrande.

Men du kan tryggt veta att det kostar inget att lösa in avin och du får pengarna i handen. Och kassaregistren är programmerade att ta hänsyn till detta.

Förhoppningsvis kommer SJ snart att åter kunna skicka över pengarna till resenärerna bankkonton – för det är trots allt enklast.