
Häromdagen när jag var ute och åkte med SLs pendeltåg X60 kom det i Skogås ombord en elrullstol ( eller vad det nu heter ).
Då visade det sig att för att komma ombord med rullstolen var tågvärden tvungen att komma och montera en ramp mellan tåg och perrong.
Anledningen till detta var att dom utfällbara fotstegen är tagna ur funktionen då dom skadats av sand under vintern och inte fungerar som dom skall.
Så vad som händer är att tågvärden måste ha uppsikt över funktionshandikappade som förväntas stå på speciella skyltade platser på perrongen, springa till dörren, låsa upp och plocka fram rampen och lägga ut den.
Sedan skall rullstolen köra ombord.

Slutligen skall rampen plockas bort, stuvas undan och låsas fast igen.
Tågvärden måste sedan notera var resenären skall av igen och göra om proceduren en gång till.
Det hela tar en hel del tid och innebär säkerligen en hel del stress för tågvärden som i det fall som jag dokumenterade var ruskigt flink och duktig.
Om tåget pga av den tid det hela tar missa sin slot tar SL kostnaden för slotförseningen.
Man kan beställa rampassistans i förväg men SL accepterar även spontanresor så det gäller att tågvärden är uppmärksam – och har nycklarna till rampen lätt tillgängliga.
Fast i Uppsala räcker inte det med utfällbara fotsteg.

Men det hade nog varit smidigare om dom utfällbara fotstegen fungerade – överallt?