Sweco, MTR och Skanska har under 2013 blickat framåt och tagit fram visionsstudien Stockholm 2070 om hur staden växer och vilka krav det ställer på bostads- och transportförsörjning.
I det fjärde och sista av fyra seminarier berättar man om visionsrapportens förslag om en helt ny tunnelbanelinje som skulle bredda staden västerut och knyta ihop den i nord-sydlig riktning från Arninge-Täby till Huddinge.
Seminariet inleds av Henrik Svanqvist, Head of Public Affairs, Skanska och berättar om arbetet med Vision Stockholm 2070.
INLEDNING
Henrik Svanqvist – Head of Public Affairs, Skanska
– Presentation av dom nya lokalerna.
– 8 maj visning av lokalerna.
– Presentation av projektet Stockholm 2070
– Stockholm växer och så hur skapar man en hållbar stad för alla.
– Varför man valde årtalet 2070.
– Bärande principer: Tät stad, levande och trygg stadsmiljö.
– Nya sätt att samarbeta mellan politik och näringsliv kring bla finansiering tex fånga upp markvärdesökningen.
– Seminariet filmas av Årskort Guld SJ
TUNNELBANEFÖRSLAGET
Peter Viinapuu – VD, MTR Stockholm
– Viktigt att ha ett långsiktigt perspektiv.
– Ytterligare en tunnelbanelinje och anpassning av nuvarande linjer.
– Omkodningar av befintligt tunnelbanenät
– Ny GUL linje.
– Svaga punkten idag är att alla linjer går via T-Centralen vilket är sårbart.
– Nuvarande RÖD linje kodas delvis till GUL linje.
– Viktigt att ha två men inte fler grenar i ändpunkterna av en linje.
FÖRSLAG OCH FÖRHANDLING
HQ Wessberg
Förhandlingsperson 2013 Stockholmsförhandling
– Stockholmare ser sitt boende som kommunikationsavstånd i tid.
– Tunnelbanan beslutades juni 1941 när framtiden såg väldigt mörk ut.
– Alla beslut nu fattade för utbyggnad och nu väntar man bara på beslut om bla
trängselskatt.
– Länge sedan man byggde tunnelbana senast.
– Fem viktiga förutsättningar för att projektet lyckades komma till beslut.
– Förhandlingsmodellen har visat sig lyckosam och kan användas även i andra sammanhang.
– Är tunnelbanan i och med detta beslut färdigutbyggd?
– Problem är ryckigheten i utbyggnaden.
– Kvar är att slutrapportera uppdraget.
– Viktigt att nu trimma tunnelbanesystemet?
– Inventera hur man kan bygga nya delsträckor.
– Behov av ny tunnelbanelinje som korsar Mälaren på ytterligare ett ställe.
– Slarva inte bort kopplingen till bostadsbyggandet.
– Fortsätt med förhandlingsmodellen.
– Var beredd att prova nya lösningar.
– Vem skall äga, bygga och driva?
PANELDEBATT
– Vad tycker ni om Stockholmsförhandlingen?
– Vad är största hotet mot att förhandlingsresultatet?
– Vad tillför dom politiska politiska förslagen till tunnelbaneutbyggnad?
– Hur ser ni på genomförandet?
– Hur löser man markbehovet för depåer?
– Hur ser man till att det byggs bostäder vid dom nya linjerna?
Filmat hos Skanskas huvudkontor, Warfvinges väg 25 i Stockholm fredagen den den 7 mars 2014.
Upptagning och publicering av materialet är godkänt av Skanska, Sweco, MTR och respektive presentatör.
JEK Consulting Media Haninge Copyright ©
Årskort Guld SJ 